درخواست نجار برای رفع مشکلات امداد رسانی جادهای
پدال نیوز- رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران کشور با بیان اینکه یکی از مشکلات ما بحث امداد رسانی جادهای است، گفت: چند سازمان یک ماموریت دارند و همه سر صحنه حادثه میآیند، اما آنجا ماشین آتش نشانی وجود ندارد و ماشین می سوزد و هموطنان هم در آن می سوزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اسماعیل نجار در آیین بهره برداری از طرح مشارکت شهرداری تهران و سازمان اورژانس کلکشور در ساماندهی خدمات فوریتهای پزشکی در شهر تهران که صبح امروز برگزار شد، گفت: در رابطه با حوادث تهران باید این را بگوییم که اگر در این شهر یک زلزله هفت ریشتر به بالا بیاید حتما دو میلیون نفر تحت تاثیر مستقیم این حادثه قرار خواهند گرفت.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور افزود: این در حالی است که هشت میلیون نفر باقی مانده قطعا و یقیقنا تحت تاثیر غیرمستقیم قرار خواهند گرفت.
وی با بیان اینکه رفتارهای ما در حوزه ترافیک رفتارهای خوبی نیست، گفت: برای مثال زلزله ملارد را نگاه کنید که چه اتفاقی افتاد. همه به سمت ماشینهایمان رفته و به خیابانها آمدیم.
نجار ادامه داد: حالا تصور کنید ریزش ناشی از زلزله داشته باشیم و ترافیک هم به آن اضافه شود دیگر امداد رسانی حتما ممکن نخواهد بود مگر اینکه از امداد هوایی استفاده کنیم.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور گفت: تلاش می کنیم باند دوشان تپه در خیابان دماوند و باند قلعه مرغی هر دو حفظ شوند و به پد بالگرد اورژانس هوایی اختصاص پیدا کند تا بتوان در زمان وقوع حادثه کار جدی انجام داد.
وی ادامه داد: اخیرا با دستور رییس جمهور با هوانیرو دیداری داشتیم و درخصوص امدادرسانی به مردم در زمان بروز حوادث و بحران به تفاهماتی در این حوزه رسیدیم.
کولیوند با بیان اینکه یکی دیگر از مشکلات ما بحث امداد رسانی جادهای است، گفت: چند سازمان یک ماموریت دارند و همه سر صحنه حادثه میآیند اما آنجا ماشین آتش نشانی وجود ندارد و ماشین می سوزد و هموطنان هم در آن می سوزند.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور تصریح کرد: یکی دیگر از مشکلات ما این است که در حوادث جادهای و آتش سوزی خودروها تعداد جان باخته به جا میماند؛ در حالی که نه اورژانس و نه هلال احمر حاضر نیستند با آمبولانسهای خود جان باختگان را جا به جا کنند. باید برای این دو مشکل یعنی حمل متوفیان در جادهها و وجود ماشین آتش نشانی فکری کرد تا این مشکلات هم برطرف شود.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور افزود: این در حالی است که هشت میلیون نفر باقی مانده قطعا و یقیقنا تحت تاثیر غیرمستقیم قرار خواهند گرفت.
وی با بیان اینکه رفتارهای ما در حوزه ترافیک رفتارهای خوبی نیست، گفت: برای مثال زلزله ملارد را نگاه کنید که چه اتفاقی افتاد. همه به سمت ماشینهایمان رفته و به خیابانها آمدیم.
نجار ادامه داد: حالا تصور کنید ریزش ناشی از زلزله داشته باشیم و ترافیک هم به آن اضافه شود دیگر امداد رسانی حتما ممکن نخواهد بود مگر اینکه از امداد هوایی استفاده کنیم.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور گفت: تلاش می کنیم باند دوشان تپه در خیابان دماوند و باند قلعه مرغی هر دو حفظ شوند و به پد بالگرد اورژانس هوایی اختصاص پیدا کند تا بتوان در زمان وقوع حادثه کار جدی انجام داد.
وی ادامه داد: اخیرا با دستور رییس جمهور با هوانیرو دیداری داشتیم و درخصوص امدادرسانی به مردم در زمان بروز حوادث و بحران به تفاهماتی در این حوزه رسیدیم.
کولیوند با بیان اینکه یکی دیگر از مشکلات ما بحث امداد رسانی جادهای است، گفت: چند سازمان یک ماموریت دارند و همه سر صحنه حادثه میآیند اما آنجا ماشین آتش نشانی وجود ندارد و ماشین می سوزد و هموطنان هم در آن می سوزند.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور تصریح کرد: یکی دیگر از مشکلات ما این است که در حوادث جادهای و آتش سوزی خودروها تعداد جان باخته به جا میماند؛ در حالی که نه اورژانس و نه هلال احمر حاضر نیستند با آمبولانسهای خود جان باختگان را جا به جا کنند. باید برای این دو مشکل یعنی حمل متوفیان در جادهها و وجود ماشین آتش نشانی فکری کرد تا این مشکلات هم برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها