کد خبر:
۱۱۷۰۴۱ ۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۸
سعیدرضا عاملی:
نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است
پدال نیوز: سید سعیدرضا عاملی دبیر شورای انقلاب فرهنگی از خطوط تولید، مراکز طراحی و تولید دستگاههای صنعتی سایت دو شرکت صنایع تولیدی کروز بازدید به عمل آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید سعیدرضا عاملی در حاشیه بازدید از شرکت قطعه سازی کروز گفت: آنچه اهمیت دارد اینکه بخش تحقیق و توسعه کروز در حوزه طراحی داخلی ارتباط مناسب و خوبی با بخش دانشگاهی ایجاد کرده است و این مسئله قابل تقدیر و یک نقطه مثبت برای این شرکت قطعه سازی به شمار می رود.
وی افزود: بر حسب بیان مدیران کروز ۳تا ۷ درصد فروش کروز به بخش تحقیق و توسعه اختصاص پیدا کرده است.
دبیر شورای انقلاب فرهنگی حضور بانوان در شرکت قطعه سازی کروز را از نقاط مثبت ارزیابی و اظهار کرد: این موضوع یک نقطه مثبتی است که از توانایی های علمی، مهارت های صنعتی بانوان در حوزه صنعت به درستی استفاده شده است.
وی به موانع حاکمی که نظام دیوان سالاری برای بخش های صنعتی ایجاد کرده، اشاره و خاطر نشان کرد: این موانع سبب می شود که بخش های مختلف صنعت نتوانند جایگاه لازم را پیدا کنند؛ از این رو حمایت های اداری و پرهیز از چند نهادی کردن مداخلات، یک ضرورت برای صنعت کشور به شمار می رود.
عاملی با اشاره به عوامل گریزناپذیر در صنعت خودرو تصریح کرد: در سال رونق تولید، بازمهندسی رابطه صنعت به ویژه واحدهای بزرگ صنعتی با دانشگاه، دولت و سایر نهادهای حاکمیتی با هدف افزایش تولید ناخالص ملی، اشتغال و پیشرفت منتهی به سلامت و آسایش مردم یک ضرورت گریز ناپذیر است.
وی با بیان صنایع مهم در اقتصاد مقاومتی گفت: با این نگاه شرکت های بزرگ مثل مپنا، کروز، ایران خودرو، پارس خودرو و سایر صنایع مهم می توانند نقش آفرینی مهمی در اقتصاد مقاومتی ایفا کنند. امروز فقط ظرفیت خودروسازی بخشی از کشور بیش از یک میلیون و سیصد هزار خودرو است. بخش تحقیق و توسعه بخش های صنعتی کشور توان طراحی بومی قطعات و محصولات خود را با تکیه به ظرفیت دانشگاه های مهم کشور دارد.
وی افزود: بر حسب بیان مدیران کروز ۳تا ۷ درصد فروش کروز به بخش تحقیق و توسعه اختصاص پیدا کرده است.
دبیر شورای انقلاب فرهنگی حضور بانوان در شرکت قطعه سازی کروز را از نقاط مثبت ارزیابی و اظهار کرد: این موضوع یک نقطه مثبتی است که از توانایی های علمی، مهارت های صنعتی بانوان در حوزه صنعت به درستی استفاده شده است.
وی به موانع حاکمی که نظام دیوان سالاری برای بخش های صنعتی ایجاد کرده، اشاره و خاطر نشان کرد: این موانع سبب می شود که بخش های مختلف صنعت نتوانند جایگاه لازم را پیدا کنند؛ از این رو حمایت های اداری و پرهیز از چند نهادی کردن مداخلات، یک ضرورت برای صنعت کشور به شمار می رود.
عاملی با اشاره به عوامل گریزناپذیر در صنعت خودرو تصریح کرد: در سال رونق تولید، بازمهندسی رابطه صنعت به ویژه واحدهای بزرگ صنعتی با دانشگاه، دولت و سایر نهادهای حاکمیتی با هدف افزایش تولید ناخالص ملی، اشتغال و پیشرفت منتهی به سلامت و آسایش مردم یک ضرورت گریز ناپذیر است.
وی با بیان صنایع مهم در اقتصاد مقاومتی گفت: با این نگاه شرکت های بزرگ مثل مپنا، کروز، ایران خودرو، پارس خودرو و سایر صنایع مهم می توانند نقش آفرینی مهمی در اقتصاد مقاومتی ایفا کنند. امروز فقط ظرفیت خودروسازی بخشی از کشور بیش از یک میلیون و سیصد هزار خودرو است. بخش تحقیق و توسعه بخش های صنعتی کشور توان طراحی بومی قطعات و محصولات خود را با تکیه به ظرفیت دانشگاه های مهم کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو