کد خبر:
۱۱۶۹۳۵ ۱۲:۵۸
۱۳۹۸/۱۰/۱۶
آمریکای جنوبی مقصد جدید صادراتی چینی ها
افزایش سهم چینی ها از بازارهای صادراتی با خودروهای برقی
پدال نیوز: تجربه نه چندان موفق چینی ها در کسب بازارهای صادراتی خودرو در سال های گذشته این روزها با سرمایه گذاری بالا در زمینه تولید خودروهای برقی، روی دیگری به خود دیده به طوری که به اذعان کارشناسان این حوزه، در آینده نزدیک شاهد حضور چینی ها در بازارهای آمریکایی و اروپایی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این شرایط در حالیست که نگاهی به عملکرد سال های گذشته خودروسازان چینی در زمینه صادرات نشان می دهد در سال ٢۰١٥ این خودرو با تولید ٢٤ میلیون خودرو، موفق شده ٧٢٧ هزار دستگاه خودرو را در بازارهای صادراتی به فروش برساند این موضوع یعنی چین تنها توانسته چیزی حدود سه درصد از کل تولیدات خود را به بازارهای جهانی صادر کند.
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها