کد خبر:
۱۱۶۹۳۶ ۱۲:۵۸
۱۳۹۸/۱۰/۱۶
آمریکای جنوبی مقصد جدید صادراتی چینی ها
افزایش سهم چینی ها از بازارهای صادراتی با خودروهای برقی
پدال نیوز: تجربه نه چندان موفق چینی ها در کسب بازارهای صادراتی خودرو در سال های گذشته این روزها با سرمایه گذاری بالا در زمینه تولید خودروهای برقی، روی دیگری به خود دیده به طوری که به اذعان کارشناسان این حوزه، در آینده نزدیک شاهد حضور چینی ها در بازارهای آمریکایی و اروپایی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این شرایط در حالیست که نگاهی به عملکرد سال های گذشته خودروسازان چینی در زمینه صادرات نشان می دهد در سال ٢۰١٥ این خودرو با تولید ٢٤ میلیون خودرو، موفق شده ٧٢٧ هزار دستگاه خودرو را در بازارهای صادراتی به فروش برساند این موضوع یعنی چین تنها توانسته چیزی حدود سه درصد از کل تولیدات خود را به بازارهای جهانی صادر کند.
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش