کد خبر:
۱۱۶۹۳۵ ۱۲:۵۸
۱۳۹۸/۱۰/۱۶
آمریکای جنوبی مقصد جدید صادراتی چینی ها
افزایش سهم چینی ها از بازارهای صادراتی با خودروهای برقی
پدال نیوز: تجربه نه چندان موفق چینی ها در کسب بازارهای صادراتی خودرو در سال های گذشته این روزها با سرمایه گذاری بالا در زمینه تولید خودروهای برقی، روی دیگری به خود دیده به طوری که به اذعان کارشناسان این حوزه، در آینده نزدیک شاهد حضور چینی ها در بازارهای آمریکایی و اروپایی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این شرایط در حالیست که نگاهی به عملکرد سال های گذشته خودروسازان چینی در زمینه صادرات نشان می دهد در سال ٢۰١٥ این خودرو با تولید ٢٤ میلیون خودرو، موفق شده ٧٢٧ هزار دستگاه خودرو را در بازارهای صادراتی به فروش برساند این موضوع یعنی چین تنها توانسته چیزی حدود سه درصد از کل تولیدات خود را به بازارهای جهانی صادر کند.
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
اما این روند هم اکنون در حال تغییر و تحول است به طوری که خودروسازان چینی به بازارهای بیشتری نفوذ کرده و در تلاش برای به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بازار صادراتی خودروسازان چینی بر اساس نیازها و تقاضاهای ایجاد شده، متفاوت خواهد بود، می گوید: هم اکنون بررسی ها نشان می دهد که چینی ها بیشترین حجم سرمایه گذاری در زمینه خودروهای برقی را به خود اختصاص داده اند به طوری که پیش بینی می شود تا 4 سال آینده این خودروها به بازارهای آمریکا و اروپا نیز نفوذ کند.
وی با اشاره به حجم سرمایه گذاری و تنوع تولید بالای خودروسازان چینی نیز می افزاید: هم اکنون شاهد تعدد برند در میان خودروسازان چینی هستیم به طوری که نسبت به تولید چند برند همزمان با افزایش کیفیت اقدام می کنند که بدون شک در صورت کاهش تعدد برندها قدرت آن ها به مراتب افزایش خواهد یافت و به قدرتی تخریب گر و ویران کننده تبدیل می شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در زمانی که خودروسازان چینی بر روی توسعه محصول در صنعت خودرو در 10 تا 15 سال گذشته تمرکز کردند به دنبال کشورهای در حال توسعه رفتند و به دنبال کسب این بازارها بودند و هم اکنون نیز با به دست آوردن این بازارها در در حال حرکت به کشورهای سطح بالاتری هستند.
صدرایی کشورهای امریکای جنوبی مانند شیلی، پرو و برزیل را از جمله کشورهایی دانست که خودروسازان چینی در حال وارد شدن به آن ها هستند و تصریح می کند: کشورهای اطراف روسیه و کشورهای خاورمیانه از جمله کشورهایی هستند که چینی ها در حال حاضر در آن ها حضور دارند و شاید نتوان چندان آن ها را موفق دانست اما به تناسب شرایط و مراودات، این کشورها به سمت بهبودی در حال حرکت هستند.
وی پیش بینی می کند که ظرف 10 سال آینده، تغییرات بزرگی در این کشور رخ می دهد و خودروسازان چینی با ادغام در یکدیگر قدرت بیشتری می گیرند به طوری که تولیدات خودروسازان چینی به سطح ژاپنی ها و کره ای ها می رسد و درصد بیشتری از بازارهای جهانی را در اختیار می گیرند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که باید به این نکته توجه داشت که گرفتن بازار خودرو کار چندان ساده ای نیست، اظهار می کند: خودروسازی چه در زمینه تولید و چه صادرات، فرایندها و مراحلی دارد که به نظر می رسد چینی ها ظرف دو سال آینده به مرحله بهره برداری از آن چه تاکنون کاشته اند، دست خواهند یافت که یکی از این موضوعات در حوزه صادرات است که بدون شک موفقیت های بزرگی در این زمینه به دست خواهند آورد.
پیش بینی حضور پررنگ چینی ها در بازار صادراتی بدون شک کار چندان سختی نیست چرا که در حال حاضر آن ها در تلاش هستند با افزودن فناوری های جدید ضمن به دست آوردن سهم بیشتری از بازار، آن ها را از سایر خودروسازان متمایز کند که تا اندازه ای این امر در حال تحقق است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها