کد خبر:
۱۱۶۸۹۵ ۱۲:۲۳
۱۳۹۸/۱۰/۱۵
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو مطرح کرد
چرا خودرو ارزان نمیشود؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند، گفت: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه کد شهرستان دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره دلایل افزایش اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار اظهار کرد: قیمت بازار ارتباط مستقیم به عرضه و تقاضا دارد، گرانی خودرو از مهرماه در شرایطی آغاز شد که نتوانستند عرضه را بیشتر و بازار را کنترل کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار در خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون اوایل شهریورماه به ۳ تا ۱۴ میلیون رسیده بود، گفت: این اختلاف قیمت در رده خودروهای مذکور در حال حاضر به ۱۵ تا ۴۴ میلیون تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه در شهریورماه قیمت پراید ۱۳۱، ۴۰ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۱۱، ۴۵ میلیون تومان و خودروی دنا ۱۰۲ میلیون تومان بود،ادامه داد: در حال حاضر به ترتیب هر یک از این خودروها با قیمت ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۵۵ میلیون تومان و ۱۲۵ میلیون تومان عرضه می شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه بر اساس آمار منتشر شده تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذرماه سال گذشته ۳ برابر شده است و اگر عرضه را بیشتر کنند قیمت پایین میآید، افزود: در حال حاضر اختلاف کارخانه تا بازار نسبت به شهریورماه بسیار بالا رفته است.
موتمنی گفت: زمانی اختلاف بازار و کارخانه به صفر میرسد که یک شهروند بتواند سه روزه خودرو خود را از کارخانه تحویل بگیرید و در این زمان افرادی که به فکر سودجویی هستند متوجه میشوند بازار خودرو محل امنی برای سرمایه گذاری نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره تاثیر پیش فروشها بر بازار تصریح کرد: پیش فروشها باید بررسی شود، حتی اعلام شده ثبت نامها توسط ربات صورت میگیرد، یا افرادی پول دریافت میکنند تا برای متقاضیان خودرو ثبت نام کنند، حتی دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند و اقدام به ثبت نام خودرو میکنند.
وی تاکید کرد: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه از شهرستان هستند و کد شهرستان دارند.
موتمنی ادامه داد: اگر آمار افزایش تولید درست باشد طی هفتههای آینده عرضه نیز افزایش مییابد و قطعا قیمتها نیز با کاهش مواجه میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید در گذشته عرضه به بازار کم شد و کمبود به وجود آمد و اگر بخواهیم این کمبود را جبران کنیم باید تولیدات به بازار عرضه شود.
وی با بیان اینکه اگر ثبات قیمت ارز داشته باشیم بازار خودرو نیز خوب خواهد شد، گفت: به خودرو در کشور به عنوان کالای مصرفی نگاه نمیشود بلکه کالای سرمایهای به حساب میآید و افراد آن را خریداری میکنند تا پس از مدتی با قیمت بالاتر آن را بفروشند و تنها کالایی است که سریع به پول نقد تبدیل میشود.
موتمنی تصریح کرد: از چهارشنبه هفته گذشته فروش حوالههای ویرایشی آغاز شد و این موضوع میتواند در قیمتها اثرگذار باشد و این گام مثبت برای کنترل بازار است و اگر ادامه یابد قیمت کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: نتیجه افزایش تولید را در ماههای آینده خواهیم دید و قیمتها شکسته خواهند شد.
میزان
انتهای پیام/
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار در خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون اوایل شهریورماه به ۳ تا ۱۴ میلیون رسیده بود، گفت: این اختلاف قیمت در رده خودروهای مذکور در حال حاضر به ۱۵ تا ۴۴ میلیون تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه در شهریورماه قیمت پراید ۱۳۱، ۴۰ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۱۱، ۴۵ میلیون تومان و خودروی دنا ۱۰۲ میلیون تومان بود،ادامه داد: در حال حاضر به ترتیب هر یک از این خودروها با قیمت ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۵۵ میلیون تومان و ۱۲۵ میلیون تومان عرضه می شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه بر اساس آمار منتشر شده تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذرماه سال گذشته ۳ برابر شده است و اگر عرضه را بیشتر کنند قیمت پایین میآید، افزود: در حال حاضر اختلاف کارخانه تا بازار نسبت به شهریورماه بسیار بالا رفته است.
موتمنی گفت: زمانی اختلاف بازار و کارخانه به صفر میرسد که یک شهروند بتواند سه روزه خودرو خود را از کارخانه تحویل بگیرید و در این زمان افرادی که به فکر سودجویی هستند متوجه میشوند بازار خودرو محل امنی برای سرمایه گذاری نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره تاثیر پیش فروشها بر بازار تصریح کرد: پیش فروشها باید بررسی شود، حتی اعلام شده ثبت نامها توسط ربات صورت میگیرد، یا افرادی پول دریافت میکنند تا برای متقاضیان خودرو ثبت نام کنند، حتی دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند و اقدام به ثبت نام خودرو میکنند.
وی تاکید کرد: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه از شهرستان هستند و کد شهرستان دارند.
موتمنی ادامه داد: اگر آمار افزایش تولید درست باشد طی هفتههای آینده عرضه نیز افزایش مییابد و قطعا قیمتها نیز با کاهش مواجه میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید در گذشته عرضه به بازار کم شد و کمبود به وجود آمد و اگر بخواهیم این کمبود را جبران کنیم باید تولیدات به بازار عرضه شود.
وی با بیان اینکه اگر ثبات قیمت ارز داشته باشیم بازار خودرو نیز خوب خواهد شد، گفت: به خودرو در کشور به عنوان کالای مصرفی نگاه نمیشود بلکه کالای سرمایهای به حساب میآید و افراد آن را خریداری میکنند تا پس از مدتی با قیمت بالاتر آن را بفروشند و تنها کالایی است که سریع به پول نقد تبدیل میشود.
موتمنی تصریح کرد: از چهارشنبه هفته گذشته فروش حوالههای ویرایشی آغاز شد و این موضوع میتواند در قیمتها اثرگذار باشد و این گام مثبت برای کنترل بازار است و اگر ادامه یابد قیمت کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: نتیجه افزایش تولید را در ماههای آینده خواهیم دید و قیمتها شکسته خواهند شد.
میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو