آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۸۲۰
۱۱:۳۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۴

شرایط دریافت کارت المثنی مترو خبرنگاری اعلام شد

پدال نیوز- دبیرکارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان طرح ترافیک خبرنگاری، گفت: خبرنگارانی که کارت بلیت رایگان اتوبوس و متروی خود را گم کرده‌اند باید اعلام مفقودی کارت کنند تا کارت جدید برایشان صادر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  فارس،  فرهاد خوانساری دبیرکارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان طرح ترافیک خبرنگاری درباره پرسش برخی خبرنگاران در مورد مفقود شدن کارت بلیت اتوبوس آنها و اینکه آیا امکان درخواست مجدد وجود دارد، یا خیر، اظهار داشت: خبرنگارانی که کارت بلیت رایگان اتوبوس و متروی خود را گم کرده‌اند، در گام نخست باید اعلام مفقودی کنند.
 
وی افزود: این موضوع از طریق مراجعه به سایت e-ticket امکان‌پذیر است و پس از اعلام مفقودی، کارت قبلی باطل و روند صدور کارت جدید انجام می‌گیرد.
 
خوانساری خاطرنشان کرد:‌ دریافت کارت جدید حداقل یک ماه زمان می‌برد و از طریق سایت مربوطه قابل پیگیری است.
 
وی در پاسخ به این پرسش که آیا کارت بلیت خبرنگاری قابلیت شارژ دارد، گفت:‌ این موضوع را از دفتر معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران پیگیری کنید.
 
 شهرداری تهران با هدف ایجاد تسهیلات برای فعالیت هرچه مؤثرتر شاغل در عرصه خبر و مطبوعات در زمینه اطلاع‌رسانی و تردد به حوزه‌های خبری، بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، حدود 3000 کارت‌بلیت یک‌ساله قابل استفاده در ناوگان مترو و اتوبوسرانی تهران را به صورت رایگان در اختیار خبرنگاران شاغل در شهر تهران قرار داد البته این کارت‌ها به خبرنگارانی تعلق گرفت که از تخفیف 90 درصدی طرح ترافیک بهره‌مند نبودند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵