کد خبر:
۱۱۶۷۸۵ ۱۵:۵۱
۱۳۹۸/۱۰/۱۳
سامانه جامع تجارت تکمیل نیست
پیگیری قضایی قطعات وارداتی خودروسازان
پدال نیوز: رییس کل گمرک در مورد اغفال مشتری از سوی خودروسازان در پی واردات قطعات خودرو گفت: بخشی از این کالاها توسط مرجع قضایی در حال پیگیری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی میراشرفی در مورد اتصال اطلاعات بنادر از تخلیه کالا با سامانه گمرک و نقش آن در رابطه با کالاهای متروکه اظهارداشت: کالا زمانی در قلمرو گمرک است که اظهار میشود و اگر در مناطق ازاد و ویژه اقتصادی باشد مثل این است که خارج از کشور و در سرزمین دیگری است. با تمامی سازمانهایی که در تجارت مرتبط هستند اتصال سامانهای داریم و مبادله اطلاعات وجود دارد.
رییس کل گمرک افزود: قانون میگوید مناطق آزاد و ویژه خارج از قلمرو کشور هستند و اتصال ماقبل (زمانی که کالا از کشتی تخلیه شده و به مناطق و انبارها وارد میشود) وجود ندارد و پیگیر آن هستیم چرا که به امنیت و تسهیل تجارت کمک میکند.
وی با بیان اینکه در گمرک کاغذ حذف شد یعنی ارتباطات کاملاً سیستمی است، درباره نحوه اتصال با سامانه جامع تجارت عنوان کرد: در حال حاضر ارتباط آنلاین داریم. بیش از 90 درصد ارتباط میان سامانه گمرک و تجارت (وزارت صمنت ) وجود دارد.
میراشرفی خاطرنشان کرد: با سامانه جامع تجارت ارتباط خوبی داریم، یکی از زیرسامانههای آن مربوط به ثبت سفارش است که نقطه ابتدایی کار تجارت محسوب میشود. سامانه دیگر اطلاعات مربوط به ارز بانک است که اگر نباشد امکان انجام تشریفات گمرکی وجود نخواهد داشت و نمیتوان قدم از قدم برداشت.
معاون وزیر اقتصاد تاکید کرد: اینکه گاهی عنوان میشود سامانهها (سامانه گمرک و جامع تجارت) به طور کامل ارتباط ندارد علتش این است که خیلی از زیرسامانههای سامانه جامع تجارت فعالیت ندارند و تکمیل نیست. برخی دوستان کم لطف هستند و آنچه چیزی را که انجام ندادند را بیان نمیکنند. مواردی که ما باید انجام دهیم مستلزم هزینه است. کما اینکه در ادارات بروید که کار چگونه انجام میشود در اکثر موارد پیشرفت تا 90 درصدی دارد.
به گفته رییس کل گمرک، سازمان اموال تملیکی به طور کامل به گمرک متصل است و از کانال تحویل گیرنده (گمرک)، انبارهای عمومی، برخی مناطق آزاد ویژه و شرکت فرودگاهها به ما متصل هستند که ما متروکه را اعلام میکنیم و به طور سیستمی به سازمان تملیکی ارجاع میشود.
معاون وزیر اقتصاد در پاسخ به این سوال که با بنادر مشکل ندارید و اطلاعات سامانهای را دریافت میکنید؟، تصریح کرد: اطلاعات که خودشان میخواهند را به ما میدهند. به عبارتی وقتی کالا از نگاه آنها متروکه میشود را اعلام میکنند. اطلاعات اینکه چه نوع کالاهایی با چه میزانی در مناطق موجود است را به ما نمیدهند. در حقیقت از اطلاعات تشریفات قبل از اظهار مطلع نیستیم.
وی تاکید کرد: واقعیت این است که ارتباط سیستمی با مناطق آزاد و ویژه خیلی کند پیش رفته است. رسوب کالا در مناطق آزاد و ویژه تحریمها به 4 ماه کاهش یافته که طبق مصوبه دولت است.
رییس کل گمرک در پاسخ به این موضوع که چرا جزئیات آمار تجارت خارجی محرمانه شده است، بیان کرد: کلیات آمار منتشر میشود جزئیات به دلیل درخواست فعالان بخش تجارت محرمانه شد. درخواستهایی رسمی به کمیته مقابله با تحریمها ارسال و آمار تجارت با رای اعضا محرمانه شد والا گمرک نمیتواند آمار و اطلاعات تجارت را شفاف نکند، اطلاعاتی که از تجارت خارجی عنوان میشود عین واقعیت است و حساسیت عدم انتشار آمار جزئیات بر اساس نظر تجار است تا در تحریم آسیب کمتری ببینند.
معاون وزیر اقتصاد در مورد قطعات خودروهای ایرانی که در چین تولید شده اما آرم شرکت سازنده خودروی داخلی روی آن خورده است، گفت: ماده قانونی داریم که هر چیزی موجبات اغفال خریدار را فراهم کند ورودش به کشور ممنوع است. این موضوع عملاً در برخی قطعات وارداتی خودروسازان مشاهده شد. آن کالاهایی که امکان برداشتن یا حذف علامت تجاری بود تا منجر به اغفال نشود در گمرک از بین رفت و مابقی قطعات خودرو که نمیشد علائم تجاری را از روی کالا حذف یا مخدوش کرد و نیاز خودروسازان است در مراجع قضایی تعیین تکلیف میشود.
منبع : فارس
انتهای پیام/
رییس کل گمرک افزود: قانون میگوید مناطق آزاد و ویژه خارج از قلمرو کشور هستند و اتصال ماقبل (زمانی که کالا از کشتی تخلیه شده و به مناطق و انبارها وارد میشود) وجود ندارد و پیگیر آن هستیم چرا که به امنیت و تسهیل تجارت کمک میکند.
وی با بیان اینکه در گمرک کاغذ حذف شد یعنی ارتباطات کاملاً سیستمی است، درباره نحوه اتصال با سامانه جامع تجارت عنوان کرد: در حال حاضر ارتباط آنلاین داریم. بیش از 90 درصد ارتباط میان سامانه گمرک و تجارت (وزارت صمنت ) وجود دارد.
میراشرفی خاطرنشان کرد: با سامانه جامع تجارت ارتباط خوبی داریم، یکی از زیرسامانههای آن مربوط به ثبت سفارش است که نقطه ابتدایی کار تجارت محسوب میشود. سامانه دیگر اطلاعات مربوط به ارز بانک است که اگر نباشد امکان انجام تشریفات گمرکی وجود نخواهد داشت و نمیتوان قدم از قدم برداشت.
معاون وزیر اقتصاد تاکید کرد: اینکه گاهی عنوان میشود سامانهها (سامانه گمرک و جامع تجارت) به طور کامل ارتباط ندارد علتش این است که خیلی از زیرسامانههای سامانه جامع تجارت فعالیت ندارند و تکمیل نیست. برخی دوستان کم لطف هستند و آنچه چیزی را که انجام ندادند را بیان نمیکنند. مواردی که ما باید انجام دهیم مستلزم هزینه است. کما اینکه در ادارات بروید که کار چگونه انجام میشود در اکثر موارد پیشرفت تا 90 درصدی دارد.
به گفته رییس کل گمرک، سازمان اموال تملیکی به طور کامل به گمرک متصل است و از کانال تحویل گیرنده (گمرک)، انبارهای عمومی، برخی مناطق آزاد ویژه و شرکت فرودگاهها به ما متصل هستند که ما متروکه را اعلام میکنیم و به طور سیستمی به سازمان تملیکی ارجاع میشود.
معاون وزیر اقتصاد در پاسخ به این سوال که با بنادر مشکل ندارید و اطلاعات سامانهای را دریافت میکنید؟، تصریح کرد: اطلاعات که خودشان میخواهند را به ما میدهند. به عبارتی وقتی کالا از نگاه آنها متروکه میشود را اعلام میکنند. اطلاعات اینکه چه نوع کالاهایی با چه میزانی در مناطق موجود است را به ما نمیدهند. در حقیقت از اطلاعات تشریفات قبل از اظهار مطلع نیستیم.
وی تاکید کرد: واقعیت این است که ارتباط سیستمی با مناطق آزاد و ویژه خیلی کند پیش رفته است. رسوب کالا در مناطق آزاد و ویژه تحریمها به 4 ماه کاهش یافته که طبق مصوبه دولت است.
رییس کل گمرک در پاسخ به این موضوع که چرا جزئیات آمار تجارت خارجی محرمانه شده است، بیان کرد: کلیات آمار منتشر میشود جزئیات به دلیل درخواست فعالان بخش تجارت محرمانه شد. درخواستهایی رسمی به کمیته مقابله با تحریمها ارسال و آمار تجارت با رای اعضا محرمانه شد والا گمرک نمیتواند آمار و اطلاعات تجارت را شفاف نکند، اطلاعاتی که از تجارت خارجی عنوان میشود عین واقعیت است و حساسیت عدم انتشار آمار جزئیات بر اساس نظر تجار است تا در تحریم آسیب کمتری ببینند.
معاون وزیر اقتصاد در مورد قطعات خودروهای ایرانی که در چین تولید شده اما آرم شرکت سازنده خودروی داخلی روی آن خورده است، گفت: ماده قانونی داریم که هر چیزی موجبات اغفال خریدار را فراهم کند ورودش به کشور ممنوع است. این موضوع عملاً در برخی قطعات وارداتی خودروسازان مشاهده شد. آن کالاهایی که امکان برداشتن یا حذف علامت تجاری بود تا منجر به اغفال نشود در گمرک از بین رفت و مابقی قطعات خودرو که نمیشد علائم تجاری را از روی کالا حذف یا مخدوش کرد و نیاز خودروسازان است در مراجع قضایی تعیین تکلیف میشود.
منبع : فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها