آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۶۸۲
۱۰:۰۷
۱۳۹۸/۱۰/۱۱
تولید نارنجی‌ پوشان در آذر ۹۸ نسبت به ماه مشابه سال گذشته ۲.۵ برابر شد

گروه خودروسازی سایپا تحریم های سخت را به چالش کشید

پدال نیوز: تولید بیش از ۴۰هزار دستگاه در آذرماه که میانگین نزدیک به ۲هزار دستگاه تولید در روزهای کاری آخرین ماه پاییز است، نشان می‌دهد سایپا موفق شده است با برنامه‌ریزی مناسب، تکیه بر توان داخلی و اجرای موفق پویش ملی بومی‌سازی قطعات خودرو تا اندازه زیادی در حوزه‌های خودروهای قابل تولید تحریم‌های بین‌المللی را بی‌ اثر کند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، گروه خودروسازی سایپا با تولید ۴۰هزار و ۶۶۲ دستگاه انواع خودرو در آذرماه ۹۸، رشد ۲۵۴ درصدی تولید را نسبت به آذرماه ۹۷ ثبت کرد و موفق شد همچنان عنوان «خودروساز اول» کشور را برای خود حفظ کند. این در حالی است که از آذرماه ۹۷ و با تاثیرگذاری تحریم‌های ظالمانه بر صنعت خودرو، تیراژ تولید در گروه خودروسازی سایپا به‌شدت کاهش پیدا کرد، به‌گونه‌ای که خطوط تولید یا در بازه‌های زمانی مختلف متوقف بود یا در صورت تولید، به میانگین روزانه کمتر از ۷۰۰ دستگاه در روز رسیده بود. حال اما آمارهای رسمی نشان می‌دهند فرآیندها و تیراژ تولید از بهمن‌ماه ۹۷ روند رو به بهبود یافته است، تا جایی که در آذرماه ۹۸ از میزان تولید در ماه مشابه سال پیش فراتر رفت و رشد چشمگیری را نشان داد.  
 
محصولات دارای بیشترین تیراژ تولید
 
بیشترین تیراژ تولید سایپا در آذرماه سپری‌شده به محصولات خانواده ایکس۱۰۰، ایکس۲۰۰ و ساینا و کوییک اختصاص داشته است. همچنین تولید بیش از ۴۰هزار دستگاه در آذرماه که میانگین نزدیک به ۲هزار دستگاه تولید در روزهای کاری آخرین ماه پاییز است، نشان می‌دهد گروه خودروسازی سایپا موفق شده است با برنامه‌ریزی مناسب، تکیه بر توان داخلی و اجرای موفق پویش ملی بومی‌سازی قطعات خودرو، تا اندازه زیادی در حوزه‌های خودروهای قابل تولید، تحریم‌های بین‌المللی را بی‌اثر کند و به چالش بکشد.
 
تداوم «طرح هفت» با تکیه بر افزایش تولید
 
به لطف افزایش میزان تولید، با وجود استقبال هموطنان از پیش‌فروش هفت محصول گروه خودروسازی سایپا موسوم به «طرح هفت»، ظرفیت تخصیص‌یافته به خودروهای هفت‌گانه این طرح همچنان باقی است و عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا همچنان ادامه دارد. معاون بازاریابی و فروش سایپا در این خصوص اظهار داشت: «در طرح هفت، هفت محصول گروه خودروسازی سایپا به مدت هفت روز به‌شکل پیش فروش عرضه می‌شود.»
 
حسین کاظمی طرقی افزود: «این طرح پیش‌فروش از روز پنجشنبه، پنجم دی‌ماه آغاز شده و با وجود استقبال هموطنان گرامی، ظرفیت تخصیص‌یافته به‌گونه‌ای است که تا پایان این هفته نیز ادامه خواهد داشت.»
 
کاظمی با بیان این‌که هفت محصول کوییک، کوییک.آر، ساینا، تیبا۲، تیبا صندوقدار، تیبا۲پلاس و وانت سایپا۱۵۱ در این طرح پیش‌فروش عرضه شده‌اند، افزود: «به‌جز تیبا ۲ پلاس که در دی‌ ماه ۹۹ تحویل خواهد شد، سایر محصولات در تابستان و پاییز سال آینده تحویل خریداران خواهند شد، اما طبیعی است که هموطنانی که زودتر در این طرح ثبت نام کنند، می‌توانند زمان زودتری را برای تحویل محصولات خود برگزینند.»
 
معاون فروش سایپا بر اینترنتی‌بودن این طرح فروش تاکید کرد و گفت: «تمام مراحل ثبت نام در این طرح صرفا اینترنتی است.»
 
بیشترین تولید خودرو کشور در ۹‌ماهه سال جاری
 
در نه‌ماهه سال جاری سایپایی‌ها با نزدیک به ۳۳۸هزار دستگاه خودرو بیشترین سهم را از تولید خودرو در کشور داشته‌اند. به این ترتیب، به نظر می‌رسد سایپا تا پایان نیمه دوم سال جاری نیز تولیدات بیشتری نسبت به سال گذشته داشته باشد. همچنین بنابراعلام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، تکمیل و تحویل تمام ۸۰هزار دستگاه خودرو ناقص مانده در کف کارخانه سایپا که از ابتدای سال ۹۸ تولید شده‌ بودند، در ماه گذشته به پایان رسید و از این به بعد عرضه و تحویل محصولات سایپا، منطبق با میزان تولید خواهد بود. بر این اساس، تعداد خودروهای تولیدشده قبلی سایپا که دارای کسری قطعه بودند به صفر رسیده است و تمامی پارکینگ‌هایی که خودروهای ناقص کف کارخانه سایپا در آن‌ها پارک بودند، تخلیه شده‌اند. این در حالی است که ایران‌خودرو نیز در تلاش است تا ۷هزار دستگاه خودرو ناقص باقی‌مانده در کف پارکینگ کارخانه خود را به صفر برساند و انتظار می‌رود این مهم تا پایان دی‌ماه محقق شود. هرچند می‌توان گفت برنده رقابت به اتمام رساندن خودروهای کسری‌دار سایپا بوده است و در این زمینه نیز سایپا از دیگر خودروساز بزرگ کشور سبقت گرفته و جلو افتاده است.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر