متروی هشتگرد از ایمنی برخوردار است ؟
پدال نیوز-فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در خصوص اینکه آیا تردد در مسیر متروی کرج- هشتگرد هر روز خواهد بود یا خیر توضیح داد: تصمیم گیری در این مورد بر عهده شرکت بهره برداری قطار شهری تهران است و عملیات جابجایی مسافر و زمان بندی آن متعاقبا توسط این مجموعه اعلام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید محمد امروز سه شنبه دهم دی ماه در آیین بهره برداری از خط قطار برقی کرج- هشتگرد که با حضور رئیس جمهور، وزیر راه و جمعی از مسئولان استانی البرز همراه بود، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز به همت قرارگاه خاتم الانبیا و تعامل خوب وزارت راه و شهرسازی یکی از آرزوهای دیرین مردم البرز محقق شد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا افزود: امروز 26 کیلومتر مسیر ریلی مترو گلشهر به هشتگرد که 5 کیلومتر آن زیرزمینی است؛ به بهره برداری رسید.
وی عنوان کرد: در پروژه متروی کرج- هشتگرد 80 درصد بومی سازی تجهیزات را داشته ایم و این پروژه نقش مهمی در توسعه اقتصاد منطقه دارد.
به گفته محمد با توجه به اینکه حمل و نقل یکی از دغدغه های مردم این منطقه از جمله هشتگرد بوده ، افتتاح این پروژه نقش به سزایی در کاهش هزینهها ساکنان این منطقه و کاهش ترافیک خواهد داشت.
وی در ادامه عنوان کرد: قرارگاه در کنار این پروژه بزودی در پروژه آبیک- چرمشهر نیز مشارکت خواهد داشت و با این کارها شاهد تحولی عظیم در حوزه حمل و نقل در البرز خواهیم بود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا با اشاره به اینکه در حال حاضر دو رام قطار در مسیر متروی کرج- هشتگرد فعال است، بیان کرد: بزودی تا اوایل سال آینده این تعداد به 8 رام قطار می رسد و با این اقدام سرفاصله حرکت قطارها به 7 دقیقه کاهش می یابد.
وی با بیان اینکه مدت سفر با مترو از گلشهر تا هشتگرد 20 دقیقه است، افزود: 250 هزار مسافر در روز از طریق این امکان تردد دارند، 15 هزار مسافر نیز در هر جهت در هر ساعت امکان تردد خواهند داشت.
محمد در پاسخ به خبرنگار ایسنا در خصوص اظهار نظر یکی از اعضای شورای شهر تهران که این پروژه از ایمنی کافی برخوردار نیست بیان کرد: این پروژه از ایمنی کامل برخوردار است اما با توجه به اینکه بخشی از سیگنالینگ آن هنوز در حال تکمیل است و تا 6 ماهه اول سال آینده تکمیل می شود؛ در نتیجه اکنون با دو رام قطار و ایمنی کامل، تردد در مسیر رفت و برگشت را خواهیم داشت و بعد از اتمام سیگنالینگ تعداد رام های قطار افزایش می یابد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در خصوص اینکه آیا تردد در مسیر متروی کرج- هشتگرد آیا هر روز خواهد بود یا خیر توضیح داد: تصمیم گیری در این مورد بر عهده شرکت بهره برداری قطار شهری تهران است و عملیات جابجایی مسافر و زمان بندی آن متعاقبا توسط این مجموعه اعلام خواهد شد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا افزود: امروز 26 کیلومتر مسیر ریلی مترو گلشهر به هشتگرد که 5 کیلومتر آن زیرزمینی است؛ به بهره برداری رسید.
وی عنوان کرد: در پروژه متروی کرج- هشتگرد 80 درصد بومی سازی تجهیزات را داشته ایم و این پروژه نقش مهمی در توسعه اقتصاد منطقه دارد.
به گفته محمد با توجه به اینکه حمل و نقل یکی از دغدغه های مردم این منطقه از جمله هشتگرد بوده ، افتتاح این پروژه نقش به سزایی در کاهش هزینهها ساکنان این منطقه و کاهش ترافیک خواهد داشت.
وی در ادامه عنوان کرد: قرارگاه در کنار این پروژه بزودی در پروژه آبیک- چرمشهر نیز مشارکت خواهد داشت و با این کارها شاهد تحولی عظیم در حوزه حمل و نقل در البرز خواهیم بود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا با اشاره به اینکه در حال حاضر دو رام قطار در مسیر متروی کرج- هشتگرد فعال است، بیان کرد: بزودی تا اوایل سال آینده این تعداد به 8 رام قطار می رسد و با این اقدام سرفاصله حرکت قطارها به 7 دقیقه کاهش می یابد.
وی با بیان اینکه مدت سفر با مترو از گلشهر تا هشتگرد 20 دقیقه است، افزود: 250 هزار مسافر در روز از طریق این امکان تردد دارند، 15 هزار مسافر نیز در هر جهت در هر ساعت امکان تردد خواهند داشت.
محمد در پاسخ به خبرنگار ایسنا در خصوص اظهار نظر یکی از اعضای شورای شهر تهران که این پروژه از ایمنی کافی برخوردار نیست بیان کرد: این پروژه از ایمنی کامل برخوردار است اما با توجه به اینکه بخشی از سیگنالینگ آن هنوز در حال تکمیل است و تا 6 ماهه اول سال آینده تکمیل می شود؛ در نتیجه اکنون با دو رام قطار و ایمنی کامل، تردد در مسیر رفت و برگشت را خواهیم داشت و بعد از اتمام سیگنالینگ تعداد رام های قطار افزایش می یابد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در خصوص اینکه آیا تردد در مسیر متروی کرج- هشتگرد آیا هر روز خواهد بود یا خیر توضیح داد: تصمیم گیری در این مورد بر عهده شرکت بهره برداری قطار شهری تهران است و عملیات جابجایی مسافر و زمان بندی آن متعاقبا توسط این مجموعه اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو