آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۵۱۷
۱۶:۵۳
۱۳۹۸/۱۰/۰۸

آلودگی هوا را با طرح دوفوریتی نمی‌شود حل کرد

پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: آلودگی هوا موضوعی نیست که بشود با یک طرح دوفوریتی آن را حل و فصل کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران نوبت به بررسی دو فوریت لایحه انتخاب شوراهای محله رسید.
 
ابتدا احمد مسجد جامعی عضو شورای اسلامی شهر تهران درخصوص علت دو فوریت این طرح نکاتی را ارائه کرده و در نهایت مقرر شد تا مخالفان و موافقان دو فوریت این طرح نظرات خود را اعلام کنند.
 
حجت نظری یکی از اعضای شورای شهر تهران در مخالفت با دو فوریت این طرح گفت: از نظر من این طرح نیازی به قید دو فوریت ندارد زیرا در زمانی که تهران دچار آلودگی هوا شده بود هیچ کدام از اعضای شورای اسلامی شهر تهران هیچ طرحی با قید دو فوریت به شورا نیاوردند حالا صرفا برای انتخاب مدیران محله طرح دوفوریت ارائه شده است.
 
وی افزود: به نظرم بهتر بود اعضای شورا به جای آنکه طرحی با قید دوفوریت برای انتخاب مدیران محلات بیاورند برای رفع آلودگی هوای شهر تهران طرح و لایحه ارائه کنند.
 
آلودگی هوا را نمی‌شود با طرح دو فوریتی حل کرد
 
زهرا صدراعظم نوری، رییس کمیسیون سلامت،محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران در واکنش به سخنان حجت نظری گفت: بحث آلودگی‌هوا موضوعی نیست که بشود با طرح  دو‌فوریتی آن را حل کرد.
 
وی ادامه داد: یک زمانی آقای قالیباف می‌گفتند به من اختیارات لازم را بدهید تا یکجا آلودگی هوا را حل کنم اما طرح این موضوع آن هم به این شیوه معنی‌اش این است که از کل موضوع درک درستی وجود نداشته است وگرنه همه می‌دانند که آلودگی هوا را نمی‌شود با یک طرح دو فوریتی به سرانجام رساند.
 
نوری تاکید کرد: اعضای شورای شهر تهران به خوبی واقف هستند که برای چه موضوعاتی طرح دو فوریتی به صحن ارائه دهند و برای چه موضوعاتی نه!
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها