کد خبر:
۱۱۶۴۶۵ ۰۹:۲۵
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
جایگزینی کامیونهای پست نیویورک با دوچرخه
پدال نیوز: شهرداری نیویورک قصد دارد کامیونهای پست را با کمک شرکتّهای آمازون و DHL و UPS با دوچرخهها جایگزین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرداری نیویورک اعلام کرده است بهمنظور کاهش ترافیک در بخشهای مرکزی این شهر و منهتن تلاش میکند شرکتهای پستی را به استفاده از دوچرخه بهجای کامیون ترغیب کند. اوایل ماه میلادی جاری شهرداری نیویورک از برنامهای ۶ ماهه خبر داد که در آن دوچرخههای باری بهصورت آزمایشی در بخشی از منهتن استفاده میشوند.
این دوچرخههای باری از سیستم پدال کمکی الکتریکی نیز استفاده میکنند و حداکثر سرعت آنها کمتر از ۲۰ کیلومتربرساعت است. دوچرخههای جدید میتوانند در بزرگراهها و مسیرهای دوچرخه نیز تردد کنند و از پرداخت هزینهی برای پارک معاف هستند.
شرکتهای UPS و آمازون و DHL برای همکاری در این پروژه ابراز تمایل کرده و شرکتهای پستی دیگر نیز به این برنامه دعوت شدهاند. باوجوداین، FedEX و USPS تمایلی برای همکاری ندارند. شرکت DHL درحالحاضر برنامهی مشابهی در کشور آلمان در دست اجرا دارد و UPS نیز در تورنتو، پورتلند، سیاتل و چند جای دیگر از دوچرخههای باری استفاده میکند. آمازون نیز گفته است درحالحاضر ۹۰ دستگاه دوچرخهی باری فعال درون شهر نیویورک دارد.
مقالههای مرتبط:
گفته میشود در شهر نیویورک روزانه ۱/۵ میلیون بسته به مشتریان تحویل داده میشود و کامیونهای پستی میتوانند جزو معضلات ترافیک در این شهر باشند. این برنامهی آزمایشی بسیار کوچک است؛ چراکه UPS فقط دو دوچرخه در نیویورک بهکار میگیرد؛ درحالیکه ۶ هزار و ۴۰۰ کامیون این شرکت در این شهر فعال هستند. DHL نیز در نیویورک فقط سه دستگاه دوچرخهی پستی خواهد داشت.
این برنامه تا ۶ ماه ادامه خواهد یافت و پسازآن مسئولان شهر میزان کارایی آن را بررسی خواهند کرد.
منبع: زومیت
این دوچرخههای باری از سیستم پدال کمکی الکتریکی نیز استفاده میکنند و حداکثر سرعت آنها کمتر از ۲۰ کیلومتربرساعت است. دوچرخههای جدید میتوانند در بزرگراهها و مسیرهای دوچرخه نیز تردد کنند و از پرداخت هزینهی برای پارک معاف هستند.
شرکتهای UPS و آمازون و DHL برای همکاری در این پروژه ابراز تمایل کرده و شرکتهای پستی دیگر نیز به این برنامه دعوت شدهاند. باوجوداین، FedEX و USPS تمایلی برای همکاری ندارند. شرکت DHL درحالحاضر برنامهی مشابهی در کشور آلمان در دست اجرا دارد و UPS نیز در تورنتو، پورتلند، سیاتل و چند جای دیگر از دوچرخههای باری استفاده میکند. آمازون نیز گفته است درحالحاضر ۹۰ دستگاه دوچرخهی باری فعال درون شهر نیویورک دارد.
مقالههای مرتبط:
گفته میشود در شهر نیویورک روزانه ۱/۵ میلیون بسته به مشتریان تحویل داده میشود و کامیونهای پستی میتوانند جزو معضلات ترافیک در این شهر باشند. این برنامهی آزمایشی بسیار کوچک است؛ چراکه UPS فقط دو دوچرخه در نیویورک بهکار میگیرد؛ درحالیکه ۶ هزار و ۴۰۰ کامیون این شرکت در این شهر فعال هستند. DHL نیز در نیویورک فقط سه دستگاه دوچرخهی پستی خواهد داشت.
این برنامه تا ۶ ماه ادامه خواهد یافت و پسازآن مسئولان شهر میزان کارایی آن را بررسی خواهند کرد.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش