کد خبر:
۱۱۶۱۲۱ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
مجوز سازمان توسعه و تجارت برای برگزاری نمایشگاه خودرو یا نمایشگاه منچ
نمایشگاه خودرو تهران یا نمایشگاه منچ و مارو پله
پدال نیوز: هنوز نمی توان نمایشگاه پر تنش سال گذشته خودروی تهران را فراموش کرد نمایشگاهی که به محلی برای اعتراضات مردمی بدل شده بود و برگزار کننده کم تجربه که بخاطر رانت های پشت پرده و یقه سفید ها توانسته بود برگزاری این نمایشگاه را در اختیاربگیرد از حول حلیم در دیگ افتاد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو پلاس هنوز نمی توان نمایشگاه پر تنش سال گذشته خودروی تهران را فراموش کرد نمایشگاهی که به محلی برای اعتراضات مردمی بدل شده بود و برگزار کننده کم تجربه که بخاطر رانت های پشت پرده و یقه سفید ها توانسته بود برگزاری این نمایشگاه را در اختیاربگیرد از حول حلیم در دیگ افتاد .
سال گذشته برگزار کننده نمایشگاه خودور هر روز دربدر در جاده مخصوص تهران به دنبال شرکتی می گشت تا شاید بتواند یک سالن بغییر از سایپا وایران خودرو را برای بازدید کنندگان محیا کند اما پس از کلی کش وقوس توانست دو مجموعه را پیدا کند که محصولات خود را به نمایش بگذارند یکی سیف خودرو ودیگری عظیم خودرو در این میان یک شرکت دیگر هم با نام ISQIدر این سالن حضور داشت که چه بخواهد چه نخواهد دستهای پشت پرده وزارت صنعت او را وادار به حضور می کنند. اما آن دو شرکت دیگر که حضورشان آنقدر چشم گیر بود که یکی مدیر عاملش به زندان رفت و حالا با هزارو اندی شاکی روبروست ودیگری هم اصلا برند خود را کنار گذاشته و برندی جدید را وارد کرده است و حالا جای این دو به آمیکو رسیده است شرکتی که نه خودروی برای تحویل دارد ونه ماهاست ثبت نام انجام می دهد و معلوم نیست قرار است در این نمایشگاه چه چیزی را به نمایش بگذارد .
اما برگزار کننده با تکیه بر مدیر اجرایی خود که جاده مخصوص نوردی را بخوبی بلد است این روزها بدنبال رابطه و ارسال نامه های رنگارنگ وزارتی است تا بتواند ایران خودرو وسایپا را به این نمایشگاه بیاورد و از سوی چون سال گذشته کارنامه درخشانی در برگزاری بازی رایانه ای برای کشاندن مخاطب به نمایشگاه خودرو دارند امسال قرار است منچ ومارو پله را به نمایشگاه بیاورند تا شاید بتوانند نمایشگاه بی رونق خود را پر رونق جلوه دهند .
اما جالب اینجاست که سازمان توسعه و تجارت که در اهداء مجوز برگزاری نمایشگاه سختگیری می کند چرا با این شرکت مماشات میکند و برگزاری ضعیف نمایشگاه سال گذشته این شرکت را نادیده میگیرد .و اصلا چرا باید دو نمایشگاه دستاورد های خودرو در یک سال وبا فاصله چند ماه برگزار شود .
آیا دست های پشت پرده وزارتی در سازمان توسعه تجارت حضور دارند ویا در این میان سازمانی دیگر از این شرکت حمایت می کند ؟
بهر حال هر چه هست امسال گویی قرار است با چسباندن ده عنوان به این نمایشگاه گویی دوسالن پر شود (البته بغییر از منچ) چون در کنار نمایشگاه خودرو شما شاهد نمایشگاه قطعه ،خدمات پس از فروش ، ملزومات خودرو ، کارواش ها ، ملزومات کارواش ، خرید سی دی ، آموزش مارو پله ، پلی استیشن، خیاطی بر روی صندلی خودرو و غیره خواهید بود ولی گویا روز گذشته که پوستر این نمایشگاه رونمایی شد نشد تا از این عناوین نام برده شود وشما میتوانید ۲۴ تا ۲۷ اسفند از نمایشگاه دیدن کنید آن هم در اوج سرما ودر شهر آفتاب لااقل اگر دست اوردی نداشته باشد میتوانید سر گرم شوید ./
سال گذشته برگزار کننده نمایشگاه خودور هر روز دربدر در جاده مخصوص تهران به دنبال شرکتی می گشت تا شاید بتواند یک سالن بغییر از سایپا وایران خودرو را برای بازدید کنندگان محیا کند اما پس از کلی کش وقوس توانست دو مجموعه را پیدا کند که محصولات خود را به نمایش بگذارند یکی سیف خودرو ودیگری عظیم خودرو در این میان یک شرکت دیگر هم با نام ISQIدر این سالن حضور داشت که چه بخواهد چه نخواهد دستهای پشت پرده وزارت صنعت او را وادار به حضور می کنند. اما آن دو شرکت دیگر که حضورشان آنقدر چشم گیر بود که یکی مدیر عاملش به زندان رفت و حالا با هزارو اندی شاکی روبروست ودیگری هم اصلا برند خود را کنار گذاشته و برندی جدید را وارد کرده است و حالا جای این دو به آمیکو رسیده است شرکتی که نه خودروی برای تحویل دارد ونه ماهاست ثبت نام انجام می دهد و معلوم نیست قرار است در این نمایشگاه چه چیزی را به نمایش بگذارد .
اما برگزار کننده با تکیه بر مدیر اجرایی خود که جاده مخصوص نوردی را بخوبی بلد است این روزها بدنبال رابطه و ارسال نامه های رنگارنگ وزارتی است تا بتواند ایران خودرو وسایپا را به این نمایشگاه بیاورد و از سوی چون سال گذشته کارنامه درخشانی در برگزاری بازی رایانه ای برای کشاندن مخاطب به نمایشگاه خودرو دارند امسال قرار است منچ ومارو پله را به نمایشگاه بیاورند تا شاید بتوانند نمایشگاه بی رونق خود را پر رونق جلوه دهند .
اما جالب اینجاست که سازمان توسعه و تجارت که در اهداء مجوز برگزاری نمایشگاه سختگیری می کند چرا با این شرکت مماشات میکند و برگزاری ضعیف نمایشگاه سال گذشته این شرکت را نادیده میگیرد .و اصلا چرا باید دو نمایشگاه دستاورد های خودرو در یک سال وبا فاصله چند ماه برگزار شود .
آیا دست های پشت پرده وزارتی در سازمان توسعه تجارت حضور دارند ویا در این میان سازمانی دیگر از این شرکت حمایت می کند ؟
بهر حال هر چه هست امسال گویی قرار است با چسباندن ده عنوان به این نمایشگاه گویی دوسالن پر شود (البته بغییر از منچ) چون در کنار نمایشگاه خودرو شما شاهد نمایشگاه قطعه ،خدمات پس از فروش ، ملزومات خودرو ، کارواش ها ، ملزومات کارواش ، خرید سی دی ، آموزش مارو پله ، پلی استیشن، خیاطی بر روی صندلی خودرو و غیره خواهید بود ولی گویا روز گذشته که پوستر این نمایشگاه رونمایی شد نشد تا از این عناوین نام برده شود وشما میتوانید ۲۴ تا ۲۷ اسفند از نمایشگاه دیدن کنید آن هم در اوج سرما ودر شهر آفتاب لااقل اگر دست اوردی نداشته باشد میتوانید سر گرم شوید ./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها