آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۰۷۴
۱۴:۴۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۱

مطمئنید اشتباه نمی‌کنید سردار؟

پدال نیوز: رییس پلیس راهور ناجا امروز گفت تنها یک درصد جمعیت کشور یعنی 88 هزار راننده متخلف‌اند و این آمار بسیار کم است. این آمار با توجه به اظهارات و آمارهای گذشته قابل تامل به نظر می‌رسد. اجازه بدهید برخی از این آمار و گفته‌ها را مرور کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از برترین‌ها: رییس پلیس راهور ناجا امروز گفت تنها یک درصد جمعیت کشور یعنی 88 هزار راننده متخلف‌اند و این آمار بسیار کم است. این آمار با توجه به اظهارات و آمارهای گذشته قابل تامل به نظر می‌رسد. اجازه بدهید برخی از این آمار و گفته‌ها را مرور کنیم.
 
* (دی ماه 88) خبرگزاری‌ها: سالانه 50 میلیون قبض جریمه برای رانندگان متخلف در ایران صادر می‌شود. فقط 22 درصد از رانندگان متخلف پس از اعمال قانون تخلف خود را می‌پذیرند و 78 درصد از طریق 4 روش توهین، تطمیع، تهدید یا چانه‌زنی درصدد توجیه تخلف خود و برخورد با مامور راهنمایی و رانندگی برمی‌آیند.
 
* (5 آذر 90) فرمانده پلیس‌راه کشور گفت: «آمارها نشان می‌دهد شمار متخلفان حرفه‌ای رانندگی کمتر از 5 درصد کل رانندگان کشور است و تخلفات سایر رانندگان ناشی از بی‌احتیاطی و سهل‌انگاری آنان در رانندگی است.»
 
* (بهمن 93) رئیس پلیس راهور خراسان رضوی گفت: «روزانه 40 هزار خودروی غیرمجاز به طرح ترافیک مشهد وارد می‌شوند.»
 
* (19 فروردین 94) مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران: «روزانه ۳۰۰ هزار تخلف ورود غیرمجاز به محدوده زوج و فرد با دوربین ها ثبت می شود.»
 
* (8 خرداد 96) جانشین رئیس پلیس راه راهور ناجا: «تعداد متخلفان حرفه‌ای زیر 5 درصد است و 95 درصد از رانندگان مطیع قانون هستند و امیدواریم تعداد متخلفان از این مقدار نیز کمتر شود.»
 
* (4 اردیبهشت 98) معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: «روزانه 10 میلیون رکورد از طریق دوربین‌های سطح شهر گرفته می‌شود که از این میزان 15 هزار ثبت تخلف سرعت و چراغ قرمز بوده است.»
 
* (1 دی 98- ایسنا) رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اعلام کرد که بیش از ۹۹ درصد از رانندگان قانون مدار هستند....هادیانفر با بیان اینکه ۹۲ درصد از رانندگان در کشور ما قانونمدار هستند گفت: از سال ۸۵ تا سال ۹۵ طی ۱۰ سال رانندگی در کشور ما بسیار نظام‌مند شده است و تغییرات خوبی اعمال شده است. وی ادامه داد: «ما ۱۱ سال تصادفات را بررسی کردیم که مشخص شد در سه سال گذشته کمتر از یک درصد از جمعیت کل کشور و حدود ۸۸ هزار راننده متخلف داشتیم که این آمار بسیار کم است.»
 
جمعیت ایران 80 میلیون نفر است و یک درصد آن هشتصدهزار نفر می‌شود. این که 88 هزار راننده چطور یک درصد جمعیت کل کشورند، یا بر اثر اشتباه محاسباتی سردار گفته شده یا در نقل مطلب اشتباهی صورت گرفته. 88هزار راننده، یک درصد تعداد خودروهای کشور هم نیست که بسیار بیش از 8.8 میلیون دستگاه است.
 
اما با نگاهی به آمارهای گفته شده در سال‌های گذشته به این نتیجه می‌رسیم که روزانه فقط چند صدهزار خودرو و راننده متخلف وارد محدوده طرح ترافیک تهران می‌شوند. روزانه 15 هزار مورد تخلف سرعت و چراغ قرمز هم در تهران ثبت می‌شود. این را چند ده برابر کنید تا تعداد متخلفینی که جرائم‌شان ثبت نمی‌شود را به دست آورید. ده ها میلیون قبض جریمه‌ سالانه را که برای متخلفین صادر می‌شود را هم باید در اعداد بزرگ ضرب کرد تا به تعداد تخلفات نجومی رانندگان ایرانی برسیم که خودشان همیشه معترفند که قانونی در کار نیست و رانندگی‌شان را باید جزو بی‌نظم‌ترین و پرخطرترین جوامع در دنیا دسته‌بندی کرد.
 
این که از مجموع این همه تخلف، جریمه ثبت شده و نشده و 28 هزار کشته در تصادفات جاده‌ای (مربوط به سال 97) به اینجا برسیم که یک درصد جمعیت (یا رانندگان) کشور یعنی 88 هزار نفر متخلف‌اند، با عقل و محاسبه ریاضی و با آنچه ما می‌بینیم که جور در نمی‌آید. شاید البته ما اشتباه می‌کنیم و توضیحات مفصل‌تر پلیس راهور بتواند ما را از اشتباه درآورد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵