کوتاهی سازمان محیط زیست در مقابله با آلودگی هوا
عصر خودرو- عضو شورای شهر تهران با اشاره به نمره ضعیف سازمان محیط زیست در مقابله با آلودگی هوا گفت: آلودگی هوا در پایتخت مشابه لندن و پکن قابل رفع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، زهرانژاد بهرام، عضو شورای شهر تهران درباره معضل آلودگی هوا در پایتخت و راهکار برون رفت از این مشکل اظهارداشت: قانون هوای پاک سال 96 صراحتاً توسط رئیسجمهور به سازمان محیط زیست ابلاغ شد و محیط زیست بر همین اساس ملزم است اقدامات لازم را از جمله فیلتراسیون خودروها و یا اصلاح روند خودروهای فاقد استاندارد را انجام دهد. همچنین تعطیلی واحدهای صنعتی آلاینده از دیگر برنامههایی است که سازمان محیط زیست باید به آن توجه کند.
وی با اشاره به اینکه براساس قانون هوای پاک، شهرداری و وزارت کشور موظف به همکاری با سازمان محیط زیست هستند، گفت: تاکنون اقدامات سازمان محیط زیست جهت مقابله با آلودگی هوا پاسخگو نبوده است و این سازمان به نظرم در این زمینه عملکردی ضعیف دارد.
این عضو شورای شهر تهران بیان داشت: شهرداری در مقابله با آلودگی هوا نمره خوبی دارد و در حوزه کنترل معاینه فنی خودروها و محدود کردن تردد خودروها با اجرای طرحهای ترافیکی جدید، گامهای مؤثری جهت مقابله با آلودگی هوای پایتخت برداشته است.
نژادبهرام تصریح کرد: از محیط زیست درخواست داریم که به قانون هوای پاک که مورد تصویب مجلس قرار گرفته و رئیسجمهور آن را ابلاغ کرده است، توجه لازم داشته باشد تا شهروندان بتوانند در هوای پاک نفس بکشند.
وی با اشاره به اینکه مدیریت یکپارچه شهری سبب پاسخگویی بهتر در مشکلات شهرها میشود، گفت: در زمان تشدید آلودگی هوا، استانداری تصمیماتی اتخاذ میکند، در حالی که مردم متصور هستند که شهرداری تصمیمگیر نهایی است. این وضعیت در مورد مشکل بوی تهران نیز وجود دارد و زمانی که ما از حوزه محیط زیست شهرداری در مورد اقداماتشان سؤال میکنیم، آنها پاسخ میدهند که اگر ما جداگانه تصمیماتی بگیریم، متهم به موازیکاری میشویم و باید حتماً در قالب کارگروه برنامهها اجرا شود.
نژادبهرام گفت: مدیریت یکپارچه شهری جهت اجرا نیاز به تصویب مجلس دارد که لایحه آن دو دهه است بین دولت و مجلس این دست و آن دست میشود و در صورتی که لایحه مدیریت یکپارچه شهری اجرایی شود، نتایج مؤثری را در رفع مشکلات شهرها خواهیم داشت.
وی خاطرنشان کرد: تشکیل شورای هماهنگی با شهرهای پیرامونی تهران از جمله پیشنهادات من به استانداری و شهرداری است تا بتوانیم مشکلات شهری را به ویژه در حوزه آلودگی هوا برطرف کنیم.
وی با تأکید بر اینکه مسئله آلودگی هوا قابل رفع است و شهرهای مختلفی در دنیا در این زمینه موفق بودهاند، گفت: در پکن با ساخت تونل هواساز و در لندن با اجرای طرحهای ترافیکی موفق به مقابله با معضل آلودگی هوا شدند، پس ما نیز در تهران و شهرهای دیگر نیز میتوانیم اقدامات لازم را انجام بدهیم.
وی با اشاره به اینکه براساس قانون هوای پاک، شهرداری و وزارت کشور موظف به همکاری با سازمان محیط زیست هستند، گفت: تاکنون اقدامات سازمان محیط زیست جهت مقابله با آلودگی هوا پاسخگو نبوده است و این سازمان به نظرم در این زمینه عملکردی ضعیف دارد.
این عضو شورای شهر تهران بیان داشت: شهرداری در مقابله با آلودگی هوا نمره خوبی دارد و در حوزه کنترل معاینه فنی خودروها و محدود کردن تردد خودروها با اجرای طرحهای ترافیکی جدید، گامهای مؤثری جهت مقابله با آلودگی هوای پایتخت برداشته است.
نژادبهرام تصریح کرد: از محیط زیست درخواست داریم که به قانون هوای پاک که مورد تصویب مجلس قرار گرفته و رئیسجمهور آن را ابلاغ کرده است، توجه لازم داشته باشد تا شهروندان بتوانند در هوای پاک نفس بکشند.
وی با اشاره به اینکه مدیریت یکپارچه شهری سبب پاسخگویی بهتر در مشکلات شهرها میشود، گفت: در زمان تشدید آلودگی هوا، استانداری تصمیماتی اتخاذ میکند، در حالی که مردم متصور هستند که شهرداری تصمیمگیر نهایی است. این وضعیت در مورد مشکل بوی تهران نیز وجود دارد و زمانی که ما از حوزه محیط زیست شهرداری در مورد اقداماتشان سؤال میکنیم، آنها پاسخ میدهند که اگر ما جداگانه تصمیماتی بگیریم، متهم به موازیکاری میشویم و باید حتماً در قالب کارگروه برنامهها اجرا شود.
نژادبهرام گفت: مدیریت یکپارچه شهری جهت اجرا نیاز به تصویب مجلس دارد که لایحه آن دو دهه است بین دولت و مجلس این دست و آن دست میشود و در صورتی که لایحه مدیریت یکپارچه شهری اجرایی شود، نتایج مؤثری را در رفع مشکلات شهرها خواهیم داشت.
وی خاطرنشان کرد: تشکیل شورای هماهنگی با شهرهای پیرامونی تهران از جمله پیشنهادات من به استانداری و شهرداری است تا بتوانیم مشکلات شهری را به ویژه در حوزه آلودگی هوا برطرف کنیم.
وی با تأکید بر اینکه مسئله آلودگی هوا قابل رفع است و شهرهای مختلفی در دنیا در این زمینه موفق بودهاند، گفت: در پکن با ساخت تونل هواساز و در لندن با اجرای طرحهای ترافیکی موفق به مقابله با معضل آلودگی هوا شدند، پس ما نیز در تهران و شهرهای دیگر نیز میتوانیم اقدامات لازم را انجام بدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها