تردد مخفیانه کامیونهای فرسوده در شهر
پدال نیوز- یکی ازعوامل تشدید آلودگی در تهران تردد شبانه کامیونهای فرسوده در شهر است، اما هیچ گونه نظارتی بر این موضوع نمیشود و اعمال جرایم نیز تاکنون تاثیر گذار نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، تهران کلانشهری که طبق گزارش و اعلام سازمان ملل در فهرست آلودهترین شهرهای جهان قرار دارد به صورتی که هم اکنون شهر تهران در رده هشتم پایینتر از پکن چین و بالاتر از دهلی نو هند است؛ لذا تنها راهکاری که مسئولان شهری برای کاهش ذرات آلاینده انجام میدهند تعطیلی مدارس، توقف فعالیتهای صنایع و معادن، اجرای طرح زوج و فرد خودروها و ممنوع تردد کامیونها است به این صورت که در جلساتی که به منظور طرح کاهش آلودگی هوا در تهران با عنوان کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران برگزار میشد مصوباتی اعمال، اما زمان اجرای آن نا معلوم بود و اگر هم اجرا میشد نتیجهای در بر نداشت چرا که تاکنون منجر به کاهش و رفع آلودگی در تهران نشده است.
براساس نظر برخی از کارشناسان یکی ازعوامل تشدید آلودگی در تهران تردد شبانه کامیونهای فرسوده در شهر است لذا در زمانهایی که هوای تهران به شرایط اضطرار میرسد این کار گروه تصمیم بر ممنوعیت تردد و ورود کامیونها به صورت شبانه و یا روزانه در شهر میگیرند، اما طبق بررسیها و مشاهدات شهروندان این کامیونها هم اکنون به صورت مخفیانه و شبها پس از بارگیری از مقصد در شهر تردد میکنند.
علاوه بر کامیونهای فرسوده، فعالیت صنایع و معادن فاقد استاندارد نیز در زمانهای اضطرار ممنوع میشود، اما طبق همین مشاهدات برخی از کارخانهها نیز علیرغم ممنوعیت فعالیت میکنند.
محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران در رابطه با این موضوع اظهار کرد: طبق تصمیم کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای تهران در زمانهای اضطرار تردد هر گونه وسیله آلاینده از جمله کامیونها در شهرها ممنوع است.
به گفته رستگاری، اگر در این زمان کامیون و یا کارخانهای که فاقد استاندارد است فعالیت کند طبق مصوبات کارگروه از فعالیت آنها جلوگیری و جرایمی در نظر گرفته میشود.
معاون پایش اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه کامیونهای فرسوده با توجه به مصوبات در شهر به صورت غیر قانونی تردد میکنند که پلیس باید جلوی این موضوع را بگیرد و ما در تلاش هستیم که مصوبهای برای افزایش جرایم این مورد اعمال کنیم.
اما اعمال افزایش جرایم برای تردد کامیونهای فرسوده در شهر میتواند به کاهش آلودگی تهران منجر شود؟
براساس نظر برخی از کارشناسان یکی ازعوامل تشدید آلودگی در تهران تردد شبانه کامیونهای فرسوده در شهر است لذا در زمانهایی که هوای تهران به شرایط اضطرار میرسد این کار گروه تصمیم بر ممنوعیت تردد و ورود کامیونها به صورت شبانه و یا روزانه در شهر میگیرند، اما طبق بررسیها و مشاهدات شهروندان این کامیونها هم اکنون به صورت مخفیانه و شبها پس از بارگیری از مقصد در شهر تردد میکنند.
علاوه بر کامیونهای فرسوده، فعالیت صنایع و معادن فاقد استاندارد نیز در زمانهای اضطرار ممنوع میشود، اما طبق همین مشاهدات برخی از کارخانهها نیز علیرغم ممنوعیت فعالیت میکنند.
محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران در رابطه با این موضوع اظهار کرد: طبق تصمیم کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای تهران در زمانهای اضطرار تردد هر گونه وسیله آلاینده از جمله کامیونها در شهرها ممنوع است.
به گفته رستگاری، اگر در این زمان کامیون و یا کارخانهای که فاقد استاندارد است فعالیت کند طبق مصوبات کارگروه از فعالیت آنها جلوگیری و جرایمی در نظر گرفته میشود.
معاون پایش اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه کامیونهای فرسوده با توجه به مصوبات در شهر به صورت غیر قانونی تردد میکنند که پلیس باید جلوی این موضوع را بگیرد و ما در تلاش هستیم که مصوبهای برای افزایش جرایم این مورد اعمال کنیم.
اما اعمال افزایش جرایم برای تردد کامیونهای فرسوده در شهر میتواند به کاهش آلودگی تهران منجر شود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو