آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۸۵۸
۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۰۹/۲۷

اذعان‌ مجلسی ها به بی خاصیتی طرح ساماندهی بازار خودرو

پدال نیوز: حذف واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا در طرح ساماندهی خودرو در حالی به تایید شورای نگهبان رسیده که اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقدند، مصوبات پیش بینی شده در این طرح چندان کمکی به صنعت خودرو نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی روز گذشته مجلس شورای اسلامی ایرادات وارده به طرح ساماندهی بازار خودرو را رفع و آن را نهایی کرد که بندهایی در این طرح پیش بینی شده که مغایر با شرایط فعلی صنعت است که از جمله آن می توان به فراهم کردن زمینه رقابت پذیری صنعت خودرو به جای واگذاری سهام خودروسازان اشاره کرد.

تجربه سال های گذشته صنعت خودرو نشان داده که رقابت پذیر جایی در این صنعت نداشته و در شرایط تحریمی نیز این امر تنها به یک اظهارنظر بدون کارشناسی شباهت دارد. از سوی دیگر تاکید بر این نکته که سهام شرکتهای خودروسازی بیش از این قابلیت واگذاری ندارد چرا که بر اساس قانون باید تا 20 درصد سهام شرکتهای بزرگ و مادر در اختیار دولت باشد، نیز نشان می دهد که این طرح از اهداف اصلی خود دور شده و در عمل به طرح بی خاصیتی تبدیل شده است.اما در همین حال فریدون احمدی، نایب رییس دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به سهم 14 و 17 درصدی دولت از سهام خودروسازان می گوید: هم اکنون سهم دولت از خودروسازی ها کمتر از 20 درصد است و باقی سهام به شکلی است که اجازه مداخله دولت را می دهد مانند صندوق بازنشستگی فولاد، تعاون کارکنان و مواردی از این دست.

وی با بیان این که با در نظر گرفتن میزان سهام فعلی دولت، خصوصی سازی در صنعت خودرو به صورت کامل انجام شده است، می افزاید: اشکال کار اینجاست که باید نسبت به خصوصی سازی کامل باقی سهام اقدام کرد زیرا صندوق های بازنشستگی زیرمجموعه دولت هستند، مدیران صندوق ها اجازه عمل ندارند و انتخاب هیات مدیره و مدیرعاملان خودروساز نیز با سفارش دولتی ها سمت و سو می گیرد.

احمدی تصریح می کند: هم اکنون در هیچ کجای دنیا هیچ نهادی با کمتر از 20 درصد سهم اجازه تعیین مدیرعامل را نخواهد داشت اما از آن جا که سایه دولت همواره بر سر سهام این دسته از شرکت ها است شاهد دخالت هایی در همه موارد از جمله انتخاب مدیرعامل هستیم بنابراین اگر اداره این شرکت ها بر اساس قانون تجارت انجام شود اجازه انتخاب هیات مدیره مناسب به شرکت ها داده خواهد شد.

نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات وزیر صمت مبنی بر واگذاری شرکت های تو در تو تا زمان خصوصی سازی کامل اظهار می کند: هم اکنون بیش از 80 درصد شرکت ها واگذار شدند و در صورت عدم مداخله دولت و معرفی نمایندگان واقعی، خصوصی سازی صنعت خودرو محقق می شود.

وی در ادامه با اشاره به تاکید بر فراهم کردن زمینه رقابت پذیری صنعت خودرو در طرح ساماندهی خودرو می گوید: تا زمانی که موضوعاتی نظیر تحریم در اقتصاد ایران به ویژه در حوزه خودرو وجود دارد، امکان اقتصاد رقابتی در ان وجود نخواهد داشت چرا که ورود هیچ رقیب و سرمایه گذار خارجی در شرایط فعلی به کشور وجود ندارد و از سوی دیگر واردات مواد اولیه برای تولید رقابتی به راحتی امکانپذیر نیست.

احمدی در پاسخ به این که با وجود چنین اعتقادی در مجلس چرا اجازه پیش بینی این بند در طرح ساماندهی داده شد، ادامه می دهد: طرح ساماندهی بازار خودرو برای شرایط عادی است و از آن جا که مجلس ما مجلس تخصصی به شمار نمی رود بخشی از تصمیم های اخذ شده در آن متاثر از فضای روانی است اما آن چه مشخص است، بی خاصیتی طرح ساماندهی بازار خودرو است.   
این اظهارات نشان می دهد که تایید طرح پر سر و صدای ساماندهی بازار خودرو که پس از بارها رفت و برگشت به شورای نگهبان و انجام اصلاحات متعدد به تایید رسیده، به دور از هرگونه کار کارشناسی بوده و شاید بتوان تصویب آن را تنها یک شو برای نشان دادن توانمندی های مجلس دهم دانست. حال باید دید این طرح که همانند طرح های دیگر هیچ الزام قانونی برای اجرای آن وجود ندارد، تا چه اندازه می تواند گره گشای این صنعت پرحاشیه باشد.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها