زنگنه:
مسیر برای دوگانه سوز کردن خودروها باز است
پدال نیوز- زنگنه گفت: بیش از ۱۷ هزار میلیارد تومان در گازرسانی روستایی هزینه کردهایم و میلیونها تقاضا برای گازسوز کردن وسایل آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، زنگنه وزیر نفت ضمن تشکر از همکاری سازمانهای مرتبط با ارائه دوگانه سوز کردن خودرو، گفت: 6 هزار و 500 میلیارد تومان برای داخلیسازی قطعات خودرو در داخل هزینه میشود و یک ریال نباید از خارج وارد شود. یعنی 6 هزار و 500 میلیارد تومان به رونق تولید کمک میکنیم.
او بیان کرد: تمام قطعات استفاده شده باید در داخل باشد. اکنون نرخ یک لیتر بنزین 3 هزار اما Cng 600 تومان است و راه برای دوگانه سوز کردن خودرو باز شده است. اکنون 2 هزار و 600 جایگاه داریم که تا دو برابر میتوانند سوخت ارائه دهند.
وزیر نفت گفت: راهحل مسئله سوخت را نباید فقط در ساخت پالایشگاه دانست چرا که هر پالایشگاه 20 هزار دلار هزینه دارد و 4 تا 5 سال زمان نیاز دارد. راهحل در تولید خودرو است که بخشی از آن کارخانه ایی است و بخشی به Cng باز میگردد.
زنگنه افزود: گاز فراوان داریم و هیچ کشوری در دنیا نیست که 95 درصد آن در خانهها از گاز طبیعی استفاده کنن و همچنین در هیچ کجای دنیا این تعداد خودروی دوگانه وجود ندارد.
او ادامه داد: باید از nng استفاده کرد، مسئله تامین سوخت و جبران آن باید در تولید خودرو جست و همه خودروها شامل این طرح میشوند. گسترش گازرسانی در روستا اهمیت دارد و به کمک آن باید به بازپرداخت رسید، بیش از 17 هزار میلیارد در گازرسانی روستایی هزینه کردهایم و میلیونها تقاضا برای گازسوز کردن وسایل آمد.
زنگنه ادامه داد: یعنی تقاضا برای استفاده از گاز افزایش یافت. بیش از هزار شغل برای گازرسانی روستایی ایجاد شد و تراز اقتصادی مثبت شد.
وزیر تفت تشریح کرد: به کمک این طرح هم دولت هم مردم سود میکنند. تغییر سوخت کاری اقتصادی است که در تلاش هستیم این طرح عملی شود و باید با جدیت دنبال شود.
او بیان کرد: تمام قطعات استفاده شده باید در داخل باشد. اکنون نرخ یک لیتر بنزین 3 هزار اما Cng 600 تومان است و راه برای دوگانه سوز کردن خودرو باز شده است. اکنون 2 هزار و 600 جایگاه داریم که تا دو برابر میتوانند سوخت ارائه دهند.
وزیر نفت گفت: راهحل مسئله سوخت را نباید فقط در ساخت پالایشگاه دانست چرا که هر پالایشگاه 20 هزار دلار هزینه دارد و 4 تا 5 سال زمان نیاز دارد. راهحل در تولید خودرو است که بخشی از آن کارخانه ایی است و بخشی به Cng باز میگردد.
زنگنه افزود: گاز فراوان داریم و هیچ کشوری در دنیا نیست که 95 درصد آن در خانهها از گاز طبیعی استفاده کنن و همچنین در هیچ کجای دنیا این تعداد خودروی دوگانه وجود ندارد.
او ادامه داد: باید از nng استفاده کرد، مسئله تامین سوخت و جبران آن باید در تولید خودرو جست و همه خودروها شامل این طرح میشوند. گسترش گازرسانی در روستا اهمیت دارد و به کمک آن باید به بازپرداخت رسید، بیش از 17 هزار میلیارد در گازرسانی روستایی هزینه کردهایم و میلیونها تقاضا برای گازسوز کردن وسایل آمد.
زنگنه ادامه داد: یعنی تقاضا برای استفاده از گاز افزایش یافت. بیش از هزار شغل برای گازرسانی روستایی ایجاد شد و تراز اقتصادی مثبت شد.
وزیر تفت تشریح کرد: به کمک این طرح هم دولت هم مردم سود میکنند. تغییر سوخت کاری اقتصادی است که در تلاش هستیم این طرح عملی شود و باید با جدیت دنبال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو