کد خبر:
۱۱۵۴۱۳ ۰۹:۴۳
۱۳۹۸/۰۹/۱۹
گاز سوز کردن های غیر اصولی خودروها بعد از سهمیه بندی/
بمب های متحرک پایتخت بیشتر شد
پدال نیوز: بعد از سهمیه بندی یکباره قیمت بنزین و به اصطلاح اصلاح قیمت هایی که برای این حامل انرژی پر مصرف اجرا شد به طور طبیعی تقاضا برای گازسوز کردن خودروها بیشتر شده است، گاز سوز کردن هایی که خارج از کارخانه و به صورت غیر مجاز انجام می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سهمیه بندی یکباره بنزین و افزایش ۳ برابری قیمت آن طبیعی است که در دخل و خرج بسیاری از صاحبان مشاغل خودرویی تاثیر مستقیم و بسزایی داشته باشد، از این رو افراد زیادی هستند که حالا برای کنترل هزینه سوخت و کم کردن زیان حاصل از سهمیه بندی بنزین به دنبال گازسوز کردن خودروهای خود هستند.
ماجرایی که نمی توان به سادگی از آن گذشت و چشم ها را در مقابل اتفاق وحشتناکی که در گازسوز کردن خودروها خارج از کارخانه و به صورت کارگاهی در حال انجام است ببندیم و برای جلوگیری از حوادث احتمالی آن اقدامی انجام ندهیم.
در همین رابطه دادرس رییس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: خطرناکترین اتفاق حوزه سوخت و صنعت خودرو کشور همین گاز سوز کردن غیر مجاز خودروها به ال پی جی هست که بسیار خطرناک و پر ریسک است.
وی ادامه داد: علی رغم تاکیدها و اطلاعیه های مکرری که انجمن و دیگر دستگاه های مرتبط در مورد خطرات ناشی از ال پی جی کردن خودروها به صورت غیر مجاز صادر کرده اما با افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش بسیار شدید اینگونه گاز سوزکردن ها در سطح کشور هستیم.
دادرس تاکید کرد: متاسفانه چون این خودرثها به صورت غیرمجاز و اصطلاحا زیر پله ای گازسوز می شوند نظارت چندانی هم نمی شود روی آن داشت و حتی با متخلفان برخوردی داشت.
رییس انجمن سی ان جی با اشاره به نقش سازمان استاندارد و دیگر دستگاه های ناظر در این مسئله گفت: سازمان استاندارد هم چون نمی توان رصد و آمار دقیقی از این کارگاه های غیرمجاز داشته باشد عملا برخورد خاصی هم نمی توان از آن انتظار داشت چون افرادی که اقدام به ال پی جی کردن خودروها می کنند عمدتا در کارگاه های سربسته و به صورت مخفیانه این کار را انجام می دهند و قطعا نمی شود نظارت خاصی روی فعالیت آنها داشت.
آنچه مسلم است حالا با افزایش قیمت بنزین و اختلال در دخل و خرج افرادی که از طریق خودروهای خود ارتزاق می کنند شمار خودروها و یا به عبارت بهتر بمب های متحرکی که در سطح شهر با کپسول های گاز غیر مجاز در حال تردد هستند افزایش می یابد، خودروهایی که بعضا مسافران زیادی را هم در سطح شهر جا به جا می کنند.
انتهای پیام/
ماجرایی که نمی توان به سادگی از آن گذشت و چشم ها را در مقابل اتفاق وحشتناکی که در گازسوز کردن خودروها خارج از کارخانه و به صورت کارگاهی در حال انجام است ببندیم و برای جلوگیری از حوادث احتمالی آن اقدامی انجام ندهیم.
در همین رابطه دادرس رییس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: خطرناکترین اتفاق حوزه سوخت و صنعت خودرو کشور همین گاز سوز کردن غیر مجاز خودروها به ال پی جی هست که بسیار خطرناک و پر ریسک است.
وی ادامه داد: علی رغم تاکیدها و اطلاعیه های مکرری که انجمن و دیگر دستگاه های مرتبط در مورد خطرات ناشی از ال پی جی کردن خودروها به صورت غیر مجاز صادر کرده اما با افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش بسیار شدید اینگونه گاز سوزکردن ها در سطح کشور هستیم.
دادرس تاکید کرد: متاسفانه چون این خودرثها به صورت غیرمجاز و اصطلاحا زیر پله ای گازسوز می شوند نظارت چندانی هم نمی شود روی آن داشت و حتی با متخلفان برخوردی داشت.
رییس انجمن سی ان جی با اشاره به نقش سازمان استاندارد و دیگر دستگاه های ناظر در این مسئله گفت: سازمان استاندارد هم چون نمی توان رصد و آمار دقیقی از این کارگاه های غیرمجاز داشته باشد عملا برخورد خاصی هم نمی توان از آن انتظار داشت چون افرادی که اقدام به ال پی جی کردن خودروها می کنند عمدتا در کارگاه های سربسته و به صورت مخفیانه این کار را انجام می دهند و قطعا نمی شود نظارت خاصی روی فعالیت آنها داشت.
آنچه مسلم است حالا با افزایش قیمت بنزین و اختلال در دخل و خرج افرادی که از طریق خودروهای خود ارتزاق می کنند شمار خودروها و یا به عبارت بهتر بمب های متحرکی که در سطح شهر با کپسول های گاز غیر مجاز در حال تردد هستند افزایش می یابد، خودروهایی که بعضا مسافران زیادی را هم در سطح شهر جا به جا می کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها