کد خبر:
۱۱۵۴۱۳ ۰۹:۴۳
۱۳۹۸/۰۹/۱۹
گاز سوز کردن های غیر اصولی خودروها بعد از سهمیه بندی/
بمب های متحرک پایتخت بیشتر شد
پدال نیوز: بعد از سهمیه بندی یکباره قیمت بنزین و به اصطلاح اصلاح قیمت هایی که برای این حامل انرژی پر مصرف اجرا شد به طور طبیعی تقاضا برای گازسوز کردن خودروها بیشتر شده است، گاز سوز کردن هایی که خارج از کارخانه و به صورت غیر مجاز انجام می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سهمیه بندی یکباره بنزین و افزایش ۳ برابری قیمت آن طبیعی است که در دخل و خرج بسیاری از صاحبان مشاغل خودرویی تاثیر مستقیم و بسزایی داشته باشد، از این رو افراد زیادی هستند که حالا برای کنترل هزینه سوخت و کم کردن زیان حاصل از سهمیه بندی بنزین به دنبال گازسوز کردن خودروهای خود هستند.
ماجرایی که نمی توان به سادگی از آن گذشت و چشم ها را در مقابل اتفاق وحشتناکی که در گازسوز کردن خودروها خارج از کارخانه و به صورت کارگاهی در حال انجام است ببندیم و برای جلوگیری از حوادث احتمالی آن اقدامی انجام ندهیم.
در همین رابطه دادرس رییس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: خطرناکترین اتفاق حوزه سوخت و صنعت خودرو کشور همین گاز سوز کردن غیر مجاز خودروها به ال پی جی هست که بسیار خطرناک و پر ریسک است.
وی ادامه داد: علی رغم تاکیدها و اطلاعیه های مکرری که انجمن و دیگر دستگاه های مرتبط در مورد خطرات ناشی از ال پی جی کردن خودروها به صورت غیر مجاز صادر کرده اما با افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش بسیار شدید اینگونه گاز سوزکردن ها در سطح کشور هستیم.
دادرس تاکید کرد: متاسفانه چون این خودرثها به صورت غیرمجاز و اصطلاحا زیر پله ای گازسوز می شوند نظارت چندانی هم نمی شود روی آن داشت و حتی با متخلفان برخوردی داشت.
رییس انجمن سی ان جی با اشاره به نقش سازمان استاندارد و دیگر دستگاه های ناظر در این مسئله گفت: سازمان استاندارد هم چون نمی توان رصد و آمار دقیقی از این کارگاه های غیرمجاز داشته باشد عملا برخورد خاصی هم نمی توان از آن انتظار داشت چون افرادی که اقدام به ال پی جی کردن خودروها می کنند عمدتا در کارگاه های سربسته و به صورت مخفیانه این کار را انجام می دهند و قطعا نمی شود نظارت خاصی روی فعالیت آنها داشت.
آنچه مسلم است حالا با افزایش قیمت بنزین و اختلال در دخل و خرج افرادی که از طریق خودروهای خود ارتزاق می کنند شمار خودروها و یا به عبارت بهتر بمب های متحرکی که در سطح شهر با کپسول های گاز غیر مجاز در حال تردد هستند افزایش می یابد، خودروهایی که بعضا مسافران زیادی را هم در سطح شهر جا به جا می کنند.
انتهای پیام/
ماجرایی که نمی توان به سادگی از آن گذشت و چشم ها را در مقابل اتفاق وحشتناکی که در گازسوز کردن خودروها خارج از کارخانه و به صورت کارگاهی در حال انجام است ببندیم و برای جلوگیری از حوادث احتمالی آن اقدامی انجام ندهیم.
در همین رابطه دادرس رییس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: خطرناکترین اتفاق حوزه سوخت و صنعت خودرو کشور همین گاز سوز کردن غیر مجاز خودروها به ال پی جی هست که بسیار خطرناک و پر ریسک است.
وی ادامه داد: علی رغم تاکیدها و اطلاعیه های مکرری که انجمن و دیگر دستگاه های مرتبط در مورد خطرات ناشی از ال پی جی کردن خودروها به صورت غیر مجاز صادر کرده اما با افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش بسیار شدید اینگونه گاز سوزکردن ها در سطح کشور هستیم.
دادرس تاکید کرد: متاسفانه چون این خودرثها به صورت غیرمجاز و اصطلاحا زیر پله ای گازسوز می شوند نظارت چندانی هم نمی شود روی آن داشت و حتی با متخلفان برخوردی داشت.
رییس انجمن سی ان جی با اشاره به نقش سازمان استاندارد و دیگر دستگاه های ناظر در این مسئله گفت: سازمان استاندارد هم چون نمی توان رصد و آمار دقیقی از این کارگاه های غیرمجاز داشته باشد عملا برخورد خاصی هم نمی توان از آن انتظار داشت چون افرادی که اقدام به ال پی جی کردن خودروها می کنند عمدتا در کارگاه های سربسته و به صورت مخفیانه این کار را انجام می دهند و قطعا نمی شود نظارت خاصی روی فعالیت آنها داشت.
آنچه مسلم است حالا با افزایش قیمت بنزین و اختلال در دخل و خرج افرادی که از طریق خودروهای خود ارتزاق می کنند شمار خودروها و یا به عبارت بهتر بمب های متحرکی که در سطح شهر با کپسول های گاز غیر مجاز در حال تردد هستند افزایش می یابد، خودروهایی که بعضا مسافران زیادی را هم در سطح شهر جا به جا می کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو