کد خبر:
۱۱۵۴۱۳ ۰۹:۴۳
۱۳۹۸/۰۹/۱۹
گاز سوز کردن های غیر اصولی خودروها بعد از سهمیه بندی/
بمب های متحرک پایتخت بیشتر شد
پدال نیوز: بعد از سهمیه بندی یکباره قیمت بنزین و به اصطلاح اصلاح قیمت هایی که برای این حامل انرژی پر مصرف اجرا شد به طور طبیعی تقاضا برای گازسوز کردن خودروها بیشتر شده است، گاز سوز کردن هایی که خارج از کارخانه و به صورت غیر مجاز انجام می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سهمیه بندی یکباره بنزین و افزایش ۳ برابری قیمت آن طبیعی است که در دخل و خرج بسیاری از صاحبان مشاغل خودرویی تاثیر مستقیم و بسزایی داشته باشد، از این رو افراد زیادی هستند که حالا برای کنترل هزینه سوخت و کم کردن زیان حاصل از سهمیه بندی بنزین به دنبال گازسوز کردن خودروهای خود هستند.
ماجرایی که نمی توان به سادگی از آن گذشت و چشم ها را در مقابل اتفاق وحشتناکی که در گازسوز کردن خودروها خارج از کارخانه و به صورت کارگاهی در حال انجام است ببندیم و برای جلوگیری از حوادث احتمالی آن اقدامی انجام ندهیم.
در همین رابطه دادرس رییس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: خطرناکترین اتفاق حوزه سوخت و صنعت خودرو کشور همین گاز سوز کردن غیر مجاز خودروها به ال پی جی هست که بسیار خطرناک و پر ریسک است.
وی ادامه داد: علی رغم تاکیدها و اطلاعیه های مکرری که انجمن و دیگر دستگاه های مرتبط در مورد خطرات ناشی از ال پی جی کردن خودروها به صورت غیر مجاز صادر کرده اما با افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش بسیار شدید اینگونه گاز سوزکردن ها در سطح کشور هستیم.
دادرس تاکید کرد: متاسفانه چون این خودرثها به صورت غیرمجاز و اصطلاحا زیر پله ای گازسوز می شوند نظارت چندانی هم نمی شود روی آن داشت و حتی با متخلفان برخوردی داشت.
رییس انجمن سی ان جی با اشاره به نقش سازمان استاندارد و دیگر دستگاه های ناظر در این مسئله گفت: سازمان استاندارد هم چون نمی توان رصد و آمار دقیقی از این کارگاه های غیرمجاز داشته باشد عملا برخورد خاصی هم نمی توان از آن انتظار داشت چون افرادی که اقدام به ال پی جی کردن خودروها می کنند عمدتا در کارگاه های سربسته و به صورت مخفیانه این کار را انجام می دهند و قطعا نمی شود نظارت خاصی روی فعالیت آنها داشت.
آنچه مسلم است حالا با افزایش قیمت بنزین و اختلال در دخل و خرج افرادی که از طریق خودروهای خود ارتزاق می کنند شمار خودروها و یا به عبارت بهتر بمب های متحرکی که در سطح شهر با کپسول های گاز غیر مجاز در حال تردد هستند افزایش می یابد، خودروهایی که بعضا مسافران زیادی را هم در سطح شهر جا به جا می کنند.
انتهای پیام/
ماجرایی که نمی توان به سادگی از آن گذشت و چشم ها را در مقابل اتفاق وحشتناکی که در گازسوز کردن خودروها خارج از کارخانه و به صورت کارگاهی در حال انجام است ببندیم و برای جلوگیری از حوادث احتمالی آن اقدامی انجام ندهیم.
در همین رابطه دادرس رییس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: خطرناکترین اتفاق حوزه سوخت و صنعت خودرو کشور همین گاز سوز کردن غیر مجاز خودروها به ال پی جی هست که بسیار خطرناک و پر ریسک است.
وی ادامه داد: علی رغم تاکیدها و اطلاعیه های مکرری که انجمن و دیگر دستگاه های مرتبط در مورد خطرات ناشی از ال پی جی کردن خودروها به صورت غیر مجاز صادر کرده اما با افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش بسیار شدید اینگونه گاز سوزکردن ها در سطح کشور هستیم.
دادرس تاکید کرد: متاسفانه چون این خودرثها به صورت غیرمجاز و اصطلاحا زیر پله ای گازسوز می شوند نظارت چندانی هم نمی شود روی آن داشت و حتی با متخلفان برخوردی داشت.
رییس انجمن سی ان جی با اشاره به نقش سازمان استاندارد و دیگر دستگاه های ناظر در این مسئله گفت: سازمان استاندارد هم چون نمی توان رصد و آمار دقیقی از این کارگاه های غیرمجاز داشته باشد عملا برخورد خاصی هم نمی توان از آن انتظار داشت چون افرادی که اقدام به ال پی جی کردن خودروها می کنند عمدتا در کارگاه های سربسته و به صورت مخفیانه این کار را انجام می دهند و قطعا نمی شود نظارت خاصی روی فعالیت آنها داشت.
آنچه مسلم است حالا با افزایش قیمت بنزین و اختلال در دخل و خرج افرادی که از طریق خودروهای خود ارتزاق می کنند شمار خودروها و یا به عبارت بهتر بمب های متحرکی که در سطح شهر با کپسول های گاز غیر مجاز در حال تردد هستند افزایش می یابد، خودروهایی که بعضا مسافران زیادی را هم در سطح شهر جا به جا می کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش