زیباکلام، روحانی را به گِل گیرِ ماشین تشبیه کرد!
پدال نیوز: صادق زیباکلام؛ فعال سیاسی اصلاحطلب؛ در یادداشتی به بررسی دلایل کاهش سرمایه اجتماعی روحانی پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روزنامه آرمان: صادق زیباکلام؛ فعال سیاسی اصلاحطلب؛ در یادداشتی به بررسی دلایل کاهش سرمایه اجتماعی روحانی پرداخت.
این استاد دانشگاه در مطلبی نوشت:
آقاي رئيسجمهور در دانشگاه تهران براي مراسم 16 آذر حضور پيدا نکرد و عدم حضور وي در حقيقت مسالهاي بود که خلاف رويههاي سالهاي گذشته رخ داد. به ياد ميآوريم که همواره روساي جمهور از جمله خود آقاي روحاني به مناسبت روز دانشجو در دانشگاه تهران حضور پيدا ميکردند، اما چرا رئيسجمهور به دانشگاه تهران نيامد؟
چون وي نيک ميدانست که در حقيقت هيچ يک از جريانات دانشجويي با وي نه تنها همراه نيستند بلکه از طرف مشاورين به روحاني گفته شده بود تمامي اقشار دانشجويي از دانشجويان مستقل، چپ و طرفداران طيف اصلاحطلب گرفته تا دانشجويان محافظهکار و طرفدار اصولگراها و جبهه پايداري تماما در مخالفت با آقاي روحاني مشترکند. جدااز دانشجويان،آقاي روحاني ميدانست که اساتيد و کارکنان دانشگاه نيز جملگي مخالف اوهستند.
هرچند اين فقط دانشگاهيان کشور نيستند که مخالف و منتقدان روحانياند، بلکه طيف گستردهاي ازاصلاحطلبان مستقل و تندرو تا منتهياليه اصولگرايان تندرو امروزه جملگي در صف منتقدان آقاي روحاني قرار گرفتهاند. اين درست است که معمولا در دور دوم رياست جمهوريها و بهخصوص در يکي دو سال آخر آن معمولا روساي جمهور دچار افت محبوبيت ميشوند،اما در مورد آقاي روحاني اين پديده واقعا پررنگ است و به خطا رفتهايم اگر عدم محبوبيت آقاي روحاني را فقط در اين ارتباط بدانيم.واقع مطلب اين است که آقاي روحاني استاد از دست دادن طرفدارانش است. او وضعيت را بهگونهاي رساند که واقعا هيچکس جرأت نميکند کوچکترين ابراز همدردي با دولتش بنمايد.
مشکلي که اين وضعيت بهوجود ميآورد آن است که همه نگاهها معطوف به آقاي رئيسجمهور و دولتش شده است. به عبارت ديگر همه ناکاميها، مشکلات، دشواريها، سوءمديريتها، سوءسياستهايي که در بخشهاي مختلف انجام گرفته و امروز شاهد حاصل آن هستيم که کشور را در اين وضعيت قرار داده، همه به پاي آقاي روحاني نوشته شده است. به بيان ديگر ساير بخشهاي نظام ميتوانند نفسي به راحتي بکشند، لبخندي به روي لب بياورند و خداوند عزت را شکر کنند که آقاي روحاني را به آنها داده است.
چرا که روحاني به سيبلي تبديل شده که تمام تلخيها، دشواريها و ناکاميها متوجه اوست. معلوم نيست که اگر روزي روحاني نباشد سوءسياستها و تدابيري را که درست نبوده و حاصل آن را مشاهده ميکنيم، به گردن چه کسي خواهد افتاد. چندي پيش در فضاي مجازي از تعبيري که البته با عرض پوزش بهکار بردم گِلگير بود. همانطور که در اتومبيل تمام گل و لاي در گلگير جمع ميشود و اين باعث ميگردد که آنها به سمت اتومبيل پرت نشوند، دولت نيز به چنين نقشي تبديل شد.
لذا بسياري از سوءسياستهايي که چندان هم متوجه دولت نيست و کشور را به اين صورت در آورده، متوجه آقاي روحاني شده است. اما اين نکته را فراموش نکنيم که آقاي روحاني بخشي از معضلات امروز است و ايکاش مسائل نظام فقط به سياستهاي دولت روحاني مربوط ميشد. چون اگر چنين ميبود، دو سال ديگر که ايشان نيست بايد مشکلات و مسائل نيز برطرف ميشد. کاش اينگونه بود، اما متاسفانه و شوربختانه اينگونه نيست و در حقيقت فقط درصدي از مشکلات و مسائلي که کشور با آن مواجه شده متوجه آقايروحاني است. درصد بيشتر آن نيز متوجه ساير بخشهاست.
این استاد دانشگاه در مطلبی نوشت:
آقاي رئيسجمهور در دانشگاه تهران براي مراسم 16 آذر حضور پيدا نکرد و عدم حضور وي در حقيقت مسالهاي بود که خلاف رويههاي سالهاي گذشته رخ داد. به ياد ميآوريم که همواره روساي جمهور از جمله خود آقاي روحاني به مناسبت روز دانشجو در دانشگاه تهران حضور پيدا ميکردند، اما چرا رئيسجمهور به دانشگاه تهران نيامد؟
چون وي نيک ميدانست که در حقيقت هيچ يک از جريانات دانشجويي با وي نه تنها همراه نيستند بلکه از طرف مشاورين به روحاني گفته شده بود تمامي اقشار دانشجويي از دانشجويان مستقل، چپ و طرفداران طيف اصلاحطلب گرفته تا دانشجويان محافظهکار و طرفدار اصولگراها و جبهه پايداري تماما در مخالفت با آقاي روحاني مشترکند. جدااز دانشجويان،آقاي روحاني ميدانست که اساتيد و کارکنان دانشگاه نيز جملگي مخالف اوهستند.
هرچند اين فقط دانشگاهيان کشور نيستند که مخالف و منتقدان روحانياند، بلکه طيف گستردهاي ازاصلاحطلبان مستقل و تندرو تا منتهياليه اصولگرايان تندرو امروزه جملگي در صف منتقدان آقاي روحاني قرار گرفتهاند. اين درست است که معمولا در دور دوم رياست جمهوريها و بهخصوص در يکي دو سال آخر آن معمولا روساي جمهور دچار افت محبوبيت ميشوند،اما در مورد آقاي روحاني اين پديده واقعا پررنگ است و به خطا رفتهايم اگر عدم محبوبيت آقاي روحاني را فقط در اين ارتباط بدانيم.واقع مطلب اين است که آقاي روحاني استاد از دست دادن طرفدارانش است. او وضعيت را بهگونهاي رساند که واقعا هيچکس جرأت نميکند کوچکترين ابراز همدردي با دولتش بنمايد.
مشکلي که اين وضعيت بهوجود ميآورد آن است که همه نگاهها معطوف به آقاي رئيسجمهور و دولتش شده است. به عبارت ديگر همه ناکاميها، مشکلات، دشواريها، سوءمديريتها، سوءسياستهايي که در بخشهاي مختلف انجام گرفته و امروز شاهد حاصل آن هستيم که کشور را در اين وضعيت قرار داده، همه به پاي آقاي روحاني نوشته شده است. به بيان ديگر ساير بخشهاي نظام ميتوانند نفسي به راحتي بکشند، لبخندي به روي لب بياورند و خداوند عزت را شکر کنند که آقاي روحاني را به آنها داده است.
چرا که روحاني به سيبلي تبديل شده که تمام تلخيها، دشواريها و ناکاميها متوجه اوست. معلوم نيست که اگر روزي روحاني نباشد سوءسياستها و تدابيري را که درست نبوده و حاصل آن را مشاهده ميکنيم، به گردن چه کسي خواهد افتاد. چندي پيش در فضاي مجازي از تعبيري که البته با عرض پوزش بهکار بردم گِلگير بود. همانطور که در اتومبيل تمام گل و لاي در گلگير جمع ميشود و اين باعث ميگردد که آنها به سمت اتومبيل پرت نشوند، دولت نيز به چنين نقشي تبديل شد.
لذا بسياري از سوءسياستهايي که چندان هم متوجه دولت نيست و کشور را به اين صورت در آورده، متوجه آقاي روحاني شده است. اما اين نکته را فراموش نکنيم که آقاي روحاني بخشي از معضلات امروز است و ايکاش مسائل نظام فقط به سياستهاي دولت روحاني مربوط ميشد. چون اگر چنين ميبود، دو سال ديگر که ايشان نيست بايد مشکلات و مسائل نيز برطرف ميشد. کاش اينگونه بود، اما متاسفانه و شوربختانه اينگونه نيست و در حقيقت فقط درصدي از مشکلات و مسائلي که کشور با آن مواجه شده متوجه آقايروحاني است. درصد بيشتر آن نيز متوجه ساير بخشهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد