کد خبر:
۱۱۵۰۷۰ ۰۸:۲۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۳
یک نماینده مجلس:
واردات خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟
پدال نیوز- یک نماینده مجلس میگوید: در لایحه هوای پاک که قبلا مجلس تصویب کرده بود گفته شده باید موانع واردات خودروهای هیبریدی مرتفع شود اما به نظر میرسد بحث کیفیت هوا در اولویت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، در جدیدترین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس که به موضوع آلودگی هوا پرداخته آمده است: براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی سالانه 2/5 میلیون نفر در جهان براثر آلودگی جان خود را از دست میدهند؛ همچنین بیماریهای ناشی از آلودگی هوا سالانه 260 میلیون دلار به اقتصاد ایران خسارت وارد میکند.
سید فرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی و نماینده مردم تهران در مجلس در این خصوص گفت: هر سال با آلودگی هوا این موضوع مطرح میشود ولی تغییری در رفتارها و رویههای اجرایی ایجاد نمیشود. در ابتدای مجلس دهم لایحه هوای پاک تصویب و ابلاغ شد. اگر این مصوبه به درستی اجرا میشد و دستگاهها وظایف خود را به درستی انجام میدادند چنین شرایطی را شاهد نبودیم
وی افزود: حتی در بازههایی به دلیل تحریم و محدودیتهایی که امروزه اقتصاد ما با آن مواجه است، اما با مصوبات رسمی و اجازههایی که به ابن صنایع داده شد به برخی از تعهدات در زمینه آلودگی هوا عمل نشد.
موسوی در خصوص واردات خودروهای هیبریدی به کشور گفت: در این مصوبه گفته شده باید موانع واردات خودروهای هیبریدی مرتفع شود اما به نظر میرسد بحث کیفیت هوا در اولویت نیست. با مراجعهای که به مراکز درمانی داشتم شاهد بودم با ندانم کاریها باعث شدهاند حتی کودکان که سرمایه این جامعه هستند روانه این مراکز شوند.
این سخنان موسوی در حالیست که روز گذشته رئیس کل گمرک ایران نیز در گفتگو با تجارتنیوز گفت: تصمیم حال حاضر مسئولان بر منع واردات خودرو است و تفاوتی هم بر نوع خودروهای لوکس یا هیبریدی ندارد. تا زمانی که با مضیقه ارزی رو به رو باشیم قطعا هیچ وارداتی در زمینه کالاهای لوکس شکل نخواهد گرفت.
برخی صنایع آواره شدند
موسوی در ادامه مصاحبه با تجارتنیوز در خصوص انتقال صنایع آلاینده به بیرون از شهرها هم گفت: در جایی که موضوع محدودیت برای بخش خصوصی مطرح بود این محدودیتها اعمال شد و این صنایع به مناظق حاشیهای انتقال داده شده اما در خصوص این صنایع ساماندهی انجام نشده است. برخی از این صنایع آواره شده و مشکلات خاصی برای کسبوکار آنها به وجود آمده است.
این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: هر زمان که در بحث های محیط زیستی قرار بوده مردم کاری کنند و مصوبهای اجرا شود انجام شده، ولی وقتی که دولت باید کارهایی از قبیل راهاندازی سیستمهای فاضلاب را انجام میداده به بهانههای مختلف معطل گذشته شده و پیگری نشده است. تا زمانی که قانون هوای پاک به درستی اجرا نشود و به صورت سطحی با آن برخورد شود؛ این مشکل پابرجاست.
سید فرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی و نماینده مردم تهران در مجلس در این خصوص گفت: هر سال با آلودگی هوا این موضوع مطرح میشود ولی تغییری در رفتارها و رویههای اجرایی ایجاد نمیشود. در ابتدای مجلس دهم لایحه هوای پاک تصویب و ابلاغ شد. اگر این مصوبه به درستی اجرا میشد و دستگاهها وظایف خود را به درستی انجام میدادند چنین شرایطی را شاهد نبودیم
وی افزود: حتی در بازههایی به دلیل تحریم و محدودیتهایی که امروزه اقتصاد ما با آن مواجه است، اما با مصوبات رسمی و اجازههایی که به ابن صنایع داده شد به برخی از تعهدات در زمینه آلودگی هوا عمل نشد.
موسوی در خصوص واردات خودروهای هیبریدی به کشور گفت: در این مصوبه گفته شده باید موانع واردات خودروهای هیبریدی مرتفع شود اما به نظر میرسد بحث کیفیت هوا در اولویت نیست. با مراجعهای که به مراکز درمانی داشتم شاهد بودم با ندانم کاریها باعث شدهاند حتی کودکان که سرمایه این جامعه هستند روانه این مراکز شوند.
این سخنان موسوی در حالیست که روز گذشته رئیس کل گمرک ایران نیز در گفتگو با تجارتنیوز گفت: تصمیم حال حاضر مسئولان بر منع واردات خودرو است و تفاوتی هم بر نوع خودروهای لوکس یا هیبریدی ندارد. تا زمانی که با مضیقه ارزی رو به رو باشیم قطعا هیچ وارداتی در زمینه کالاهای لوکس شکل نخواهد گرفت.
برخی صنایع آواره شدند
موسوی در ادامه مصاحبه با تجارتنیوز در خصوص انتقال صنایع آلاینده به بیرون از شهرها هم گفت: در جایی که موضوع محدودیت برای بخش خصوصی مطرح بود این محدودیتها اعمال شد و این صنایع به مناظق حاشیهای انتقال داده شده اما در خصوص این صنایع ساماندهی انجام نشده است. برخی از این صنایع آواره شده و مشکلات خاصی برای کسبوکار آنها به وجود آمده است.
این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: هر زمان که در بحث های محیط زیستی قرار بوده مردم کاری کنند و مصوبهای اجرا شود انجام شده، ولی وقتی که دولت باید کارهایی از قبیل راهاندازی سیستمهای فاضلاب را انجام میداده به بهانههای مختلف معطل گذشته شده و پیگری نشده است. تا زمانی که قانون هوای پاک به درستی اجرا نشود و به صورت سطحی با آن برخورد شود؛ این مشکل پابرجاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها