مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی مطرح کرد؛
خرابی 10 درصدی اتوبوسها طبیعی است
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران گفت: مردم از ما انتظار دارند که تمام اتوبوسها نو باشند، اما باید گفت اتوبوسهای ما عمر خود را کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی در توضیح اظهار نظر محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران درباره خرابی روزانه ۳۰۰ دستگاه اتوبوس در پایتخت گفت: با توجه به افزایش عمر اتوبوسهای شرکت واحد خرابی روزانه تعدادی از آنها در خطوط ده گانه اتوبوسرانی امری طبیعی است، زیرا در پایتخت ۶ هزار اتوبوس در حال فعالیت هستند که اگر از تعداد خرابی اتوبوس ها مشاهده خواهیم کرد تنها ۵ درصد اتوبوس ها در طول روز خراب می شوند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که خرابی ۱۰ درصد از اتوبوسها امری طبیعی است، افزود: امروز سن اتوبوسهای پایتخت بیش از میانگین عمر متوسط آن است و باید گفت بخش عظیمی از اتوبوس های پایتخت عمر بالای ۱۲ سال دارند.
سنندجی با اشاره به این نکته که از سال ۹۰ تا به امروز اتوبوسی به ناوگان شرکت واحد اتوبوسرانی اضافه نشده است، تصریح کرد: پایتخت به ۹ هزار اتوبوس احتیاج دارد و این کسری موجب شده است اقدام های ما برای رفاه حال شهروندان در شرکت واحد به چشم شهروندان نیاید.
او با اشاره به اخذ جایزه جهانی به دلیل ارائه خدمات از سوی شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: انتظار مردم از اتوبوسهای شرکت واحد این است که تمیز باشند و سیستم گرمایش و سرمایش آن به درستی عمل کند، اما باید به این نکته توجه کند که هر چه از عمر اتوبوس میگذرد هر چه ما آن را تمیز کنیم باز هم تغییری در وضعیت آن ایجاد نمیشود.
مدیر شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که آیا از سوی دولت و شهرداری تهران برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اقدامی انجام شده است، گفت: دولت مصوبهای را گذراند که بر اساس آن ظرف مدت ۲ سال، ۵ هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اضافه شود که متاسفانه هنوز این مصوبه اجرا نشده است.
سنندجی افزود: شهرداری تهران در کنار خرید ۸۰ دستگاه اتوبوس دو کابین تعداد ۱۶۰ مینی بوس نیز جهت استفاده در مسیرهای کم تردد خریداری و به ناوگان حمل و نقل عمومی تزریق کرده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام /
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با تاکید بر این نکته که خرابی ۱۰ درصد از اتوبوسها امری طبیعی است، افزود: امروز سن اتوبوسهای پایتخت بیش از میانگین عمر متوسط آن است و باید گفت بخش عظیمی از اتوبوس های پایتخت عمر بالای ۱۲ سال دارند.
سنندجی با اشاره به این نکته که از سال ۹۰ تا به امروز اتوبوسی به ناوگان شرکت واحد اتوبوسرانی اضافه نشده است، تصریح کرد: پایتخت به ۹ هزار اتوبوس احتیاج دارد و این کسری موجب شده است اقدام های ما برای رفاه حال شهروندان در شرکت واحد به چشم شهروندان نیاید.
او با اشاره به اخذ جایزه جهانی به دلیل ارائه خدمات از سوی شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: انتظار مردم از اتوبوسهای شرکت واحد این است که تمیز باشند و سیستم گرمایش و سرمایش آن به درستی عمل کند، اما باید به این نکته توجه کند که هر چه از عمر اتوبوس میگذرد هر چه ما آن را تمیز کنیم باز هم تغییری در وضعیت آن ایجاد نمیشود.
مدیر شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که آیا از سوی دولت و شهرداری تهران برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اقدامی انجام شده است، گفت: دولت مصوبهای را گذراند که بر اساس آن ظرف مدت ۲ سال، ۵ هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اضافه شود که متاسفانه هنوز این مصوبه اجرا نشده است.
سنندجی افزود: شهرداری تهران در کنار خرید ۸۰ دستگاه اتوبوس دو کابین تعداد ۱۶۰ مینی بوس نیز جهت استفاده در مسیرهای کم تردد خریداری و به ناوگان حمل و نقل عمومی تزریق کرده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها