اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی واریز شد
پدال نیوز- اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی، با هدف حمایت از رانندگان و مقابله با تورم واریز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسیهای اینترنتی، سهشنبه، 5 آذر 1398 با هدف حمایت از رانندگان و مقابله با تورم واریز شد.
بر اساس اعلام کارگروه سوخت (مصوبه هیأت وزیران)، جزئیات طرح تخصیص سهمیه سوخت به شرح زیر است:سهمیه تخصیصیافته مابهتفاوت ریالی قیمت بنزین آزاد با قیمت پایه بر اساس پیمایش هفتگی رانندگان در مجموع تاکسیهای آنلاین است. واریز اول بر اساس پیمایش 8روز (از زمان آغاز سهمیهبندی) صورت گرفته است.
پیمایش رانندگان بر اساس کیلومتر طیشده از زمان قبول درخواست سفر تا پایان سفر محاسبه میشود.
سهمیه مذکور در قالب اعتبار به کارت بانکی هر راننده واریز میشود و در اختیار تاکسیهای اینترنتی قرار نمیگیرد. این اعتبار تنها برای خرید بنزین و در جایگاههای سوخت قابل استفاده است.
با توجه به این که سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی به راننده تعلق میگیرد و نه خودرو، باید حساب بانکی به نام خود راننده باشد. همچنین چنانچه دو یا چند راننده با یک خودرو فعالیت میکنند، به تناسب پیمایش به هر یک سهمیه جداگانه تعلق میگیرد.
شرط تخصیص سهمیه به رانندگان پیمایش حداقل 47کیلومتر در هفته در مجموع تاکسیهای آنلاین است.
سقف پیمایش مورد قبول برای تخصیص سهمیه 1000کیلومتر در هفته (با مبنای هر صدکیلومتر 7لیتر) در مجموع تاکسیهای اینترنتی است. بدین ترتیب سقف سهمیه تخصیص یافته به هر راننده تاکسی اینترنتی 70 لیتر در هفته برای خودروهای تکسوز و 42لیتر در هفته برای خودروهای دوگانهسوز است. این سهمیه مازاد بر 60لیتر سهمیه ماهانه هر خودرو است.
شرکتهای تاکسی آنلاین هر هفته فهرستی از اسامی واجد شرایط دریافت سهمیه بنزین را بر اساس پیمایش هفتگی هر راننده به وزارت کشور تحویل میدهند.
وزرات کشور مجموع پیمایش هر راننده در مجموع تاکسیهای آنلاین را محاسبه میکند، اطلاعات هویتی هر راننده را با بانک اطلاعاتی ثبت احوال تطبیق میدهد و با استفاده از بانک اطلاعاتی خود، وضعیت خودرو را بررسی میکند. در نهایت فهرست رانندگان واجد شرایط به صورت هفتگی به وزارت نفت اعلام میشود.
وزارت نفت با همکاری بانک عامل، سهمیه مذکور را به حساب بانکی رانندگان تعرفهشده از سوی وزارت کشور واریز میکند. مواردی که شماره حساب با شماره ملی راننده مطابقت ندارد، از فهرست پرداخت خارج میشوند.
سهمیه اشخاصی که به دلیل فقدان شماره حساب به نام خود، عدم انطباق شماره ملی با شماره کارت بانکی و عدم انطباق اطلاعات هویتی ارائه شده، موفق به دریافت سهمیه نشدهاند، تا زمان رفع نقص محفوظ میماند.
تاکسی آنلاین اسنپ، از روز اعلام سهمیهبندی بنزین تا زمان واریز اولین سهمیه، برای حمایت از رانندگان خود طرح اعطای کمکهزینه بنزین را در پیش گرفت؛ در این طرح حمایتی، اسنپ کمکهزینهای را به صورت وام برای جبران افزایش قیمت بنزین به حساب کاربران راننده خود واریز کرد تا به این ترتیب خدمترسانی به مسافران و رانندگانش را تضمین کند و رانندگان بتوانند تا زمان واریز سهمیه مربوطه مثل گذشته به کار خود ادامه دهند.
اکنون با واریز اولین فاز از سهمیه بنزین و تداوم طرحهای تشویقی اسنپ، رانندگان این سامانه بدون دغدغه میتوانند به خدمترسانی خود ادامه دهند. همچنین اسنپ به رانندگانی که هنوز واجد شرایط دریافت بنزین نشدهاند، تا زمان واریز سهمیه سوخت، کمکهزینه خرید بنزین خواهد داد.
بر اساس اعلام کارگروه سوخت (مصوبه هیأت وزیران)، جزئیات طرح تخصیص سهمیه سوخت به شرح زیر است:سهمیه تخصیصیافته مابهتفاوت ریالی قیمت بنزین آزاد با قیمت پایه بر اساس پیمایش هفتگی رانندگان در مجموع تاکسیهای آنلاین است. واریز اول بر اساس پیمایش 8روز (از زمان آغاز سهمیهبندی) صورت گرفته است.
پیمایش رانندگان بر اساس کیلومتر طیشده از زمان قبول درخواست سفر تا پایان سفر محاسبه میشود.
سهمیه مذکور در قالب اعتبار به کارت بانکی هر راننده واریز میشود و در اختیار تاکسیهای اینترنتی قرار نمیگیرد. این اعتبار تنها برای خرید بنزین و در جایگاههای سوخت قابل استفاده است.
با توجه به این که سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی به راننده تعلق میگیرد و نه خودرو، باید حساب بانکی به نام خود راننده باشد. همچنین چنانچه دو یا چند راننده با یک خودرو فعالیت میکنند، به تناسب پیمایش به هر یک سهمیه جداگانه تعلق میگیرد.
شرط تخصیص سهمیه به رانندگان پیمایش حداقل 47کیلومتر در هفته در مجموع تاکسیهای آنلاین است.
سقف پیمایش مورد قبول برای تخصیص سهمیه 1000کیلومتر در هفته (با مبنای هر صدکیلومتر 7لیتر) در مجموع تاکسیهای اینترنتی است. بدین ترتیب سقف سهمیه تخصیص یافته به هر راننده تاکسی اینترنتی 70 لیتر در هفته برای خودروهای تکسوز و 42لیتر در هفته برای خودروهای دوگانهسوز است. این سهمیه مازاد بر 60لیتر سهمیه ماهانه هر خودرو است.
شرکتهای تاکسی آنلاین هر هفته فهرستی از اسامی واجد شرایط دریافت سهمیه بنزین را بر اساس پیمایش هفتگی هر راننده به وزارت کشور تحویل میدهند.
وزرات کشور مجموع پیمایش هر راننده در مجموع تاکسیهای آنلاین را محاسبه میکند، اطلاعات هویتی هر راننده را با بانک اطلاعاتی ثبت احوال تطبیق میدهد و با استفاده از بانک اطلاعاتی خود، وضعیت خودرو را بررسی میکند. در نهایت فهرست رانندگان واجد شرایط به صورت هفتگی به وزارت نفت اعلام میشود.
وزارت نفت با همکاری بانک عامل، سهمیه مذکور را به حساب بانکی رانندگان تعرفهشده از سوی وزارت کشور واریز میکند. مواردی که شماره حساب با شماره ملی راننده مطابقت ندارد، از فهرست پرداخت خارج میشوند.
سهمیه اشخاصی که به دلیل فقدان شماره حساب به نام خود، عدم انطباق شماره ملی با شماره کارت بانکی و عدم انطباق اطلاعات هویتی ارائه شده، موفق به دریافت سهمیه نشدهاند، تا زمان رفع نقص محفوظ میماند.
تاکسی آنلاین اسنپ، از روز اعلام سهمیهبندی بنزین تا زمان واریز اولین سهمیه، برای حمایت از رانندگان خود طرح اعطای کمکهزینه بنزین را در پیش گرفت؛ در این طرح حمایتی، اسنپ کمکهزینهای را به صورت وام برای جبران افزایش قیمت بنزین به حساب کاربران راننده خود واریز کرد تا به این ترتیب خدمترسانی به مسافران و رانندگانش را تضمین کند و رانندگان بتوانند تا زمان واریز سهمیه مربوطه مثل گذشته به کار خود ادامه دهند.
اکنون با واریز اولین فاز از سهمیه بنزین و تداوم طرحهای تشویقی اسنپ، رانندگان این سامانه بدون دغدغه میتوانند به خدمترسانی خود ادامه دهند. همچنین اسنپ به رانندگانی که هنوز واجد شرایط دریافت بنزین نشدهاند، تا زمان واریز سهمیه سوخت، کمکهزینه خرید بنزین خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها