رئیس پلیس راهور:
اثربخشی افزایش قیمت بنزین تا یک سال آینده از بین میرود
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: افزایش قیمت، تا یک سال آینده اثربخشی خود را از دست میدهد، برای مردم عادی میشود و شرایط تردد مانند قبل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، ؛ سردار سید کمال هادیانفر صبح امروز در نشست تخصصی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه چهار حوزه مدیریت ترافیک، تسهیل در تردد، ایمنی در تردد، ارائه خدمات مطلوب جزو برنامههای پلیس راهور است، اظهار کرد: انضباط نماد توسعه و بالندگی هر کشور است. شاید نتوانیم به تمام ابعاد انضباط ترافیکی بپردازیم اما میتوانیم به مواردی همچون نظاممند کردن موتورسیکلتها، عابرانپیاده، استفاده از کلاه، کمربند و سایر موارد بپردازیم.
وی تصریح کرد: امروز هشت درصد از تولید ناخالص ملی کشور هزینه تصادفات شده و برای فوت هر نفر در تصادف، 5.2 میلیارد تومان خسارات مستقیم و غیرمستقیم به کشور وارد میشود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به مرگ 17 هزار و 183 نفر کشته و مجروحیت 365 هزار نفر در تصادفات سال گذشته، گفت: در سال 84 بالغ بر 25 هزار کشته در تصادفات رانندگی داشتیم، چه شد که آمار کشتهشدهها کاهش یافت؟
هادیانفر ادامه داد: در اینکه در کاهش تصادفات سه عامل انسان، راه و وسیله دخیل هستند، بحثی نیست اما موضوع مدیریت برای کاهش تصادفات بسیار اثربخش است، هر دورهای که دولت به این حوزه نگاه ویژه داشت و به عنوان یک دغدغه آن را مطرح کرد، شاهد اثربخشی بودیم؛ همچنین همافزایی 33 سازمان در این کاهش نقش دارد.
رئیس پلیس راهور، نقش روسای راهور استانها، پلیس راه استانها، رئیس پلیس راهور را نقشی انکانناپذیر در کاهش تصادفات برشمرد و متذکر شد: در سال 85 استفاده از هواناجا، خرید خودروهای زانتیا و ایجاد تحرک در باب لجستیک و نیروی انسانی نقش بهسزایی در کاهش تصادفات داشت.
وی با بیان اینکه همیاران پلیس راهور، 18 درصد در کاهش تصادفات اثربخش بودند، یادآور شد:در سال 86، با افزایش قیمت بنزین، حدود چهار هزار و 623 نفر کاهش تلفات سوانح رانندگی روی داد اما اثربخشی بنزین در طول یک سال از دست رفت، رفته رفته با نزدیک شدن به ایام نوروز این اثربخشی کاهش یافت و مقدار مصرف بنزین در آن سال به 70 میلیون لیتر در روز رسید؛ احتمال زیاد با توجه به محاسبات انجام شده، این دوره نیز اثربخشی افزایش قیمت بنزین بر روی کشتههای سوانح رانندگی سه درصد است، یعنی 551 کاهش تلفات رانندگی خواهیم داشت و تا یک سال آینده اثربخشی آن از دست خواهد رفت، یعنی بنزین سه هزار تومان برای مردم عادی میشود و زیاد به آن سهمیه 60 لیتر توجه نمیکنند، دوباره شرایط ترددها و مصرف مانند قبل خواهد شد.
این مقام پلیس راهور، قوانین کنونی را بازدارنده ندانست و بیان کرد: بر اثر 11 سال تحلیل تصادفات کشور، پراید و 405 بیشترین آمار کشتهشدگان سوانح رانندگی را داشتند، همه متقاعد هستند که پراید اکنون باید از خط تولید خارج شود اما نباید سمت خوردویی برویم که 26 درصد در تصادفات فوتی اثرگذار است.
هادیانفر با بیان اینکه از سال 96 منتهی به 97 تقریباً کاهش فوتیهای تصادفات متوقف شده، عنوان کرد: هوشمندسازی، یکی دیگر از برنامههای پلیس راهور است، در شهر گوانگژو چین با بیش از 180 میلیون جمعیت چگونه ترافیک مدیریت میشود؟ در کشورهای اروپایی این اتفاق چگونه روی میدهد؟ باید به سمت استفاده از فناوریهای اطلاعاتی برویم و از تکنولوژیهای جدید استفاده کنیم وگرنه قادر به کنترل ترافیک نخواهیم بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه نباید زیاد منتظر معجزه بنزین و تغییر قوانین بود، اظهار کرد: باید به دنبال تغییر تفکر و شناخت اپلیکشینها برویم. در حوزه itc باید از شهردارها مطالبه کنیم، در اروپا از شمالیترین تا جنوبیترین قسمت لاین ویژه وجود دارد، فقط خودروهای پلیس و امدادی مجاز به حرکت از این لاین هستند.
این مقام پلیس راهور با بیان اینکه در مراسم اربعین از تکنولوژیهایی مانند پهپاد و جایروپلن استفاده شد، گفت: تمام ترددها در این مراسم با استفاده از این تکنولوژیها کنترل و پیشبینی میشد، امسال با وجود تردد زائران از مرزهای زمینی، کمتر از 32 ساعت محدودیت در مهران ایجاد کردیم.
هادیانفر، ارائه خدمات مطلوب بر مبنای پیشبینیپذیری را از دیگر برنامههایی دانست که پلیس راهور باید به سمت آن برود و تصریح کرد: مردم باید بدانند برای دریافت خدمات چه پروسهای را بدون دغدغه باید طی کنند، باید شمارهگذاری و درخواست گواهینامه، اجراییات و اعتراضات در بستر اینترنت روی دهد، اساساً باید تنشها با مردم به حداقل ممکن برسد تا رضایتمندی ایجاد شود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به استفاده از 120 دستگاه RAV4، گفت: تا سقف 600 دستگاه RAV4 و هزار دستگاه سراتو برای پلیس راهور پیشبینی کردیم. همچنین سه مدل موتورسیکلت برای پلیس راهور مدنظر است، یک مدل موتورسیکلت برای کارهای پلیس راهور در شهرستانها که گفتیم بالای 500 سی.سی باشد، یک موتور برای تشریفات که گفتیم بالای 1200 سی.سی باشد و یک موتور برای استفاده از در کلانشهرها است.
وی تصریح کرد: امروز هشت درصد از تولید ناخالص ملی کشور هزینه تصادفات شده و برای فوت هر نفر در تصادف، 5.2 میلیارد تومان خسارات مستقیم و غیرمستقیم به کشور وارد میشود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به مرگ 17 هزار و 183 نفر کشته و مجروحیت 365 هزار نفر در تصادفات سال گذشته، گفت: در سال 84 بالغ بر 25 هزار کشته در تصادفات رانندگی داشتیم، چه شد که آمار کشتهشدهها کاهش یافت؟
هادیانفر ادامه داد: در اینکه در کاهش تصادفات سه عامل انسان، راه و وسیله دخیل هستند، بحثی نیست اما موضوع مدیریت برای کاهش تصادفات بسیار اثربخش است، هر دورهای که دولت به این حوزه نگاه ویژه داشت و به عنوان یک دغدغه آن را مطرح کرد، شاهد اثربخشی بودیم؛ همچنین همافزایی 33 سازمان در این کاهش نقش دارد.
رئیس پلیس راهور، نقش روسای راهور استانها، پلیس راه استانها، رئیس پلیس راهور را نقشی انکانناپذیر در کاهش تصادفات برشمرد و متذکر شد: در سال 85 استفاده از هواناجا، خرید خودروهای زانتیا و ایجاد تحرک در باب لجستیک و نیروی انسانی نقش بهسزایی در کاهش تصادفات داشت.
وی با بیان اینکه همیاران پلیس راهور، 18 درصد در کاهش تصادفات اثربخش بودند، یادآور شد:در سال 86، با افزایش قیمت بنزین، حدود چهار هزار و 623 نفر کاهش تلفات سوانح رانندگی روی داد اما اثربخشی بنزین در طول یک سال از دست رفت، رفته رفته با نزدیک شدن به ایام نوروز این اثربخشی کاهش یافت و مقدار مصرف بنزین در آن سال به 70 میلیون لیتر در روز رسید؛ احتمال زیاد با توجه به محاسبات انجام شده، این دوره نیز اثربخشی افزایش قیمت بنزین بر روی کشتههای سوانح رانندگی سه درصد است، یعنی 551 کاهش تلفات رانندگی خواهیم داشت و تا یک سال آینده اثربخشی آن از دست خواهد رفت، یعنی بنزین سه هزار تومان برای مردم عادی میشود و زیاد به آن سهمیه 60 لیتر توجه نمیکنند، دوباره شرایط ترددها و مصرف مانند قبل خواهد شد.
این مقام پلیس راهور، قوانین کنونی را بازدارنده ندانست و بیان کرد: بر اثر 11 سال تحلیل تصادفات کشور، پراید و 405 بیشترین آمار کشتهشدگان سوانح رانندگی را داشتند، همه متقاعد هستند که پراید اکنون باید از خط تولید خارج شود اما نباید سمت خوردویی برویم که 26 درصد در تصادفات فوتی اثرگذار است.
هادیانفر با بیان اینکه از سال 96 منتهی به 97 تقریباً کاهش فوتیهای تصادفات متوقف شده، عنوان کرد: هوشمندسازی، یکی دیگر از برنامههای پلیس راهور است، در شهر گوانگژو چین با بیش از 180 میلیون جمعیت چگونه ترافیک مدیریت میشود؟ در کشورهای اروپایی این اتفاق چگونه روی میدهد؟ باید به سمت استفاده از فناوریهای اطلاعاتی برویم و از تکنولوژیهای جدید استفاده کنیم وگرنه قادر به کنترل ترافیک نخواهیم بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه نباید زیاد منتظر معجزه بنزین و تغییر قوانین بود، اظهار کرد: باید به دنبال تغییر تفکر و شناخت اپلیکشینها برویم. در حوزه itc باید از شهردارها مطالبه کنیم، در اروپا از شمالیترین تا جنوبیترین قسمت لاین ویژه وجود دارد، فقط خودروهای پلیس و امدادی مجاز به حرکت از این لاین هستند.
این مقام پلیس راهور با بیان اینکه در مراسم اربعین از تکنولوژیهایی مانند پهپاد و جایروپلن استفاده شد، گفت: تمام ترددها در این مراسم با استفاده از این تکنولوژیها کنترل و پیشبینی میشد، امسال با وجود تردد زائران از مرزهای زمینی، کمتر از 32 ساعت محدودیت در مهران ایجاد کردیم.
هادیانفر، ارائه خدمات مطلوب بر مبنای پیشبینیپذیری را از دیگر برنامههایی دانست که پلیس راهور باید به سمت آن برود و تصریح کرد: مردم باید بدانند برای دریافت خدمات چه پروسهای را بدون دغدغه باید طی کنند، باید شمارهگذاری و درخواست گواهینامه، اجراییات و اعتراضات در بستر اینترنت روی دهد، اساساً باید تنشها با مردم به حداقل ممکن برسد تا رضایتمندی ایجاد شود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به استفاده از 120 دستگاه RAV4، گفت: تا سقف 600 دستگاه RAV4 و هزار دستگاه سراتو برای پلیس راهور پیشبینی کردیم. همچنین سه مدل موتورسیکلت برای پلیس راهور مدنظر است، یک مدل موتورسیکلت برای کارهای پلیس راهور در شهرستانها که گفتیم بالای 500 سی.سی باشد، یک موتور برای تشریفات که گفتیم بالای 1200 سی.سی باشد و یک موتور برای استفاده از در کلانشهرها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش