عضو هیات علمی دانشگاه سمنان:
             اصلاح قیمت بنزین سفره سودجویان را کوچک میکند
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان گفت: اصلاح قیمتها لازمه اداره کشور در مسیر درست و مانع سوءاستفاده سودجویان است و از این رو، اصلاح قیمت بنزین بعد از چندسال امری اجتنابناپذیر و برای کشور سودمند است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، رحمان سعادت روز سه شنبه ابراز داشت: اقتصاد امری دستوری نیست و بعد از گذشت چند سال افزایش قیمت در اقتصاد اجتناب ناپذیر است. 
 
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان ادامه داد: اصلاح قیمت بنزین به عنوان بخشی از قانون هدفمندی یارانهها و بازگشت اختلاف قیمت به جیب مردم تا حدی تورم را جبران میکند.
 
وی تصریح کرد: در گذشته حدود 30 درصد مردم جزو قشرهای آسیبپذیر بودند، اما در سالهای اخیر حدود 60 درصد جامعه جزو قشر آسیب پذیر هستند و در قانون هدفمندی یارانهها، تمام افراد جامعه باید دیده شوند.
 
سعادت بیان کرد: اصلاح قیمت بنزین با هدف اصلاح الگوی مصرف و برای جلوگیری از قاچاق و رانتخواری که تورم را نیز به دنبال دارد ضروری است ولی میتوان با اجرای قانون هدفمندی یارانهها و بازگرداندن تفاوت قیمت ها به جیب مردم، معیشت آن ها را بهبود بخشید.
 
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان ابراز داشت: اکنون با طرح جدید، قیمت بنزین افزایش نیافته بلکه به قیمت واقعی خود نزدیک شده است اما همراه با واقعی شدن قیمت سوخت باید قیمت کالاهای مکمل و مرتبط با سوخت تغییر کند و حتی در مواردی کاهش یابد.
 
سعادت خاطرنشان کرد: همراه با اصلاح و افزایش قیمت بنزین باید کالاهایی مرتبط با آن مانند قیمت خودرو کاهش یابد و ضرورت دارد این مهم مدنظر مسئولان قرار بگیرد.
 
براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از روز بیست و چهارم آبان 98، قیمت بنزین معمولی سهمیه ای هر لیتر 15 هزار ریال، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه ای هر لیتر 30 هزار ریال و بنزین سوپر هر لیتر 35 هزار ریال محاسبه می شود.
بر اساس مصوبه این شورا سهمیه سوخت خودروهایی که در کارت ماشین دوگانه سوز قید شده 30 لیتر درماه، خودروهای تک سوز 60 لیتر درماه است و خودروهای مربوط به دستگاههای اجرایی بدون سهمیه و باقیمت آزاد محاسبه می شود.
                  عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان ادامه داد: اصلاح قیمت بنزین به عنوان بخشی از قانون هدفمندی یارانهها و بازگشت اختلاف قیمت به جیب مردم تا حدی تورم را جبران میکند.
وی تصریح کرد: در گذشته حدود 30 درصد مردم جزو قشرهای آسیبپذیر بودند، اما در سالهای اخیر حدود 60 درصد جامعه جزو قشر آسیب پذیر هستند و در قانون هدفمندی یارانهها، تمام افراد جامعه باید دیده شوند.
سعادت بیان کرد: اصلاح قیمت بنزین با هدف اصلاح الگوی مصرف و برای جلوگیری از قاچاق و رانتخواری که تورم را نیز به دنبال دارد ضروری است ولی میتوان با اجرای قانون هدفمندی یارانهها و بازگرداندن تفاوت قیمت ها به جیب مردم، معیشت آن ها را بهبود بخشید.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان ابراز داشت: اکنون با طرح جدید، قیمت بنزین افزایش نیافته بلکه به قیمت واقعی خود نزدیک شده است اما همراه با واقعی شدن قیمت سوخت باید قیمت کالاهای مکمل و مرتبط با سوخت تغییر کند و حتی در مواردی کاهش یابد.
سعادت خاطرنشان کرد: همراه با اصلاح و افزایش قیمت بنزین باید کالاهایی مرتبط با آن مانند قیمت خودرو کاهش یابد و ضرورت دارد این مهم مدنظر مسئولان قرار بگیرد.
براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از روز بیست و چهارم آبان 98، قیمت بنزین معمولی سهمیه ای هر لیتر 15 هزار ریال، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه ای هر لیتر 30 هزار ریال و بنزین سوپر هر لیتر 35 هزار ریال محاسبه می شود.
بر اساس مصوبه این شورا سهمیه سوخت خودروهایی که در کارت ماشین دوگانه سوز قید شده 30 لیتر درماه، خودروهای تک سوز 60 لیتر درماه است و خودروهای مربوط به دستگاههای اجرایی بدون سهمیه و باقیمت آزاد محاسبه می شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      