کد خبر:
۱۱۴۱۱۴ ۱۰:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۲۸
مالکان چند خودرو نهایتا یک سهمیه میگیرند
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه زمان میبرد تا افرادی که چند خودرو دارند شناسایی شوند، گفت: نهایتا سهمیه به یک خودرو تعلق میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،امیر وکیلزاده مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در پاسخ به این سوال که وضعیت کارت سوخت خودروهای بالای 30 سال کار کرده چه میشود آیا کارت سوخت به آنها تعلق میگیرد، اظهار داشت: اگر اسم اینها را خودروی فرسوده بگذاریم کارگروهی روی این موضوع کار میکند و نیت همه این است که برای این خودروها تمهید موثری اندیشیده شود؛ راهش را کم و بیش پیدا کردیم وقتی مصوب شد اطلاعرسانی میکنیم.
معاون وزیر نفت در پاسخ به این سوال که چرا که زمان سوخت سهمیهای حداکثر 6 ماه است و آیا بعد از 6 ماه این سهمیه میسوزد، گفت: 360 لیتر در 6 ماه به ازای خودروی شخصی سواری تعلق میگیرد تا این میزان سوخت میتوانند به اندازه 6 ماه در کارت خود ذخیره کنند و پس از آن میسوزد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران در مورد اینکه برخی از شهروندان چهار رقم آخر کار ملی را برای رمز کارت سوخت وارد میکنند اما سامانه قبول نمیکند این احتمال داده شده که رمز را قبلا تغییر دادهاند، گفت: حتی اگر رمز قبلا تغییر یافته باشد چهار رقم آخر شماره ملی صاحب کارت سوخت که نامش پشت آن قید شده ملاک عمل است؛ فرض کنید یک خودرو چهار دست چرخیده و کارت سوخت به نام صاحب اول خودرو است؛ بنابراین شماره ملی او باید به عنوان رمز وارد شود؛ اگر این موضوع جواب نداد آدرس مراکز حذف رمز در تهران و شهرستانها در سایت شرکت ملی پخش فراوردهها وجود دارد که میتوانند با مراجعه حضوری کار خود را انجام دهند.
وی در پاسخ به این سوال که اگر فردی صاحب دو خودروی شخصی باشد سهمیه به هر دو خودرو تعلیق میگیرد گفت: بله در حال حاضر به هر دو خودرو شخصی سهمیه تعلق میگیرد.
وکیلزاده در پاسخ به این سوال که عدهای معتقدند چرا باید سهمیه و یارانه سوخت به افرادی که دارای چند خودرو هستند تعلق بگیرد گفت: این سوال شبیه به سوال قبل است در حال حاضر این سهمیه به چند خودرو برای یک فرد اختصاص مییابد زمان میبرد تا شناسایی کنیم که مثلا از چهار خودرو یک فرد به کدام آن سهمیه بدهیم. زمان کوتاهی این کار انجام میشود و نهایتا سهمیه به یک خودرو داده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران در پاسخ به این سوال که چگونه وانتبار کم مصرف و پرمصرف شناسایی میشود و به آن سهمیه اختصاص داده خواهد شد گفت: پشت کارت خودرو کم مصرف یا پرمصرف بودن آن درج شده است در عین حال اطلاعیه دادیم برای خودروهایی که پشت کارت آنها عنوان کم مصرف یا پرمصرف مشخص نیست میتوانند به سایت مراجعه کنند؛ آنجا توضیح داده شده است.
وی درمورد هزینه تمام شده بنزین عنوان کرد: پالایشگاههای داخل کشور بنزین را تولید میکنند و آنها به نرخ فوب خلیج فارس به دولت میفروشند. اکنون نرخ فوب خلیج فارس بنزین 44 تا 45 سنت دلار است. به این نرخ دولت یارانه میدهد و با قیمتهای کنونی به دست مردم میرسد.
منبع: فارس
معاون وزیر نفت در پاسخ به این سوال که چرا که زمان سوخت سهمیهای حداکثر 6 ماه است و آیا بعد از 6 ماه این سهمیه میسوزد، گفت: 360 لیتر در 6 ماه به ازای خودروی شخصی سواری تعلق میگیرد تا این میزان سوخت میتوانند به اندازه 6 ماه در کارت خود ذخیره کنند و پس از آن میسوزد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران در مورد اینکه برخی از شهروندان چهار رقم آخر کار ملی را برای رمز کارت سوخت وارد میکنند اما سامانه قبول نمیکند این احتمال داده شده که رمز را قبلا تغییر دادهاند، گفت: حتی اگر رمز قبلا تغییر یافته باشد چهار رقم آخر شماره ملی صاحب کارت سوخت که نامش پشت آن قید شده ملاک عمل است؛ فرض کنید یک خودرو چهار دست چرخیده و کارت سوخت به نام صاحب اول خودرو است؛ بنابراین شماره ملی او باید به عنوان رمز وارد شود؛ اگر این موضوع جواب نداد آدرس مراکز حذف رمز در تهران و شهرستانها در سایت شرکت ملی پخش فراوردهها وجود دارد که میتوانند با مراجعه حضوری کار خود را انجام دهند.
وی در پاسخ به این سوال که اگر فردی صاحب دو خودروی شخصی باشد سهمیه به هر دو خودرو تعلیق میگیرد گفت: بله در حال حاضر به هر دو خودرو شخصی سهمیه تعلق میگیرد.
وکیلزاده در پاسخ به این سوال که عدهای معتقدند چرا باید سهمیه و یارانه سوخت به افرادی که دارای چند خودرو هستند تعلق بگیرد گفت: این سوال شبیه به سوال قبل است در حال حاضر این سهمیه به چند خودرو برای یک فرد اختصاص مییابد زمان میبرد تا شناسایی کنیم که مثلا از چهار خودرو یک فرد به کدام آن سهمیه بدهیم. زمان کوتاهی این کار انجام میشود و نهایتا سهمیه به یک خودرو داده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران در پاسخ به این سوال که چگونه وانتبار کم مصرف و پرمصرف شناسایی میشود و به آن سهمیه اختصاص داده خواهد شد گفت: پشت کارت خودرو کم مصرف یا پرمصرف بودن آن درج شده است در عین حال اطلاعیه دادیم برای خودروهایی که پشت کارت آنها عنوان کم مصرف یا پرمصرف مشخص نیست میتوانند به سایت مراجعه کنند؛ آنجا توضیح داده شده است.
وی درمورد هزینه تمام شده بنزین عنوان کرد: پالایشگاههای داخل کشور بنزین را تولید میکنند و آنها به نرخ فوب خلیج فارس به دولت میفروشند. اکنون نرخ فوب خلیج فارس بنزین 44 تا 45 سنت دلار است. به این نرخ دولت یارانه میدهد و با قیمتهای کنونی به دست مردم میرسد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!