آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۰۸
۱۰:۲۵
۱۳۹۴/۰۹/۱۰

آیا می‌توان یک خودرو وارداتی را فیس لیفت کرد؟

پدال نیوز: یقینا هر کمپانی خودروسازی، شیوه و روند خاصی را در فرآیند فیس‌لیفت محصولات خود در نظر می‌گیرد و بنابراین ممکن است گاهی تغییرات صورت‌گرفته در فیس‌لیفت یک خودرو چندان قابل توجه نباشند و یا اینکه تغییرات به حدی باشند که گویی یک نسل جدید از آن خودرو معرفی شده است. معمولا خیلی‌ها این سوال را مطرح می‌کنند که آیا می‌توان با تعویض قطعات یک خودرو، ظاهر آن را به مدل فیس‌لیفت تغییر داد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز در پاسخ باید بگوییم که این کار، عملی است و در سال‌های اخیر نیز برخی‌ مراکز خدمات اتومبیل‌های وارداتی در ایران، چنین پروژه‌هایی را انجام داده‌اند اما در کل، انجام این کار به سطح تغییرات و همچنین قابلیت سازگاری خودرو برای اتصال و نصب قطعات جدید، بستگی دارد و بنابراین ممکن است در مواردی، انجام آن به‌صرفه یا منطقی نباشد، به عنوان مثال، تغییرات اعمال‌شده در فیس‌لیفت ب‌ام‌و سری 5 اتاق F10 نسبتا اندک است و با تعویض قطعاتی مانند چراغ‌های جلو و عقب، آینه‌های جانبی و نهایتا سپرها، می‌توان این کار را انجام داد ولی مثلا برای فیس‌لیفت نسل پیشین مرسدس بنز SL یا E-Class اتاق W212 باید علاوه بر این موارد، جلوپنجره، گلگیرها و حتی درِ محفظه موتور را نیز تعویض کرد که طبیعتا هزینه بیشتری خواهد داشت و از طرفی، بسیاری از قطعات فابریک اتومبیل شما با یک قطعه جدید و احتمالا رنگ‌شده، تعویض می‌شود.

در بعضی از خودروها نیز نوع یا محل اتصال قطعات، تغییر پیدا می‌کند و بدین ترتیب ممکن است برای نصب قطعه‌ای مانند یک سپر یا چراغ جدید با مشکل مواجه شود. همچنین باید توجه داشته باشید که فیس‌لیفت یک خودرو، تنها به تعویض و نصب قطعات جدید ختم نمی‌شود، زیرا نصب تجهیزات الکترونیکی مانند چراغ‌ها، سنسورها، دوربین‌ها و ... نیازمند راه‌اندازی اصولی و تنظیم مجدد است و گاهی برای این کار باید تغییراتی را در سیستم کامپیوتر خودرو انجام داد که این امر از حساسیت بالایی برخوردار است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو