معاون وزیر راه و شهرسازی؛
افزایش قیمت سوخت تاثیری بر حمل و نقل ریلی ندارد
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: توجه به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی، میتواند زمینهساز کاهش چشمگیر مصرف سوخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید رسولی با بیان اینکه اثر افزایش قیمت بنزین در طول سالهای گذشته و کالاها یک نظر کذب برای برخی سودجویان بوده است, گفت: متأسفانه در سالهای گذشته به بهانه افزایش قیمت بنزین بسیاری از کالاها و خدماتِ تأثیرگذار بر مردم, گران شد که این اقدام اشتباه و ظلم به مردم بود.
مدیر عامل شرکت راه آهن کشور توضیح داد: هر شرایط و اتفاقی باید در همان حوزه بررسی شود و دستگاه های نظارتی باید در خصوص سوءاستفاده برخی تولیدکنندگان یا ارائه دهندگان خدمات که گرانی کالا و خدمات را به افزایش نرخ بنزین ربط می دهند، ورود جدی کنند.
مدیر عامل شرکت راهآهن با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین هیچ تأثیری بر قیمت بلیت راهآهن ندارد, گفت: شرکت راهآهن تا اطلاع ثانوی برای گران کردن نرخهای خود در مسیرهای حومهای و یا برونشهری ندارد.
او اظهار کرد: هم اکنون سوخت ناوگان حمل و نقل ریلی از طریق گازوئیل تأمین میشود بنابراین تنها بنزین گران شده و سایر ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش بها نخواهند داشت.
رسولی با اشاره به اینکه در دنیا قیمت بالای سوخت باعث شده است تا حمل و نقل ریلی بیشتر مورد توجه قرار بگیرد, گفت: اگر قیمت سوخت واقعی شود یکی از مزیتهای این طرح افزایش ظرفیتهای ناوگانهای حمل و نقل ریلی خواهد بود.
گسترش حمل و نقل ریلی عامل کاهش تلفات جانی در تصادفات/ ۹۳ درصد تولید ناوگان ریلی بومی است
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: با توجه به اینکه بیشترین آمار تصادفات و کشتههای جادهای در ۳۰کیلومتری ورودی شهرها رخ میدهد بنابراین توجه به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی خود میتواند زمینهساز کاهش چشمگیر آمار تصادفات شود.
مدیر عامل شرکت راهآهن اظهار کرد: با توجه به آن که حمل و نقلی ریلی به عنوان یک وسیله سبز و دارای امنیت بالا محسوب میشود بنابراین توجه به ظرفیتهای این بخش خود میتواند نقش مؤثری در کاهش ترافیکهای جادهای و آلودگی هوا ایفا کند.
او توضیح داد: از محل ظرفیتهای تبصره ۱۸ قانون بودجه برای شرکتهای تولیدکننده ناوگان ریلی, توانستیم یک هزار دستگاه سفارش دهیم که تا به امروز ۳۹۰ دستگاه انواع واگن باری، مسافری، خودکشش، لوکوموتیو وارد شبکه ریلی کشور شده است.
رسولی اظهار کرد: تا به امروز ۹۳ درصد از تولیدات واگن کشور داخلی بوده و همین موضوع زمینهساز تکیه بر توان و تخصص جوانان کشور بوده است.
رسوالی یادآور شد: همچنین بسیاری از تولیدات واگنی کشور از سال گذشته بازسازی و نوسازی شده که خود باعث ۲ برابر شدن ظرفیتهای ریلی کشور شده است.
او جلوگیری از هدر رفت سوخت با افزایش حمل و نقل ریلی, را از مزایای اصلاح نرخ بنزین دانست و گفت : با توجه به اینکه با اصلاح قیمت سوخت، میزان سفرهای شخصی حومه ای از شهرهای اقماری به تهران کاهش می یابد، انتظار داریم تا سفرهای حومه ای ریلی نیز افزایش یابد.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه در حوزه مسافری هم توجه ویژهای بر افزایش و ارتقای کیفیت ناوگان مسافری بین شهری است, گفت: تمرکز بر افزایش کیفیت در حمل و نقل حومهای هم از دیگر اولویتهای شرکت راهآهن بوده که در دستور کار قرار گرفته است.
رسولی با بیان اینکه از سال ۹۴ هیچ افزایش قیمتی در بلیت حوزه حمل و نقل ریلی اعمال نشده بود, گفت: امسال با مجوز شورای عالی ترابری به صورت متوسط ۲۲درصد تمام سفرهای برون شهری افزایش قیمت بلیت یافتند.
رسولی افزود: البته در مسیرهای پرتردد مانند مشهد سعی کردیم کمترین افزایش قیمت را داشته باشیم که باعث ایجاد مشکل در تردد زائران نشود.
او با توجه به آنکه حمل و نقل ریلی امنترین و سبزترین حوزه حمل و نقلی در کشور به شمار میرود, گفت: با افزایش قیمت سوخت هیچ برنامهای برای گران کردن نرخ بلیت قطار نداریم و مسافران نگرانی بابت گران شدن نرخها نداشته باشند.
رسولی تاکید کرد: افزایش قیمت سوخت یک برنامه حمایتی در جهت رفاه حال مردم است و سعی شده با رعایت عدالت اجتماعی این برنامه در جهت رفاه حال مردم اجرایی شود.
او توضیح داد: با همکاری شرکتهای حمل و نقل ریلی سعی خواهیم کرد از ظرفیتهای بیشتری در جهت جابه جایی مسافران استفاده کنیم.
نرخ بلیت مسیرهای حومه ای در حمل ونقل ریلی
رسولی توضیح داد: با توجه به آنکه سایر بخشهای حمل و نقل برون شهری افزایش قیمت پیدا کردهاند, حوزه حمل و نقل حومه ای هیچ افزایش قیمتی پیدا نکرده و جزء ارزانترین سفرهای داخلی به شمار میرود به طوری که قیمت بلیت تهران-پیشوا یک هزار و ۵۰۰ تومان، تهران قم ۴ هزار تومان و تهران کرج هم کمتر از ۳هزار تومان است این در حالی است که ما سعی کردهایم با ۲ خط کردن شبکه ریلی این ظرفیتها را افزایش دهیم.
او با بیان اینکه برای توسعه سفرهای حومه ای ریلی به کلانشهرها و خصوصا پایتخت جلساتی را نیز قرار است با مدیران شهرداری تهران برگزار کنیم, گفت: امیدواریم تا پایان امسال تمام خطوط حمل و نقل حومهای خود را افزایش دهیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
مدیر عامل شرکت راه آهن کشور توضیح داد: هر شرایط و اتفاقی باید در همان حوزه بررسی شود و دستگاه های نظارتی باید در خصوص سوءاستفاده برخی تولیدکنندگان یا ارائه دهندگان خدمات که گرانی کالا و خدمات را به افزایش نرخ بنزین ربط می دهند، ورود جدی کنند.
مدیر عامل شرکت راهآهن با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین هیچ تأثیری بر قیمت بلیت راهآهن ندارد, گفت: شرکت راهآهن تا اطلاع ثانوی برای گران کردن نرخهای خود در مسیرهای حومهای و یا برونشهری ندارد.
او اظهار کرد: هم اکنون سوخت ناوگان حمل و نقل ریلی از طریق گازوئیل تأمین میشود بنابراین تنها بنزین گران شده و سایر ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش بها نخواهند داشت.
رسولی با اشاره به اینکه در دنیا قیمت بالای سوخت باعث شده است تا حمل و نقل ریلی بیشتر مورد توجه قرار بگیرد, گفت: اگر قیمت سوخت واقعی شود یکی از مزیتهای این طرح افزایش ظرفیتهای ناوگانهای حمل و نقل ریلی خواهد بود.
گسترش حمل و نقل ریلی عامل کاهش تلفات جانی در تصادفات/ ۹۳ درصد تولید ناوگان ریلی بومی است
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: با توجه به اینکه بیشترین آمار تصادفات و کشتههای جادهای در ۳۰کیلومتری ورودی شهرها رخ میدهد بنابراین توجه به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی خود میتواند زمینهساز کاهش چشمگیر آمار تصادفات شود.
مدیر عامل شرکت راهآهن اظهار کرد: با توجه به آن که حمل و نقلی ریلی به عنوان یک وسیله سبز و دارای امنیت بالا محسوب میشود بنابراین توجه به ظرفیتهای این بخش خود میتواند نقش مؤثری در کاهش ترافیکهای جادهای و آلودگی هوا ایفا کند.
او توضیح داد: از محل ظرفیتهای تبصره ۱۸ قانون بودجه برای شرکتهای تولیدکننده ناوگان ریلی, توانستیم یک هزار دستگاه سفارش دهیم که تا به امروز ۳۹۰ دستگاه انواع واگن باری، مسافری، خودکشش، لوکوموتیو وارد شبکه ریلی کشور شده است.
رسولی اظهار کرد: تا به امروز ۹۳ درصد از تولیدات واگن کشور داخلی بوده و همین موضوع زمینهساز تکیه بر توان و تخصص جوانان کشور بوده است.
رسوالی یادآور شد: همچنین بسیاری از تولیدات واگنی کشور از سال گذشته بازسازی و نوسازی شده که خود باعث ۲ برابر شدن ظرفیتهای ریلی کشور شده است.
او جلوگیری از هدر رفت سوخت با افزایش حمل و نقل ریلی, را از مزایای اصلاح نرخ بنزین دانست و گفت : با توجه به اینکه با اصلاح قیمت سوخت، میزان سفرهای شخصی حومه ای از شهرهای اقماری به تهران کاهش می یابد، انتظار داریم تا سفرهای حومه ای ریلی نیز افزایش یابد.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه در حوزه مسافری هم توجه ویژهای بر افزایش و ارتقای کیفیت ناوگان مسافری بین شهری است, گفت: تمرکز بر افزایش کیفیت در حمل و نقل حومهای هم از دیگر اولویتهای شرکت راهآهن بوده که در دستور کار قرار گرفته است.
رسولی با بیان اینکه از سال ۹۴ هیچ افزایش قیمتی در بلیت حوزه حمل و نقل ریلی اعمال نشده بود, گفت: امسال با مجوز شورای عالی ترابری به صورت متوسط ۲۲درصد تمام سفرهای برون شهری افزایش قیمت بلیت یافتند.
رسولی افزود: البته در مسیرهای پرتردد مانند مشهد سعی کردیم کمترین افزایش قیمت را داشته باشیم که باعث ایجاد مشکل در تردد زائران نشود.
او با توجه به آنکه حمل و نقل ریلی امنترین و سبزترین حوزه حمل و نقلی در کشور به شمار میرود, گفت: با افزایش قیمت سوخت هیچ برنامهای برای گران کردن نرخ بلیت قطار نداریم و مسافران نگرانی بابت گران شدن نرخها نداشته باشند.
رسولی تاکید کرد: افزایش قیمت سوخت یک برنامه حمایتی در جهت رفاه حال مردم است و سعی شده با رعایت عدالت اجتماعی این برنامه در جهت رفاه حال مردم اجرایی شود.
او توضیح داد: با همکاری شرکتهای حمل و نقل ریلی سعی خواهیم کرد از ظرفیتهای بیشتری در جهت جابه جایی مسافران استفاده کنیم.
نرخ بلیت مسیرهای حومه ای در حمل ونقل ریلی
رسولی توضیح داد: با توجه به آنکه سایر بخشهای حمل و نقل برون شهری افزایش قیمت پیدا کردهاند, حوزه حمل و نقل حومه ای هیچ افزایش قیمتی پیدا نکرده و جزء ارزانترین سفرهای داخلی به شمار میرود به طوری که قیمت بلیت تهران-پیشوا یک هزار و ۵۰۰ تومان، تهران قم ۴ هزار تومان و تهران کرج هم کمتر از ۳هزار تومان است این در حالی است که ما سعی کردهایم با ۲ خط کردن شبکه ریلی این ظرفیتها را افزایش دهیم.
او با بیان اینکه برای توسعه سفرهای حومه ای ریلی به کلانشهرها و خصوصا پایتخت جلساتی را نیز قرار است با مدیران شهرداری تهران برگزار کنیم, گفت: امیدواریم تا پایان امسال تمام خطوط حمل و نقل حومهای خود را افزایش دهیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو