چرا پکن در حل معضل آلودگی هوا موفقتر از دهلی است؟
پدال نیوز- آلودگی شدید هوای این روزها در دهلینو، پایتخت هند باعث شده که اخیراََ به کیفیت هوا در شهرهای سراسر آسیا توجه ویژهای شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پکن مدتهاست که به عنوان شهری با درصد بالای آلودگی هوا شناخته شده با این حال آمارها نشان میدهد که هند، پاکستان و بنگلادش تاکنون از کیفیت هوای پایینتری در مقایسه با این کلانشهر برخوردار بودهاند.
براساس تحقیقات سازمان صلح سبز و IQ AirVisual، یک گروه مستقر در سوئیس که دادههای کیفیت هوا را در سطح جهانی جمعآوری میکند، از میان 30 شهر آلوده جهان، 22 شهر در هند واقع شدهاند. هشت شهر باقیمانده نیز همگی در پاکستان، بنگلادش و چین قرار دارند اما این فهرست شامل پکن نبوده و این شهر رتبه 122 را به خود اختصاص داده است.
تنها با نگاهی به وضعیت آلودگی هوای پایتختهای جهان درمییابیم که شهرهای آسیا در رده های بالای آلودگی هوا قرار دارند.
کارشناسان با تجزیه و تحلیل گزارش کیفیت جهانی هوا، آلودهترین پایتخت های جهان بر اساس میانگین ذرات PM2.5 سالانه را تعیین کردهاند. با نگاهی به کل کشورها، بنگلادش بدترین کیفیت هوا را دارد و به دنبال آن پاکستان و سپس هند قرار دارند. تمام این رتبهبندیها بر اساس میانگین کیفیت هوا در سال صورت گرفته است.
آلودگی در مناطق شهری معمولاً ترکیبی از عوامل مختلف است که عمدتاََ شامل ترافیک، نیروگاههای سوزاندن سوخت فسیلی و صنایع سنگین میشوند. اما آنچه که آلودگی هوای هند را از چین متمایز میسازد، آتشسوزیهای بسیاری است که کشاورزان هندی برای پاکسازی مزارع خود ایجاد میکنند و منجر به انتشار میزان زیادی گازهای گلخانهای میشوند. این پاکسازیها اغلب در فصل پاییز صورت میگیرند.
چین مدتهاست که با ممنوع کردن آتش زدن مزارع، این عامل را به طور کامل حذف کرده اما هند همچنان با این مشکل دست و پنجه نرم میکند.
بر اساس اطلاعاتی که ناسا در مورد آتشسوزیها و ناهنجاریهای حرارتی سراسر جهان منتشر کرده، منطقه شمال غربی دهلی غلظت بسیار غیر معمولی در زمینه آتشسوزی دارد.
به گفته کارشناسان در حالی که بیشتر افراد، خودروها و صنایع سنگین را عوامل اصلی آلودگی هوا میدانند، تاثیر آتشسوزیهایی که کشاورزان ایجاد میکنند به مراتب جدیتر است.
اخیراََ نیز به دلیل افزایش آلودگی هوا، دیوان عالی هند دستور توقف این آتشسوزیها را در ایالتهای اطراف دهلی صادر کرده است. اما هوای سرد زمستان که راکدتر است، وضعیت شهر را بدتر کرده و باعث شده آلایندهها از جای خود حرکت نکنند.
به گفته کارشناسان در حالی که مقامات هند معمولاََ با وخیم شدن وضعیت آلودگی هوا شروع به انجام برخی اقدامات میکنند اما مقامات پکن که با اقدامات پیشگیرانه سعی دارند در وهله اول جلوی وقوع مشکلات را بگیرند، تاکنون موفقتر عمل کردهاند.
میزان آلودگی با اندازهگیری میزان ذرات خطرناک در هوا طبقهبندی میشود. سپس نتیجه در مقیاس از خوب تا خطرناک دستهبندی میشود. اثرات آلودگی نیز برای هر شخص متفاوت است. بعضی از افراد از سوزش چشم، گلو، تشدید علائم خسخس و آسم شکایت دارند. سرفه نیز مطمئناً یک علامت بسیار رایج است که حتی در افراد غیر آسمی نیز دیده میشود. البته افراد سالمند، کودکان و مبتلایان به بیماریهای تنفسی و قلبی بیشتر در خطر بروز مشکلات ناشی از آلودگی هوا قرار دارند.
به گفته متخصصان حتی قرار گرفتن کوتاه مدت در معرض آلودگی هوا میتواند باعث حمله آسم شده یا خطر سکته مغزی را افزایش دهد. بدیهی است هرچه مدت زمان قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا طولانیتر باشد، خطرات ناشی از آن نیز بیشتر میشود. از این رو توجه به توصیههای پزشکان در زمان آلودگی هوا از اهمیت بالایی برخوردار است.
امروزه میزان آلودگی هوا در اروپا، استرالیا و ایالات متحده به طور قابل توجهی پایینتر از آلودگیهای شدید هند در چند روز گذشته است. اما اوضاع همیشه این گونه نبوده است. برای مثال لندن به دلیل آلودگی هوای خود در قرن 19 و اوایل قرن 20 میلادی شهرت داشت، به طوری که در اواخر سال 1952 میلادی لایه ضخیمی از دود سراسر این شهر را پوشانده و روزها فعالیتهای این شهر را به حالت تعلیق درآورد. همچنین این وضعیت منجر به مرگ هزاران نفر شده بود.
به گزارش شبکه خبری بیبیسی، در حالی که لندن ترکیب متفاوتی از آلایندهها را تجربه کرده اما احتمالاً از آن چه که اکنون در دهلی اتفاق میافتد فاصله چندانی نداشته است. در آن زمان ایستگاههای برق در امتداد رودخانه "تیمز" آلایندههای اصلی پایتخت انگلیس به شمار میرفتند. در واقع بسیاری از آن چه امروز درباره تأثیر آلودگی هوا بر سلامت مشخص شده، مربوط به تجربیاتی است که در آن سالها از آلودگی هوای شدید لندن کسب شده است.
براساس تحقیقات سازمان صلح سبز و IQ AirVisual، یک گروه مستقر در سوئیس که دادههای کیفیت هوا را در سطح جهانی جمعآوری میکند، از میان 30 شهر آلوده جهان، 22 شهر در هند واقع شدهاند. هشت شهر باقیمانده نیز همگی در پاکستان، بنگلادش و چین قرار دارند اما این فهرست شامل پکن نبوده و این شهر رتبه 122 را به خود اختصاص داده است.
تنها با نگاهی به وضعیت آلودگی هوای پایتختهای جهان درمییابیم که شهرهای آسیا در رده های بالای آلودگی هوا قرار دارند.
کارشناسان با تجزیه و تحلیل گزارش کیفیت جهانی هوا، آلودهترین پایتخت های جهان بر اساس میانگین ذرات PM2.5 سالانه را تعیین کردهاند. با نگاهی به کل کشورها، بنگلادش بدترین کیفیت هوا را دارد و به دنبال آن پاکستان و سپس هند قرار دارند. تمام این رتبهبندیها بر اساس میانگین کیفیت هوا در سال صورت گرفته است.
آلودگی در مناطق شهری معمولاً ترکیبی از عوامل مختلف است که عمدتاََ شامل ترافیک، نیروگاههای سوزاندن سوخت فسیلی و صنایع سنگین میشوند. اما آنچه که آلودگی هوای هند را از چین متمایز میسازد، آتشسوزیهای بسیاری است که کشاورزان هندی برای پاکسازی مزارع خود ایجاد میکنند و منجر به انتشار میزان زیادی گازهای گلخانهای میشوند. این پاکسازیها اغلب در فصل پاییز صورت میگیرند.
چین مدتهاست که با ممنوع کردن آتش زدن مزارع، این عامل را به طور کامل حذف کرده اما هند همچنان با این مشکل دست و پنجه نرم میکند.
بر اساس اطلاعاتی که ناسا در مورد آتشسوزیها و ناهنجاریهای حرارتی سراسر جهان منتشر کرده، منطقه شمال غربی دهلی غلظت بسیار غیر معمولی در زمینه آتشسوزی دارد.
به گفته کارشناسان در حالی که بیشتر افراد، خودروها و صنایع سنگین را عوامل اصلی آلودگی هوا میدانند، تاثیر آتشسوزیهایی که کشاورزان ایجاد میکنند به مراتب جدیتر است.
اخیراََ نیز به دلیل افزایش آلودگی هوا، دیوان عالی هند دستور توقف این آتشسوزیها را در ایالتهای اطراف دهلی صادر کرده است. اما هوای سرد زمستان که راکدتر است، وضعیت شهر را بدتر کرده و باعث شده آلایندهها از جای خود حرکت نکنند.
به گفته کارشناسان در حالی که مقامات هند معمولاََ با وخیم شدن وضعیت آلودگی هوا شروع به انجام برخی اقدامات میکنند اما مقامات پکن که با اقدامات پیشگیرانه سعی دارند در وهله اول جلوی وقوع مشکلات را بگیرند، تاکنون موفقتر عمل کردهاند.
میزان آلودگی با اندازهگیری میزان ذرات خطرناک در هوا طبقهبندی میشود. سپس نتیجه در مقیاس از خوب تا خطرناک دستهبندی میشود. اثرات آلودگی نیز برای هر شخص متفاوت است. بعضی از افراد از سوزش چشم، گلو، تشدید علائم خسخس و آسم شکایت دارند. سرفه نیز مطمئناً یک علامت بسیار رایج است که حتی در افراد غیر آسمی نیز دیده میشود. البته افراد سالمند، کودکان و مبتلایان به بیماریهای تنفسی و قلبی بیشتر در خطر بروز مشکلات ناشی از آلودگی هوا قرار دارند.
به گفته متخصصان حتی قرار گرفتن کوتاه مدت در معرض آلودگی هوا میتواند باعث حمله آسم شده یا خطر سکته مغزی را افزایش دهد. بدیهی است هرچه مدت زمان قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا طولانیتر باشد، خطرات ناشی از آن نیز بیشتر میشود. از این رو توجه به توصیههای پزشکان در زمان آلودگی هوا از اهمیت بالایی برخوردار است.
امروزه میزان آلودگی هوا در اروپا، استرالیا و ایالات متحده به طور قابل توجهی پایینتر از آلودگیهای شدید هند در چند روز گذشته است. اما اوضاع همیشه این گونه نبوده است. برای مثال لندن به دلیل آلودگی هوای خود در قرن 19 و اوایل قرن 20 میلادی شهرت داشت، به طوری که در اواخر سال 1952 میلادی لایه ضخیمی از دود سراسر این شهر را پوشانده و روزها فعالیتهای این شهر را به حالت تعلیق درآورد. همچنین این وضعیت منجر به مرگ هزاران نفر شده بود.
به گزارش شبکه خبری بیبیسی، در حالی که لندن ترکیب متفاوتی از آلایندهها را تجربه کرده اما احتمالاً از آن چه که اکنون در دهلی اتفاق میافتد فاصله چندانی نداشته است. در آن زمان ایستگاههای برق در امتداد رودخانه "تیمز" آلایندههای اصلی پایتخت انگلیس به شمار میرفتند. در واقع بسیاری از آن چه امروز درباره تأثیر آلودگی هوا بر سلامت مشخص شده، مربوط به تجربیاتی است که در آن سالها از آلودگی هوای شدید لندن کسب شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو