کد خبر:
۱۱۳۷۴۱ ۱۶:۴۴
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
پراید ۴۷ میلیونی و پژو پارس ۱۰۰ میلیونی خریدار ندارد
سوداگری در بازار خودرو
پدال نیوز- محدودیت عرضه خودرو از سوی خودروسازان و درج قیمتهای بالا بر روی برخی سایتها، باعث شکلگیری سوداگری در بازار خودرو و افزایش قیمت در بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در شرایطی که به گفته یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی عدم عرضه خودرو از سوی خودروسازان باعث افزایش قیمتها در بازار شده است، سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو معتقد است: درج قیمتهای بالا در برخی سایتها باعث تقویت سوداگری در بازار خودرو شده است.
بررسی بازار خودرو نشان میدهد در حال حاضر هر دستگاه پراید با قیمت 47 میلیون تومان در بازار معامله میشود و در مورد سایپا 132 نیز باید به قیمت 49 میلیون تومانی این خودرو در بازار اشاره کنیم. در چنین شرایطی برخی سایتها قیمت سایپا 132 را حتی تا 53 میلیون تومان نیز اعلام میکنند که این موضوع بر بازار اثرگذار است.
در مورد قیمت پژو 206 تیپ 2 نیز باید به نرخ 83.5 میلیون تومانی در بازار اشاره کنیم. پژو 206 تیپ 5 نیز با قیمت 100 میلیون در بازار عرضه میشود. قیمت پژو پارس هم در بازار به 100 میلیون تومان رسیده و در مورد پژو 405 مدل GLX نیز باید به قیمت 76.5 میلیون تومانی این خودرو در بازار اشاره کنیم.
در عین حال، قیمت خودرورانا در بازار به 83 میلیون تومان رسیده و هر دستگاه سمند ال ایکس با قیمت 79.5 میلیون تومان عرضه میشود.
در مورد تیبا صندوق دار هم میتوان به قیمت 53.5 میلیون تومان در بازار اشاره کرد. همچنین نوع هاچ بک این خودرو با قیمت 60 میلیون و 200 هزار تومان در بازار خرید وفروش میشود.
قیمت ساندرواستپ وی نیز در بازار 188 میلیون تومان است و هر دستگاه سراتو که قبلا در بازار تا 281 میلیون تومان هم معامله میشد حالا در بازار به قیمت 297 میلیون تومان معامله میشود.
* خبری از خریدار نیست
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: قیمت خودروها توسط برخی سایتها افزایش یافته و همین مسئله باعث شده تا سوداگری در بازار خودرو تقویت شود.
وی با بیان اینکه در این شرایط خبری از خریدار نیست، گفت: افزایش قیمت خودروهای داخلی باعث افزایش سوداگری در بازار خودروهای خارجی نیز شده است. در عین حال محدودیت عرضه نیز باعث افزایش حباب قیمتی در بازار شده است.
به گفته مؤتمنی، عرضه و تقاضا وضعیت بازار را تعیین میکند و در شرایطی که عرضه خودرو کم و تقاضا برای خرید زیاد باشد، قیمتها نوسان پیدا میکنند.
وی با بیان اینکه این اتفاق در مورد خودروهای پرتیراژ رخ داده است، افزود: قیمت پراید تا 39.5 میلیون تومان پایین آمده بود، اما حالا به 47 میلیون تومان رسیده است که دلیل این اتفاق باید ریشهیابی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: در حال حاضر پراید در بازار بیشتر از 47 میلیون تومان خرید و فروش نمیشود، ولی در سایتها قیمت این خودرو را تا 52 میلیون تومان نیز اعلام میکنند و از این طریق به گرانی خودرو دامن میزنند.
وی با تاکید بر لزوم کنترل سایتهای اعلام کننده قیمت خودرو گفت: دو سه روز است که بازار دچار رکود سنگینی شده و مراجعهای برای خرید خودرو صورت نمیگیرد.این اتفاق در مورد خودروهای خارجی که وارداتشان متوقف است و قیمت ثابتی داشتند، نیز اثرگذار بوده و باعث افزایش قیمت خودروهای خارجی نیز شده است.
مؤتمنی گفت:گاهی قیمتهایی را در برخی سایتها مشاهده میکنیم که چنین نرخهایی در بازار دیده نمیشود و تعجب آور است.
* خودروسازان سیر نزولی قیمتها را صعودی کردند
در این شرایط، رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در مورد وضعیت قیمت خودروهای داخلی معتقد است: متاسفانه با اینکه در دو ماه اخیر شاهد قیمت نزولی خودرو بودیم ولی خودروسازان به خوبی آن را انجام ندادند و با عدم عرضه خودرو خلل ایجاد کردند.
رایگانی گفت: معتقدیم باید خودروسازها نقش بهتری داشته باشند ولی متاسفانه شاهد افزایش قیمت خودرو تا 5 الی 11 میلیون تومان هم در خودروهای پرمصرف بودیم که سیر صعودی گرفت.
وی تاکید کرد: بازار عکس العمل خوبی داشت اما خودروسازها خلل ایجاد کردند و سیر نزولی را به صعودی تبدیل کردند.
در هر حال کنترل بازار نیازمند یک نهاد مدیریتی قوی و بازدارنده است تا با نظارت دقیق بر عملکرد خودروسازان مانع از آشفتگی گاه به گاه بازار و رشد یکباره قیمتها شود. شاید دولت باید در این زمینه تجدید نظر جدی انجام دهد و یک بار برای همیشه موضوع نظارت بر بازار توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و سازمان تعزیرات تعیین تکلیف شود.
بررسی بازار خودرو نشان میدهد در حال حاضر هر دستگاه پراید با قیمت 47 میلیون تومان در بازار معامله میشود و در مورد سایپا 132 نیز باید به قیمت 49 میلیون تومانی این خودرو در بازار اشاره کنیم. در چنین شرایطی برخی سایتها قیمت سایپا 132 را حتی تا 53 میلیون تومان نیز اعلام میکنند که این موضوع بر بازار اثرگذار است.
در مورد قیمت پژو 206 تیپ 2 نیز باید به نرخ 83.5 میلیون تومانی در بازار اشاره کنیم. پژو 206 تیپ 5 نیز با قیمت 100 میلیون در بازار عرضه میشود. قیمت پژو پارس هم در بازار به 100 میلیون تومان رسیده و در مورد پژو 405 مدل GLX نیز باید به قیمت 76.5 میلیون تومانی این خودرو در بازار اشاره کنیم.
در عین حال، قیمت خودرورانا در بازار به 83 میلیون تومان رسیده و هر دستگاه سمند ال ایکس با قیمت 79.5 میلیون تومان عرضه میشود.
در مورد تیبا صندوق دار هم میتوان به قیمت 53.5 میلیون تومان در بازار اشاره کرد. همچنین نوع هاچ بک این خودرو با قیمت 60 میلیون و 200 هزار تومان در بازار خرید وفروش میشود.
قیمت ساندرواستپ وی نیز در بازار 188 میلیون تومان است و هر دستگاه سراتو که قبلا در بازار تا 281 میلیون تومان هم معامله میشد حالا در بازار به قیمت 297 میلیون تومان معامله میشود.
* خبری از خریدار نیست
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: قیمت خودروها توسط برخی سایتها افزایش یافته و همین مسئله باعث شده تا سوداگری در بازار خودرو تقویت شود.
وی با بیان اینکه در این شرایط خبری از خریدار نیست، گفت: افزایش قیمت خودروهای داخلی باعث افزایش سوداگری در بازار خودروهای خارجی نیز شده است. در عین حال محدودیت عرضه نیز باعث افزایش حباب قیمتی در بازار شده است.
به گفته مؤتمنی، عرضه و تقاضا وضعیت بازار را تعیین میکند و در شرایطی که عرضه خودرو کم و تقاضا برای خرید زیاد باشد، قیمتها نوسان پیدا میکنند.
وی با بیان اینکه این اتفاق در مورد خودروهای پرتیراژ رخ داده است، افزود: قیمت پراید تا 39.5 میلیون تومان پایین آمده بود، اما حالا به 47 میلیون تومان رسیده است که دلیل این اتفاق باید ریشهیابی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تصریح کرد: در حال حاضر پراید در بازار بیشتر از 47 میلیون تومان خرید و فروش نمیشود، ولی در سایتها قیمت این خودرو را تا 52 میلیون تومان نیز اعلام میکنند و از این طریق به گرانی خودرو دامن میزنند.
وی با تاکید بر لزوم کنترل سایتهای اعلام کننده قیمت خودرو گفت: دو سه روز است که بازار دچار رکود سنگینی شده و مراجعهای برای خرید خودرو صورت نمیگیرد.این اتفاق در مورد خودروهای خارجی که وارداتشان متوقف است و قیمت ثابتی داشتند، نیز اثرگذار بوده و باعث افزایش قیمت خودروهای خارجی نیز شده است.
مؤتمنی گفت:گاهی قیمتهایی را در برخی سایتها مشاهده میکنیم که چنین نرخهایی در بازار دیده نمیشود و تعجب آور است.
* خودروسازان سیر نزولی قیمتها را صعودی کردند
در این شرایط، رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در مورد وضعیت قیمت خودروهای داخلی معتقد است: متاسفانه با اینکه در دو ماه اخیر شاهد قیمت نزولی خودرو بودیم ولی خودروسازان به خوبی آن را انجام ندادند و با عدم عرضه خودرو خلل ایجاد کردند.
رایگانی گفت: معتقدیم باید خودروسازها نقش بهتری داشته باشند ولی متاسفانه شاهد افزایش قیمت خودرو تا 5 الی 11 میلیون تومان هم در خودروهای پرمصرف بودیم که سیر صعودی گرفت.
وی تاکید کرد: بازار عکس العمل خوبی داشت اما خودروسازها خلل ایجاد کردند و سیر نزولی را به صعودی تبدیل کردند.
در هر حال کنترل بازار نیازمند یک نهاد مدیریتی قوی و بازدارنده است تا با نظارت دقیق بر عملکرد خودروسازان مانع از آشفتگی گاه به گاه بازار و رشد یکباره قیمتها شود. شاید دولت باید در این زمینه تجدید نظر جدی انجام دهد و یک بار برای همیشه موضوع نظارت بر بازار توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و سازمان تعزیرات تعیین تکلیف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش