کد خبر:
۱۱۳۷۳۹ ۱۶:۴۲
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
رییس پیشین پژوهشکده بیمه :
تعیین حق بیمه شخص ثالث براساس ریسکهای گذشته
پدال نیوز- یک کارشناس بیمه اظهار داشت: پیش از این سوابق خودرو ملاک بیمه بود که با خرید خودروی جدید سوابق سوانح و تصادفات خودرو از میان میرفت اما با اعمال اصلاحات، سوابق در پرونده رانندگان ثبت و ضبط میشود که با تعویض خودرو هم قابل حذف نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، غدیر مهدوی درباره اجرای راننده محور بودن بیمه شخص ثالت اظهار داشت: در سال 94 در پژوهشکده بیمه تحقیقی مبنی بر مقایسه بیمه نامه شخص ثالث ایران با 40 کشور از جمله کشورهای توسعه یافته انجام شد. بررسیها نشان می داد که بیمه شخص ثالث در ایران با نقاط ضعف متعددی دارد که رفع آنها می تواند در کاهش تصادفات موثر باشد.
وی ادامه داد: یکی از اصلاحات نظام بیمه در بحث شخص ثالث که میتواند بسیار موثر عمل کند، راننده محور بودن در بیمه شخص ثالث است که بنا بر آن، سابقه راننده در بیمه و تعرفه بیمه تعیین کننده است.
این کارشناس امور بیمه با بیان اینکه با اجرا شدن این اصلاحات سابقه ریسکی رانندگان هرگز از بین نمیرود، گفت: پیش از این سوابق خودرو ملاک بیمه بود که با خرید خودروی جدید سوابق سوانح و تصادفات خودرو از میان میرفت اما با اعمال اصلاحات سوابق در پرونده رانندگان ثبت و ضبط میشود که با تعویض خودرو هم قابل حذف نیست.
مهدوی تاکید کرد: از این پس مبنای حق بیمه ریسکهای گذشته رانندگان خواهد بود و رانندگان با سابقه بد بهای بیشتری بابت حق بیمه می پردازند و از طرف دیگر رانندگان کم ریسک شامل تخفیف در تعرفهها میشوند.
رییس پیشین پژوهشکده بیمه با اشاره به تاثیر اجرای این اصلاحات در کاهش تصادفات و سوانح رانندگی افزود: واقعیت این است که تصادفات رانندگی در ایران به عوامل متعددی بر میگردد که نمیتوان تنها با اطلاحات در امور بیمه شخص ثالث سهم قابل توجهی در کاهش میزان آن داشت اما بررسیها نشان داده که راننده محور شدن بیمه شخص ثالث میتواند تا 10 درصد از تصادفات را کاهش دهد.
وی با تاکید بر اینکه در واقع این اقدام به نوعی رتبهبندی رانندگان است، ادامه داد: حق بیمه براساس رتبه رانندگان مشخص خواهد شد و این یک اقدام در جهت عادلانه شدن توزیع ریسک در تعرفه ها است.
مهدوی با بیان اینکه قرار نیست هزینههای حق بیمه برای خانواری که یک خودرو استفاده میکنند، افزایش یابد گفت: نام افراد استفاده کننده از یک خودرو به بیمه نامه اضافه میشود و اگر آن فرد سابقه کم ریسکی داشته باشد اتفاقا حق بیمه کاهش مییابد.
وی ادامه داد: یکی از اصلاحات نظام بیمه در بحث شخص ثالث که میتواند بسیار موثر عمل کند، راننده محور بودن در بیمه شخص ثالث است که بنا بر آن، سابقه راننده در بیمه و تعرفه بیمه تعیین کننده است.
این کارشناس امور بیمه با بیان اینکه با اجرا شدن این اصلاحات سابقه ریسکی رانندگان هرگز از بین نمیرود، گفت: پیش از این سوابق خودرو ملاک بیمه بود که با خرید خودروی جدید سوابق سوانح و تصادفات خودرو از میان میرفت اما با اعمال اصلاحات سوابق در پرونده رانندگان ثبت و ضبط میشود که با تعویض خودرو هم قابل حذف نیست.
مهدوی تاکید کرد: از این پس مبنای حق بیمه ریسکهای گذشته رانندگان خواهد بود و رانندگان با سابقه بد بهای بیشتری بابت حق بیمه می پردازند و از طرف دیگر رانندگان کم ریسک شامل تخفیف در تعرفهها میشوند.
رییس پیشین پژوهشکده بیمه با اشاره به تاثیر اجرای این اصلاحات در کاهش تصادفات و سوانح رانندگی افزود: واقعیت این است که تصادفات رانندگی در ایران به عوامل متعددی بر میگردد که نمیتوان تنها با اطلاحات در امور بیمه شخص ثالث سهم قابل توجهی در کاهش میزان آن داشت اما بررسیها نشان داده که راننده محور شدن بیمه شخص ثالث میتواند تا 10 درصد از تصادفات را کاهش دهد.
وی با تاکید بر اینکه در واقع این اقدام به نوعی رتبهبندی رانندگان است، ادامه داد: حق بیمه براساس رتبه رانندگان مشخص خواهد شد و این یک اقدام در جهت عادلانه شدن توزیع ریسک در تعرفه ها است.
مهدوی با بیان اینکه قرار نیست هزینههای حق بیمه برای خانواری که یک خودرو استفاده میکنند، افزایش یابد گفت: نام افراد استفاده کننده از یک خودرو به بیمه نامه اضافه میشود و اگر آن فرد سابقه کم ریسکی داشته باشد اتفاقا حق بیمه کاهش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها