آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۱۶
۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۸/۲۲

قلب شماره 5 برای X5 و X6 +تصاویر

پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
قلب شماره ۵ برای X۵ و X۶

  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6

نتیجه این ارقام شتاب اولیه 3.9 ثانیه‌ای و بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت است که در صورت سفارش بسته M Driver به 290 کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. به لحاظ طراحی، وجود جلوپنجره با پره‌های مشکی دوبل، آینه‌های جانبی آیرودینامیک‌تر، لوله اگزوزهای دوقلو، گلگیرهای پف‌کرده، اسپویلر اضافی عقب، رینگ‌های 21 یا 22 اینچی آلیاژی سبک‌وزن، رنگ بدنه‌های اختصاصی M و البته طیف وسیع آپشن‌های M و BMW Individual این چهار مدل را کاملاً از نسخه‌های غیر عملکردی متمایز می‌سازد. داخل اتاق هم قضیه به همین منوال است و رنگ قرمز دکمه استارت و دکمه‌های M پشت فرمان، دسته‌دنده بازطراحی شده با تریم چرمی، صندلی‌ها و غربیلک فرمان هوشمند چندمنظوره، هدآپ دیسپلی جدید، ارگونومی بهبودیافته ادوات مختلف، تودوزی چرم Merino با 5 رنگ مختلف، تهویه مطبوع خودکار 2.5 منطقه‌ای و... حس یک شاسی‌بلند اسپرت را به راننده و سرنشین القا می‌کنند. دیسک ترمزهای 395 میلی‌متری جلو و 380 میلی‌متری عقب، سیستم فرمان Servetronic با ضریب متغیر، تعلیق اختصاصی M و شاسی بهسازی شده نیز دیگر ویژگی‌های مهم این آلمانی‌های پرمدعا را تشکیل می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی