رییس پلیس پایتخت:
ساعت اتمام طرح کاهش آلودگی هوا باید کاهش یابد
پدال نیوز: رییس پلیس پایتخت بر لزوم کاهش ساعت اتمام طرح کاهش آلودگی هوا در نیمه دوم سال تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار حسین رحیمی در پاسخ به پرسشی در مورد ایرادات پلیس به طرح کاهش آلودگی هوا در پایتخت گفت: ما این موارد را با نامهای به شهردار تهران ارسال و پیشنهادات و نکات خود را مطرح کرده ایم به عنوان مثال معتقدیم که در نیمه دوم سال ساعت پایان طرح باید از ساعت ۱۹ کاهش پیدا کند چرا که در شرایط فعلی سبب افزایش بار ترافیک به ویژه در لایه بیرونی محدوده طرح میشود.
وی که در حاشیه حضور در مرکز نظارت همگانی ۱۹۷ و ملاقات مردمی صحبت می کرد، این را هم گفت که این ششمین ملاقات چهره به چهره ما با مردم تهران در سال جاری است که در همین محل و نقاط دیگر از جمله مساجد برگزار شده بود.
سردار رحیمی با بیان اینکه امروز به درخواست ها و سوالات بیش از ۴۳۰ نفر از شهروندان رسیدگی و به پلیس های تخصصی ارجاع شد گفت: موارد مربوط به پلیس راهور، پلیس اماکن و پلیس امنیت جزو بیشترین موضوعاتی بود که مردم به خاطر آن به این مرکز مراجعه کرده بودند.
رحیمی همچنین دربارهی مباحث مطرح شده درباره آلودگی هوای پایتخت و مساله ترافیک اظهار کرد: واقعیت این است که لازم است برای کنترل ترافیک همافزایی بیشتری داشته باشیم. برخورد با خودروهای دودزا با جدیت از سوی پلیس ادامه دارد اما توپ را در زمین هم انداختن مشکلی از مردم حل نمیکند.
وی با بیان این که بخشی از ترافیک در تهران به حجم و تعداد خودروها باز میگردد، اظهار کرد: آنچه که مربوط به پلیس است این است که ماموران ما در کمترین زمان ممکن در صحنه تصادفات حاضر شوند و تقریبا جایی را نمیتوان یافت که ترافیک سنگین در پی عدم حضور پلیس در صحنه تصادفی ایجاد شده باشد.
رئیس پلیس پایتخت با تاکید بر این که راه حل مشکل ترافیک و کاهش آن همافزایی است، تصریح کرد: در آخرین جلسه شورای ترافیک شهر تهران مسائل و نکاتی مطرح شد. متاسفانه در مورد رسیدگی به وضعیت ترافیک کمتر همدلی و تحرکی وجود دارد و بیشتر در جلسات بحثهای تکراری مطرح میشود.
وی با بیان اینکه دستگاههای مذکور باید برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا با جدیت اقدام کنند، گفت: جلسات سمبلیک و تکراری و حرفهای انتزاعی باید به جلسات و سخنان کارشناسی بدل شود و دستگاههای بگویند که چه اقدامی برای کاهش آلودگی هوا انجام دادهاند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با طرح این پرسش از مسئولان که برای بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا در سالهای اخیر چه کار کردید، گفت: غیر از این بوده که در هنگام آلودگی هوا منتظر باد و باران هستیم؟
رحیمی با بیان اینکه دیگر دستگاهها باید ابزار و شرایطی را فراهم کنند که پلیس بتواند از آن بهره برداری کند، گفت: پلیس درباره این موضوع بودجهای ندارد اما ما تمام تلاشمان را کردهایم که در تمام صحنهها حاضر شویم.
رئیس پلیس پایتخت درباره ترافیک سنگین اطراف نمایشگاه بینالمللی در شب گذشته اظهار کرد: دیشب وضعیت ناهنجاری را دراین محدوده دیدم و خودم هم در ترافیک مانده بودم. آثار ترافیک در یک نقطه در بسیاری از معابر شهر تهران خود را نشان میدهد اما ما چند بار باید به مسئولان نمایشگاه بگوییم که نمایشگاههای پرمخاطب را در زمانهای متفاوت برگزار کنند چرا که ترافیک نمایشگاه بینالمللی بر کل ترافیک در تهران تاثیر میگذارد اما متاسفانه به حرفهای پلیس گوش نمیکنند.
رحیمی تاکید کرد:از مسئولان قضایی میخواهیم که به مساله ترافیک ورود و دستگاههای کم کار در این حوزه را مواخذه کنند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرح ساماندهی موتور سیکلت سواران در پایتخت از سه شنبه هفته گذشته گفت: دستگاههای مسئول چه کمکی در این زمینه به ما کردند؟ ما به عنوان پلیس که وظیفه داریم ترافیک را مدیریت کنیم، آمادگی داریم که در این زمینه اقدام کنیم حتی با مسئولان همکاری هم کردیم و گفتند محدوده طرح ترافیک را تغییر دهیم که انجام شد اما مسئولان چه کمکی به ما کردند؟
وی با بیان این که ترافیک عصرگاهی برای اعصاب و روان مردم مشکل ایجاد کرده است، گفت: معتقدم که مساله ترافیک نیازمند یک طرح و نقشه راه جدید است. ما باید به حمل و نقل عمومی توجه کنیم. بحث سرویس ادارات و احیای آن باید مورد توجه قرار بگیرد.
رحیمی با تاکید بر این که مساله ترافیک تهران راه حل دارد، گفت: باید تمام دستگاهها و نهادهای مسئول پای کار بیایند. تعداد تاکسی و اتوبوس در ساعات اوج ترافیک کم است. حدود دو تا سه هفته است که ترافیک در تهران سنگین شده و پلیس هم پای کار است اما باید بسترها برای کار نیز از سوی دستگاههای مربوطه حل شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی که در حاشیه حضور در مرکز نظارت همگانی ۱۹۷ و ملاقات مردمی صحبت می کرد، این را هم گفت که این ششمین ملاقات چهره به چهره ما با مردم تهران در سال جاری است که در همین محل و نقاط دیگر از جمله مساجد برگزار شده بود.
سردار رحیمی با بیان اینکه امروز به درخواست ها و سوالات بیش از ۴۳۰ نفر از شهروندان رسیدگی و به پلیس های تخصصی ارجاع شد گفت: موارد مربوط به پلیس راهور، پلیس اماکن و پلیس امنیت جزو بیشترین موضوعاتی بود که مردم به خاطر آن به این مرکز مراجعه کرده بودند.
رحیمی همچنین دربارهی مباحث مطرح شده درباره آلودگی هوای پایتخت و مساله ترافیک اظهار کرد: واقعیت این است که لازم است برای کنترل ترافیک همافزایی بیشتری داشته باشیم. برخورد با خودروهای دودزا با جدیت از سوی پلیس ادامه دارد اما توپ را در زمین هم انداختن مشکلی از مردم حل نمیکند.
وی با بیان این که بخشی از ترافیک در تهران به حجم و تعداد خودروها باز میگردد، اظهار کرد: آنچه که مربوط به پلیس است این است که ماموران ما در کمترین زمان ممکن در صحنه تصادفات حاضر شوند و تقریبا جایی را نمیتوان یافت که ترافیک سنگین در پی عدم حضور پلیس در صحنه تصادفی ایجاد شده باشد.
رئیس پلیس پایتخت با تاکید بر این که راه حل مشکل ترافیک و کاهش آن همافزایی است، تصریح کرد: در آخرین جلسه شورای ترافیک شهر تهران مسائل و نکاتی مطرح شد. متاسفانه در مورد رسیدگی به وضعیت ترافیک کمتر همدلی و تحرکی وجود دارد و بیشتر در جلسات بحثهای تکراری مطرح میشود.
وی با بیان اینکه دستگاههای مذکور باید برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا با جدیت اقدام کنند، گفت: جلسات سمبلیک و تکراری و حرفهای انتزاعی باید به جلسات و سخنان کارشناسی بدل شود و دستگاههای بگویند که چه اقدامی برای کاهش آلودگی هوا انجام دادهاند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با طرح این پرسش از مسئولان که برای بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا در سالهای اخیر چه کار کردید، گفت: غیر از این بوده که در هنگام آلودگی هوا منتظر باد و باران هستیم؟
رحیمی با بیان اینکه دیگر دستگاهها باید ابزار و شرایطی را فراهم کنند که پلیس بتواند از آن بهره برداری کند، گفت: پلیس درباره این موضوع بودجهای ندارد اما ما تمام تلاشمان را کردهایم که در تمام صحنهها حاضر شویم.
رئیس پلیس پایتخت درباره ترافیک سنگین اطراف نمایشگاه بینالمللی در شب گذشته اظهار کرد: دیشب وضعیت ناهنجاری را دراین محدوده دیدم و خودم هم در ترافیک مانده بودم. آثار ترافیک در یک نقطه در بسیاری از معابر شهر تهران خود را نشان میدهد اما ما چند بار باید به مسئولان نمایشگاه بگوییم که نمایشگاههای پرمخاطب را در زمانهای متفاوت برگزار کنند چرا که ترافیک نمایشگاه بینالمللی بر کل ترافیک در تهران تاثیر میگذارد اما متاسفانه به حرفهای پلیس گوش نمیکنند.
رحیمی تاکید کرد:از مسئولان قضایی میخواهیم که به مساله ترافیک ورود و دستگاههای کم کار در این حوزه را مواخذه کنند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرح ساماندهی موتور سیکلت سواران در پایتخت از سه شنبه هفته گذشته گفت: دستگاههای مسئول چه کمکی در این زمینه به ما کردند؟ ما به عنوان پلیس که وظیفه داریم ترافیک را مدیریت کنیم، آمادگی داریم که در این زمینه اقدام کنیم حتی با مسئولان همکاری هم کردیم و گفتند محدوده طرح ترافیک را تغییر دهیم که انجام شد اما مسئولان چه کمکی به ما کردند؟
وی با بیان این که ترافیک عصرگاهی برای اعصاب و روان مردم مشکل ایجاد کرده است، گفت: معتقدم که مساله ترافیک نیازمند یک طرح و نقشه راه جدید است. ما باید به حمل و نقل عمومی توجه کنیم. بحث سرویس ادارات و احیای آن باید مورد توجه قرار بگیرد.
رحیمی با تاکید بر این که مساله ترافیک تهران راه حل دارد، گفت: باید تمام دستگاهها و نهادهای مسئول پای کار بیایند. تعداد تاکسی و اتوبوس در ساعات اوج ترافیک کم است. حدود دو تا سه هفته است که ترافیک در تهران سنگین شده و پلیس هم پای کار است اما باید بسترها برای کار نیز از سوی دستگاههای مربوطه حل شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش