کد خبر:
۱۱۳۵۸۸ ۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر:
دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کردهاند
پدال نیوز سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: درحالحاضر تمرکز دلالان روی تایرهای خانواده پراید و خودروهای پر مصرف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ،مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در پاسخ گسترشنیوز به ماجرای ورود تایرهای بیکیفیت سنگین گفت: جلوی واردات بیشتر تایرهای بیکیفیت به کشور گرفته شده و قوانین سختگیرانه قبلی که استاندارد تایرها را پایش میکرد دوباره بازگردانده شده است. اما تایرهای بیکیفیت همچنان در بازار وجود دارد و در همان فاصلهی کاهش کنترلها، مقادیری از این نوع تایرها به کشور راه پیدا کرد. در خصوص میزان این تایرها در بازار اطلاعی وجود ندارد.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید
شرایط فروش