کد خبر:
۱۱۳۵۱۶ ۰۹:۲۲
۱۳۹۸/۰۸/۱۹
تدوین برنامه راهبردی ایران خودرو با همکاری دانشگاه فردوسی
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: برای تدوین برنامه راهبردی این شرکت در خراسان رضوی نیاز به تعامل بیشتر با دانشگاه فردوسی مشهد و استادان آن هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، بیژن زاهدیفر روز شنبه در مراسم افتتاح دفتر تحقیق وتوسعه شرکت ایرانخودرو خراسان در مرکز فناوریهای پیشرفته دانشگاه فردوسی مشهد افزود: باید طرحهای توجیهی در محیط دانشگاهها تدوین شود نه آنکه توسط برخی افراد به نگارش درآید.
وی با اشاره به تدوین برنامه پنج ساله دوم این شرکت اظهار داشت: بسیاری از برندهای خودروساز جهانی به خاطر تدوین این سندهای راهبردی توانستهاند در دنیا تاثیرگذار باشند.
وی گفت: با توجه به فراهم بودن زیرساختهای مناسب برای انجام تفاهم نامه بین دانشگاه و شرکت ایران خودرو جای خالی ارتباط بین صنعت خودرو سازی با نهادهای دانشگاهی وجود دارد.
زاهدی فر افزود: حدود 25 درصد تولید شرکت ایران خودرو در مجموعه خراسان رضوی و نزدیک شهر بینالود صورت میگیرد و ارتباط با دانشگاه میتواند در پیشرفت سهم تولید در استان تاثیر بسیار داشته باشد.
رییس دانشگاه فردوسی مشهد نیز گفت: در برخی قسمتهای صنعت خودروسازی تجربه این دانشگاه کم است و با ایجاد و فراهم شدن زمینه فعالیت مشترک، ظرفیت مناسبی برای تاثیر مثبت در آینده کشور فراهم میشود.
دکتر محمد کافی افزود: ایجاد این دفتر میتواند سنگ بنایی باشد که نفع آن به دانشگاه و صنعت خودروسازی خراسان خواهد رسید.
وی اظهار داشت: برخی تفاهمنامههای بین دانشگاه فردوسی مشهد و سازمانهای دیگر به علت فراهم نبودن زیرساختهای مناسب یا مشکلات دیگر پس از چند سال بیتاثیر می شود و باید تفاهم نامه ها را عقد قرارداد نزدیک کرد.
وی گفت: شرکت ایرانخودرو خراسان مسائل و نیازهای خود را میتواند به دانشگاه فردوسی مشهد معرفی کند و این وظیفه دانشگاه است تا در مواردی که نیاز به تعامل با دانشگاههای داخلی یا خارجی است، آن را به خوبی پیگیری نماید.
در حاشیه این مراسم مدیر توسعه و انتقال فناوری دانشگاه فردوسی مشهد به خبرنگارایرنا گفت: ارتباط خوب دانشگاه با صنایع مختلف باعث شده است که بالغ بر280 شرکت با مرکز فناوریهای پیشرفته دانشگاه فردوسی مشهد در ارتباط باشند.
دکترامیر ملک زاده افزود: دراین مرکز که از سال 96 به صورت رسمی فعالیت خود را آغاز کرده ، سعی شده است تعدادی از شرکتهای همکار که واحدهای تحقیق و توسعه فعال دارند بتوانند به صورت فیزیکی ماموریت خود را در این مرکز پیگیری نمایند.
وی اظهار داشت: همچنین تعدادی از شرکتهایی که امکان حضور در مرکز فناوریهای پیشرفته دانشگاه فردوسی مشهد را ندارند می توانند به صورت مجازی با این مرکز در ارتباط باشند.
وی گفت: شبکهها و آزمایشگاههای تحقیق و توسعه (R@D) و آزمایشگاههای مرجع شامل حوزههای تخصصی نانوتکنولوژی و بیوتکنولوژی صرفاً برای ارائه خدمات به صنعت طراحی و تجهیز شده اند.
ملک زاده افزود: شبکه نوآوری دانشگاه که مرکز نوآوری و آزمایشگاه نوآوری است نیز در این مرکز مستقر شده است.
وی اظهار داشت: امیدواریم در برنامه آینده این مرکز که در قالب برج فناوری به تصویب رسیده است شاهد پیشرفت در حوزههای فناوری نانو و بیوتکنولوژی در دانشگاه فردوسی مشهد باشیم.
شرکت ایران خودرو خراسان اولین و بزرگترین مجموعه خودروسازی پس از انقلاب است که توسط متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو ساخته شده و بیش از 80 درصد ماشینآلات و تجهیزات آن ساخت صنعتگران ایرانی است.
این شرکت با هدف استفاده از پتانسیلهای اقتصادی و صنعتی منطقه شرق کشور در زمینه صنعت خودرو در مساحتی به وسعت 760 هکتار در کیلومتر 55 جاده مشهد- نیشابور و در مجاورت شهر جدید بینالود به منظور تولید انواع خودرو سواری و تجاری نظیر سدان، suv، ون، وانت و کامیونت در پنجم دی ماه 79 تأسیس و به ثبت رسیده است.
وی با اشاره به تدوین برنامه پنج ساله دوم این شرکت اظهار داشت: بسیاری از برندهای خودروساز جهانی به خاطر تدوین این سندهای راهبردی توانستهاند در دنیا تاثیرگذار باشند.
وی گفت: با توجه به فراهم بودن زیرساختهای مناسب برای انجام تفاهم نامه بین دانشگاه و شرکت ایران خودرو جای خالی ارتباط بین صنعت خودرو سازی با نهادهای دانشگاهی وجود دارد.
زاهدی فر افزود: حدود 25 درصد تولید شرکت ایران خودرو در مجموعه خراسان رضوی و نزدیک شهر بینالود صورت میگیرد و ارتباط با دانشگاه میتواند در پیشرفت سهم تولید در استان تاثیر بسیار داشته باشد.
رییس دانشگاه فردوسی مشهد نیز گفت: در برخی قسمتهای صنعت خودروسازی تجربه این دانشگاه کم است و با ایجاد و فراهم شدن زمینه فعالیت مشترک، ظرفیت مناسبی برای تاثیر مثبت در آینده کشور فراهم میشود.
دکتر محمد کافی افزود: ایجاد این دفتر میتواند سنگ بنایی باشد که نفع آن به دانشگاه و صنعت خودروسازی خراسان خواهد رسید.
وی اظهار داشت: برخی تفاهمنامههای بین دانشگاه فردوسی مشهد و سازمانهای دیگر به علت فراهم نبودن زیرساختهای مناسب یا مشکلات دیگر پس از چند سال بیتاثیر می شود و باید تفاهم نامه ها را عقد قرارداد نزدیک کرد.
وی گفت: شرکت ایرانخودرو خراسان مسائل و نیازهای خود را میتواند به دانشگاه فردوسی مشهد معرفی کند و این وظیفه دانشگاه است تا در مواردی که نیاز به تعامل با دانشگاههای داخلی یا خارجی است، آن را به خوبی پیگیری نماید.
در حاشیه این مراسم مدیر توسعه و انتقال فناوری دانشگاه فردوسی مشهد به خبرنگارایرنا گفت: ارتباط خوب دانشگاه با صنایع مختلف باعث شده است که بالغ بر280 شرکت با مرکز فناوریهای پیشرفته دانشگاه فردوسی مشهد در ارتباط باشند.
دکترامیر ملک زاده افزود: دراین مرکز که از سال 96 به صورت رسمی فعالیت خود را آغاز کرده ، سعی شده است تعدادی از شرکتهای همکار که واحدهای تحقیق و توسعه فعال دارند بتوانند به صورت فیزیکی ماموریت خود را در این مرکز پیگیری نمایند.
وی اظهار داشت: همچنین تعدادی از شرکتهایی که امکان حضور در مرکز فناوریهای پیشرفته دانشگاه فردوسی مشهد را ندارند می توانند به صورت مجازی با این مرکز در ارتباط باشند.
وی گفت: شبکهها و آزمایشگاههای تحقیق و توسعه (R@D) و آزمایشگاههای مرجع شامل حوزههای تخصصی نانوتکنولوژی و بیوتکنولوژی صرفاً برای ارائه خدمات به صنعت طراحی و تجهیز شده اند.
ملک زاده افزود: شبکه نوآوری دانشگاه که مرکز نوآوری و آزمایشگاه نوآوری است نیز در این مرکز مستقر شده است.
وی اظهار داشت: امیدواریم در برنامه آینده این مرکز که در قالب برج فناوری به تصویب رسیده است شاهد پیشرفت در حوزههای فناوری نانو و بیوتکنولوژی در دانشگاه فردوسی مشهد باشیم.
شرکت ایران خودرو خراسان اولین و بزرگترین مجموعه خودروسازی پس از انقلاب است که توسط متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو ساخته شده و بیش از 80 درصد ماشینآلات و تجهیزات آن ساخت صنعتگران ایرانی است.
این شرکت با هدف استفاده از پتانسیلهای اقتصادی و صنعتی منطقه شرق کشور در زمینه صنعت خودرو در مساحتی به وسعت 760 هکتار در کیلومتر 55 جاده مشهد- نیشابور و در مجاورت شهر جدید بینالود به منظور تولید انواع خودرو سواری و تجاری نظیر سدان، suv، ون، وانت و کامیونت در پنجم دی ماه 79 تأسیس و به ثبت رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش