کد خبر:
۱۱۳۳۶۵ ۰۹:۵۱
۱۳۹۸/۰۸/۱۶
پیش بینی زمستانی سرد در تولید خودرو
تکمیل خودروهای ناقص کار دست خودروسازان داد
پدال نیوز: کاهش حدود 35 درصدی تولید خودرو در 7 ماهه امسال در حالی است که خودروسازان از کاهش چشمگیر تعداد خودروهای کف خبر داده و اظهار کرده اند که تا دی ماه تمام تعهدات معوق خود را به نتیجه خواهند رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تولید انواع خودرو تا پایان مهر ماه به 430 هزار و 823 دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 34.9 درصدی داشته است. در این مدت تولید سواری نیز به 395 هزار و 783 دستگاه رسید که این رقم هم در مقایسه با 7 ماهه سال گذشته نیز 36.2 درصد افت داشته است.
این میزان کاهش تولید در حالی در مهرماه به ثبت رسیده که به نظر می رسد برنامه وزارت صمت مبنی بر افزایش تولید نه تنها اجرایی نشده بلکه از اهداف نیز فاصله گرفته است که اصلی ترین دلیل این امر را باید کسری کاری خودروسازان دانست.
سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو ضمن تایید در اولویت بودن تکمیل خودروهای غیرتجاری اظهار می کند: در همین حال یکی دیگر از سیاست های در پیش گرفته شده از سوی خودروسازان این بود که با بالاگرفتن تعداد خودروهای موجود در پارکینگ ، خودروی ناقصی تولید نشود و خودروها به صورت مستقیم از خط خارج شوند.
وی با اشاره به اظهارات مطرح شده مبنی بر افزایش میزان فروش نسبت به تولید در سال جاری می گوید: به نظر می رسد از آن جا که بخشی از خودروهای نیمه کاره در پارکینگ ها تکمیل کاری شده به فروش خواهد رسید که این امر باعث می شود تا میزان فروش امسال نسبت به تولید پیشی یگیرد.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی حال و روز تولید را چندان مساعد نمی داند و می گوید: تشکیل اتاق های فکر و تصمیم گیری مبنی بر پرداخت تسهیلات 11 هزار میلیارد تومانی که بخشی به صورت ریالی پرداخت شد در حالی بود که باقی این مبغ پیش بینی شده به خودروسازان پرداخت نشده این در حالیست که این صنعت به شدت با مشکل نقدینگی روبرو است و باید به داد خودروسازان رسید زیرا با پیش فروش های جزیی فعلی و تعهدات عقب افتاده مشکل خودروسازان حل نخواهد شد.
این کارشنانس صنعت خودرو می افزاید: تولید همراه با زیان بنیه خودروسازان را ضعیف تر کرده و با ادامه این وضعیت پیش بینی رشد تولید تا پایان سال امکانپذیر نخواهد بود چرا که خودروسازان در حال حاضر بسیار پایین تر از ظرفیت خود در حال تولید هستند و همم اکنون نیازمند منابع مالی اضطراری هستند تا میزان تولید خود را افزایش دهند در غیر این صورت هرگونه کمک در ماه های آینده کمکی به آن ها نخواهد کرد.
مدنی با اشاره به وضعیت نامناسب خودروسازان پیش از پرداخت تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی تصریح می کند: پس از پرداخت این تسهیلات و افزایش اندک خودروها به گفته وزیر صمت وضعیت خودروسازان بهبود یافت اما واقعیت این بود که اتاق فکرها تسهیلات بیشتری را تصویب کرده بودند این در حالی بود که هم اکنون بسیاری از تعهدات پیشین خودروسازان با قیمت های قبلی تحویل داده می شود منجر به زیان خودروسازان شده است.
وی می گوید: کاهش در تحویل خودرو نیز منجر به ایجاد هزینه هایی از جمله سود مشارکت و جریمه تاخیر می شود و از آن جا که مبلغی در زمان ثبت ننام دریافت شده، در عمل با تولید و فروش هر خودرو سود زیادی نصیب خودروساز نمی شود زیرا بخش عمده این پول به هزینه های دیگر اختصاص یافته است به هرحال ادامه این روش به دلیل نبود نقشه راه و دسته و پای بسته خودروسازان به دلیل عدم همکاری سایر ارگان ها وضعیت چندان مناسبی در اینده پیش بینی نمی شود.
وضعیت فعلی نشان می دهد که صنعت خودرو بیشتر از آن چه ک تصور می شود نیازمند نقدینگی است و شاید اصلی ترین مشکلات این صنعت را باید به همین امر نسبت داد، موضوعی که از سوی مسئولان بانکی چندان مورد توجه قرار نمی گیرد.
انتهای پیام/
این میزان کاهش تولید در حالی در مهرماه به ثبت رسیده که به نظر می رسد برنامه وزارت صمت مبنی بر افزایش تولید نه تنها اجرایی نشده بلکه از اهداف نیز فاصله گرفته است که اصلی ترین دلیل این امر را باید کسری کاری خودروسازان دانست.
سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو ضمن تایید در اولویت بودن تکمیل خودروهای غیرتجاری اظهار می کند: در همین حال یکی دیگر از سیاست های در پیش گرفته شده از سوی خودروسازان این بود که با بالاگرفتن تعداد خودروهای موجود در پارکینگ ، خودروی ناقصی تولید نشود و خودروها به صورت مستقیم از خط خارج شوند.
وی با اشاره به اظهارات مطرح شده مبنی بر افزایش میزان فروش نسبت به تولید در سال جاری می گوید: به نظر می رسد از آن جا که بخشی از خودروهای نیمه کاره در پارکینگ ها تکمیل کاری شده به فروش خواهد رسید که این امر باعث می شود تا میزان فروش امسال نسبت به تولید پیشی یگیرد.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی حال و روز تولید را چندان مساعد نمی داند و می گوید: تشکیل اتاق های فکر و تصمیم گیری مبنی بر پرداخت تسهیلات 11 هزار میلیارد تومانی که بخشی به صورت ریالی پرداخت شد در حالی بود که باقی این مبغ پیش بینی شده به خودروسازان پرداخت نشده این در حالیست که این صنعت به شدت با مشکل نقدینگی روبرو است و باید به داد خودروسازان رسید زیرا با پیش فروش های جزیی فعلی و تعهدات عقب افتاده مشکل خودروسازان حل نخواهد شد.
این کارشنانس صنعت خودرو می افزاید: تولید همراه با زیان بنیه خودروسازان را ضعیف تر کرده و با ادامه این وضعیت پیش بینی رشد تولید تا پایان سال امکانپذیر نخواهد بود چرا که خودروسازان در حال حاضر بسیار پایین تر از ظرفیت خود در حال تولید هستند و همم اکنون نیازمند منابع مالی اضطراری هستند تا میزان تولید خود را افزایش دهند در غیر این صورت هرگونه کمک در ماه های آینده کمکی به آن ها نخواهد کرد.
مدنی با اشاره به وضعیت نامناسب خودروسازان پیش از پرداخت تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی تصریح می کند: پس از پرداخت این تسهیلات و افزایش اندک خودروها به گفته وزیر صمت وضعیت خودروسازان بهبود یافت اما واقعیت این بود که اتاق فکرها تسهیلات بیشتری را تصویب کرده بودند این در حالی بود که هم اکنون بسیاری از تعهدات پیشین خودروسازان با قیمت های قبلی تحویل داده می شود منجر به زیان خودروسازان شده است.
وی می گوید: کاهش در تحویل خودرو نیز منجر به ایجاد هزینه هایی از جمله سود مشارکت و جریمه تاخیر می شود و از آن جا که مبلغی در زمان ثبت ننام دریافت شده، در عمل با تولید و فروش هر خودرو سود زیادی نصیب خودروساز نمی شود زیرا بخش عمده این پول به هزینه های دیگر اختصاص یافته است به هرحال ادامه این روش به دلیل نبود نقشه راه و دسته و پای بسته خودروسازان به دلیل عدم همکاری سایر ارگان ها وضعیت چندان مناسبی در اینده پیش بینی نمی شود.
وضعیت فعلی نشان می دهد که صنعت خودرو بیشتر از آن چه ک تصور می شود نیازمند نقدینگی است و شاید اصلی ترین مشکلات این صنعت را باید به همین امر نسبت داد، موضوعی که از سوی مسئولان بانکی چندان مورد توجه قرار نمی گیرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور