برگزاری رقابتهای خودروهای بدون راننده +تصاویر
پدال نیوز: هدف این مسابقات، تامین یک پلتفرم رقابتی برای تکنولوژی رانندگی خودکار است که از سوی شرکتهای فناوری و صنایع اتومبیلسازی و همچنین دانشگاهها توسعه مییابند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا خودروهای مسابقهای از انواع در معرض خطر میباشند؟ اگر چنین باشد،
مسابقات رباتیک (Roborace) میتواند آغاز این پایان باشد. این مسابقات
قهرمان جدی که قرار است سال آینده برگزار شود، خودروهای الکتریکی بدون
راننده را در برابر هم قرار میدهد. هدف این مسابقات، تامین یک پلتفرم
رقابتی برای تکنولوژی رانندگی خودکار است که از سوی شرکتهای فناوری و
صنایع اتومبیلسازی و همچنین دانشگاهها توسعه مییابند.

Roborace با همکاری میان مجموعهی مسابقات الکتریکی Formula E که اکنون در فصل دوم خود قرار دارد و سرمایهگذاری شرکت Kinetik آغاز میشود.

ده گروه در این رقابتها شرکت میکنند که هر کدام دارای دو خودروی بدون راننده هستند. رقابتهای این خودروهای خودران از سوی جامعهی نرمافزاری و علاقمندان به تکنولوژی و متخصصان سراسر جهان حمایت میشود. تمامی گروهها از یک خودروی مشابه استفاده میکنند، اما قادر به تغییر نرمافزار خود به منظور رقابت بهتر نسبت به سایر خودروها هستند.

Formula E، هدف Roborace را نمایش قابلیتهای تکنولوژی رانندگی خودکار حتی در سختترین شرایط اعلام کرد.
آغاز رقابتهای Roborace برای فصل 2016-17 برنامهریزی شده و جزدیات بیشتر در مورد گروهها و تکنولوژیهای مورد استفاده در اوایل سال بعد اعلام خواهد شد.

Roborace با همکاری میان مجموعهی مسابقات الکتریکی Formula E که اکنون در فصل دوم خود قرار دارد و سرمایهگذاری شرکت Kinetik آغاز میشود.

ده گروه در این رقابتها شرکت میکنند که هر کدام دارای دو خودروی بدون راننده هستند. رقابتهای این خودروهای خودران از سوی جامعهی نرمافزاری و علاقمندان به تکنولوژی و متخصصان سراسر جهان حمایت میشود. تمامی گروهها از یک خودروی مشابه استفاده میکنند، اما قادر به تغییر نرمافزار خود به منظور رقابت بهتر نسبت به سایر خودروها هستند.

Formula E، هدف Roborace را نمایش قابلیتهای تکنولوژی رانندگی خودکار حتی در سختترین شرایط اعلام کرد.
آغاز رقابتهای Roborace برای فصل 2016-17 برنامهریزی شده و جزدیات بیشتر در مورد گروهها و تکنولوژیهای مورد استفاده در اوایل سال بعد اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو