سرمایه گذاری بیش از 7 هزار میلیارد ریال در املاک علی رغم زیان انباشته
برگی دیگر از مدیریت ضعیف بانک اقتصادنوین
پدال نیوز: بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، بانک اقتصاد نوین از جمله بانکهایی است که براساس واقعیات موجود در صورتهای مالی شرایط چندان مساعدی ندارد و اگر اوضاع به همین منوال ادامه داشته باشد شاید اتفاقات ناگواری پیش بیاید. زیان انباشته 7.665 میلیارد ریالی این بانک مؤید این ادعاست.
از دیگر نکات قابل توجه این است که بانک اقتصاد نوین علاوه بر بنگاه داری با شرکت های مختلف زیرمجموعه، در بخش املاک هم سرمایه گذاری قابل توجهی انجام داده که با توجه به وضعیت فعلی بانک باید کمی نسبت به آن دقت نظر داشت. طبق صورت های مالی بانک اقتصاد نوین در پایان سه ماهه نخست سال 1398، بیش از 3.939 میلیارد ریال در بخش املاک سرمایه گذاری کرده است. سوال اینجا است بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟ آیا چنین سرمایه گذاری ها جز وظایف ذاتی بانک ها است؟
انتهای متن
از دیگر نکات قابل توجه این است که بانک اقتصاد نوین علاوه بر بنگاه داری با شرکت های مختلف زیرمجموعه، در بخش املاک هم سرمایه گذاری قابل توجهی انجام داده که با توجه به وضعیت فعلی بانک باید کمی نسبت به آن دقت نظر داشت. طبق صورت های مالی بانک اقتصاد نوین در پایان سه ماهه نخست سال 1398، بیش از 3.939 میلیارد ریال در بخش املاک سرمایه گذاری کرده است. سوال اینجا است بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟ آیا چنین سرمایه گذاری ها جز وظایف ذاتی بانک ها است؟
انتهای متن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو