آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۰۷
۱۰:۲۷
۱۳۹۴/۰۹/۰۹

بی‌توجهی شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان گفت: بی‌توجهی و تعلل شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی چرخه تامین و توزیع سوخت کشور ضربه وارد کرده چرا که اکثر جایگاه ها به دلیل افزایش نیافتن کارمزدها توانایی ارائه خدمات را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان جی با اشاره به موضوع افزایش کارمزد جایگاهداران اظهار داشت: با توجه به اینکه قرار بود بعد از تصویب مجلس موضوع افزایش کارمزد جایگا‌هداران سی ان جی در شورای اقتصاد تایید و به مرحله اجرا در آید اما متاسفانه بعد از گذشت 8 ماه از این موضوع شورای اقتصاد ایراداتی را برمصوبه مجلس وارد کرده است.

وی تصریح کرد: شورای اقتصاد عنوان کرده که قرار نیست در این زمینه اظهار نظر کند این موضوع بیانگر این است که هماهنگی بین مجلس و شورای اقتصاد وجود ندارد.

رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان جی افزود: بی‌توجهی و تعلل شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی چرخه تامین و توزیع سوخت کشور ضربه وارد کرده چرا که اکثر جایگاه ها توانایی ارائه خدمات ندارند و در برهه ورشکستگی قرار گرفته اند.

دادرس همچنین از تشکیل کنسرسیوم شرکت های مادر تخصصی با همکاری وزارت نفت در صنعت سی ان جی خبر داد و گفت: با تشکیل آن مشارکت بخش خصوصی و عمومی در بحش جایگاه ها افزایش پیدا می کند.

وی با انتقاد از اینکه بعد از 75 سال هنوز جای برند در جایگاه های کشور خالی است گفت: مسئولان کشوری بایستی با تدوین برنامه اصولی فکری به مقوله برند جایگاه در کشور داشته باشند چرا که داشتن برند در کشور عرصه را برای ایجاد رقابت سالم در کشور فراهم می‌کند.

دادرس گفت: هم‌اکنون 15درصد جایگاه های کشور توسط بخش خصوصی و مابقی توسط دولت اداره می‌شود.

دادرس در پایان از برگزاری کنفرانس سی ان جی در کشور در روز 16و17 آذر ماه در مرکز همایش های صداوسیما خبر داد و افزود: این همایش در جهت تعامل بخش خصوصی و با رویکرد معرفی و اعتمادسازی صنعت سی ان جی با سه مولفه اصالت این صنعت، ارتقای کیفیت و کمیت و ایمنی و استاندارد برگزار خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته