کد خبر:
۱۱۲۷۹۵ ۱۶:۵۳
۱۳۹۸/۰۸/۰۳
نمایندگی خودروهای خارجی به دنبال شانه خالی کردن از تعهدات هستند
افزایش 10 تا 20 میلیونی پژو 206 دو 2008
پدال نیوز: فعال بازار خودرو گفت: قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ که ۲۰ روز پیش ۸۹ میلیون تومان بود امروز ۱۰۰ میلیون یا پژو ۲۰۰۸ که دو هفته قبل ۲۹۵ میلیون تومان بود امروز ۳۱۰ میلیون معامله میشود و پیشبینی این است که شیب افزایش قیمتی طی ماههای آینده نیز ادامه داشته باشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسین سعیدی در خصوص بازار خودرو گفت: به دلیل عرضه کم از سوی خودروسازها و سرمایهگذاران، شاهد شیب ملایم افزایش قیمتها هستیم. خودروهایی مانند ساندرو، پژو 2008 و سوزوکی که دیگر تولید نمیشود و هر روز تعداد آنها کاهش مییابد خودروهای دیگر نیز مانند پژو 206 و دنا نیز کارخانه عرضه آن را به حداقل رسانده است. به طور مثال قیمت پژو 206 تیپ 5 که 20 روز پیش 89 میلیون تومان بود امروز 100 میلیون یا پژو 2008 که دو هفته قبل 295 میلیون تومان بود امروز 310 میلیون معامله میشود و پیش بینی این است که شیب افزایش قیمتی طی ماههای آینده نیز ادامه داشته باشد زیرا هیچ برنامهای برای تغییر در این روند تولید و عرضه خودرو اعلام نشده است.
وی افزود: خودروهای کمتر از 100 میلیون نیز به شدت تحت تاثر اظهارات مدیران است به طوریکه دلالها و سرمایهگذاران شروع به خرید پژو و پراید کردهاند به طوریکه قیمت پراید 111 پس از صحبتهای وزیر مبنی بر توقف تولید آن به 48 میلیون تومان رسید و حتی با وجود تزریق خودروهای ناقص باز هم نتوانسته قیمتها را تعادلی کند.
این فعال بازار خودرو در خصوص خودروهای بالای 300 میلیون تومان و وارداتی گفت: معامله در این رنج قیمتی انگشت شمار است، از طرف دیگر مشکلات تامین قطعه باعث شده که نمایندگیهای رسمی به هر بهانهای که شده از سرویسدهی شانه خالی کنند به طور مثال نگین خودرو نمایندگی رسمی رنو اعلام کرده اگر خودرویی در عرض یکسال برای امور گارانتی مراجعه نکند دیگر تعهدات خود را انجام نمیدهد در حالیکه این خودروها گارانتی 5 ساله دارند.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه خودروسازها به دلیل تحریم، قطعه را مستقیم به ایران نمیفرستند نمایندگیها مجبور هستند از دبی نیاز مشتری را تامین کنند که هزینه را چند برابر میکند؛ به همین جهت نمایندگی به هر بهانه به دنبال شانه خالی کردن از تعهدات هستند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی افزود: خودروهای کمتر از 100 میلیون نیز به شدت تحت تاثر اظهارات مدیران است به طوریکه دلالها و سرمایهگذاران شروع به خرید پژو و پراید کردهاند به طوریکه قیمت پراید 111 پس از صحبتهای وزیر مبنی بر توقف تولید آن به 48 میلیون تومان رسید و حتی با وجود تزریق خودروهای ناقص باز هم نتوانسته قیمتها را تعادلی کند.
این فعال بازار خودرو در خصوص خودروهای بالای 300 میلیون تومان و وارداتی گفت: معامله در این رنج قیمتی انگشت شمار است، از طرف دیگر مشکلات تامین قطعه باعث شده که نمایندگیهای رسمی به هر بهانهای که شده از سرویسدهی شانه خالی کنند به طور مثال نگین خودرو نمایندگی رسمی رنو اعلام کرده اگر خودرویی در عرض یکسال برای امور گارانتی مراجعه نکند دیگر تعهدات خود را انجام نمیدهد در حالیکه این خودروها گارانتی 5 ساله دارند.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه خودروسازها به دلیل تحریم، قطعه را مستقیم به ایران نمیفرستند نمایندگیها مجبور هستند از دبی نیاز مشتری را تامین کنند که هزینه را چند برابر میکند؛ به همین جهت نمایندگی به هر بهانه به دنبال شانه خالی کردن از تعهدات هستند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نسخه سختتر برای نوسازی خودرو تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو