کد خبر:
۱۱۲۶۱۳ ۰۷:۴۳
۱۳۹۸/۰۷/۳۰
مديرعامل امروز، پاسخگوی عملکرد ديروز
پدال نیوز: مدتی است که خبرهایی در مورد هزینههای250میلیون دلاری ایرانخودرو برای طراحی صندوق عقب پژو 206 یا درخصوص سرمایهگذاری ایرانخودرو..........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدتی است که خبرهایی در مورد هزینههای250میلیون دلاری ایرانخودرو برای طراحی صندوق عقب پژو 206 یا درخصوص سرمایهگذاری ایرانخودرو در بعضی کشورهای خارجی یا حتی خبرهایی در مورد آتشسوزی خودروهای 405 منتشر میشود، خبرهای که قدمت بعضی از آنها به بیش از 15سال قبل و دوره مدیریت سه یا چهار مدیر قبلی این شرکت میرسد. خبرهایی با جهتگیری منفی و بدون هیچگونه سند و مدرک و صرفاً براساس ادعاهای غیر مستند و غیر کارشناسی.
اینکه اساساً این موضوع چقدر صحت دارد و ارائه این آمار و ارقام و تبدیل برخی این ارقام به قیمت امروز نرخ ارز چه هدفی را دنبال میکند، موضوع این نوشته نیست اما سوال این است که این موضوعات چرا امروز مطرح میشوند.
تحلیلگران فضای رسانهای میدانند که انتخاب این برهه زمانی برای راهانداختن موج تخریبها میتواند با هدف اثرگذاری بر مقیمی، مدیرعامل جوان ایرانخودرو که دوره مدیریتاش هنوز به دوماه نرسیده و خصوصاً باهدف تاثیرگذار بر انتصاب او انجام شود.
بدیهی است که اصلاح رویهها و تغییر افراد و جهتگیریها، خصوصاً که برخی از مدیران سابق شرکت در بازداشت بهسر میبرند، بهزمان بیشتر از این نیازمند است و البته مقیمی تاکنون نشان داده که در بهرهگیری از ظرفیتهای ارتباطیاش در سمت قبلی یعنی قائممقامی وزیر صنعت استفاده مناسبی برده و توانسته در این مدت کم ضمن غلیه بر مشکلات روزمره شرکت تصمیمات مناسبی برای حل مشکلات آتی آن اتخاذ نماید.
البته کسانی که این موج تخریب را به راه انداختهاند، نه تنها دلسوز واقعی صنعت خودرو نیستند بلکه در سالهای گذشته به مقدار کافی از حاشیه و متن آن متنعم شدهاند، اما امروز نگرانی از برچیده شدن این خوان پرنعمت و تلاشهای انجام شده برای پاکسازی این شرکت از تبانی و فساد، آنها را به تکاپو انداخته تا بعضی موارد که مورد توجه افکارعمومی است را با درآمیختن خبرها و تحلیلها درست و غلط، در معرض توجه مردم قرار دهند. اقدامی که در واقع دادن آدرس غلط در مواردی است که سالها از وقوعشان گذشته و امروز فاقد ارزش خبری و تحلیلی هستند.
مشکلات صنعت خودرو مشکلاتی مزمن و ساختاری است که برای حل آنها باید برنامه منسجم، بلندمدت و کارشناسانه داشت اما پیشنیاز طراحی و اجرای چنین برنامهای عزم و اراده جدی مدیران این صنعت برای عمل به وظیفه حرفهای و ملی اخلاقیشان در برخورد قاطع با مفسدان و قطع دست رانتخواران از این حوزه است.
احمد خیری کارشناس اقتصادی
اینکه اساساً این موضوع چقدر صحت دارد و ارائه این آمار و ارقام و تبدیل برخی این ارقام به قیمت امروز نرخ ارز چه هدفی را دنبال میکند، موضوع این نوشته نیست اما سوال این است که این موضوعات چرا امروز مطرح میشوند.
تحلیلگران فضای رسانهای میدانند که انتخاب این برهه زمانی برای راهانداختن موج تخریبها میتواند با هدف اثرگذاری بر مقیمی، مدیرعامل جوان ایرانخودرو که دوره مدیریتاش هنوز به دوماه نرسیده و خصوصاً باهدف تاثیرگذار بر انتصاب او انجام شود.
بدیهی است که اصلاح رویهها و تغییر افراد و جهتگیریها، خصوصاً که برخی از مدیران سابق شرکت در بازداشت بهسر میبرند، بهزمان بیشتر از این نیازمند است و البته مقیمی تاکنون نشان داده که در بهرهگیری از ظرفیتهای ارتباطیاش در سمت قبلی یعنی قائممقامی وزیر صنعت استفاده مناسبی برده و توانسته در این مدت کم ضمن غلیه بر مشکلات روزمره شرکت تصمیمات مناسبی برای حل مشکلات آتی آن اتخاذ نماید.
البته کسانی که این موج تخریب را به راه انداختهاند، نه تنها دلسوز واقعی صنعت خودرو نیستند بلکه در سالهای گذشته به مقدار کافی از حاشیه و متن آن متنعم شدهاند، اما امروز نگرانی از برچیده شدن این خوان پرنعمت و تلاشهای انجام شده برای پاکسازی این شرکت از تبانی و فساد، آنها را به تکاپو انداخته تا بعضی موارد که مورد توجه افکارعمومی است را با درآمیختن خبرها و تحلیلها درست و غلط، در معرض توجه مردم قرار دهند. اقدامی که در واقع دادن آدرس غلط در مواردی است که سالها از وقوعشان گذشته و امروز فاقد ارزش خبری و تحلیلی هستند.
مشکلات صنعت خودرو مشکلاتی مزمن و ساختاری است که برای حل آنها باید برنامه منسجم، بلندمدت و کارشناسانه داشت اما پیشنیاز طراحی و اجرای چنین برنامهای عزم و اراده جدی مدیران این صنعت برای عمل به وظیفه حرفهای و ملی اخلاقیشان در برخورد قاطع با مفسدان و قطع دست رانتخواران از این حوزه است.
احمد خیری کارشناس اقتصادی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند