آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۵۹
۱۰:۱۵
۱۳۹۴/۰۹/۰۸
«نه» به عوارض ۲۰ هزار تومانی جاده خاطره‌ها

نسخه‌ای جدید برای نجات جاده شمال

پدال نیوزک می‌گویند برای پیمودن جاده زیبای شمال باید از این به‌بعد ۲۰هزار تومان پول بدهی؛جاده‌ای که دنیایی از خاطره‌هاست و این در حالیست که معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی معتقد است به جای پولی‌کردن این جاده باید ساعات ترافیکی‌اش اصلاح شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، مرتضی رحمانی‌موحد  درباره دیدگاه معاونت گردشگری سازمان میراث فرهنگی برای پولی شدن جاده شمال که باید مردم 20 هزار  تومان پرداخت کنند؟ اظهار داشت: این بسته به قوانین کشور دارد. اگر قوانین کشور اجازه دهد می‌توان مانند بسیاری از کشورها عوارض جاده گرفت، چون جاده‌های بزرگراهی یا کوهستانی عموماً اینگونه است ولی اینکه در ایران بخواهند غیر از اتوبان برای جاده‌های ملی هم پول بگیرند حرف دیگریست.

وی ادامه داد: برای جاده شمال باید یک بخش بزرگتری از کشور در موردش فکر کند زیرا کسانی که در مورد جاده شمال تصمیم می‌گیرند هم اکنون محدود هستند به ترافیک و امنیت این جاده؛ درحالیکه بحث فرهنگی آن عمیق‌تر از این حرفهاست.

رحمانی‌موحد تصریح کرد: نکته ای که در مورد جاده شمال باید عنوان کنم این است که جاده شمال را جمعه ساعت 3 بعداز ظهر تا 12 شب یکطرفه می‌کنند. در صورتیکه این باید از 8 صبح تا یک ظهر یک‌طرفه شود. بنابراین باید فرهنگ بازگشت به خانه در سفر و حضور برای روز کاری افراد اصلاح شود، زیرا در هیچ جای دنیا تشویق نمی‌کنند که ساعت 2 صبح بیا خانه و 8 صبح برو سرکار. وقتی این کار را می‌کنند یک حاشیه امنی برای افراد ایجاد می‌شود. می‌گویند پس می‌گذاریم ساعت 3 بعدازظهر - 4 بعدازظهر برمی‌گردیم. درحالیکه همیشه بین خروج از سفر تا آماده شدن برای روزکاری - یک نُرم استاندارد در دنیا تعریف شده است.

معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی ادامه داد: بنابراین باید یک زمانی را از این جهت در نظر داشت تا افراد پس از بازگشت از سفر خودشان را مرتب و آماده کنند. این مسئله و پیشنهاد را بنده در یکی از جلساتم در کارگروه جاده چالوس اعلام کردم. هم اکنون هم عنوان می‌کنم این تشویق نیست که ما جاده شمال را 3 بعدازظهر یکطرفه کنیم. این جاده را باید از 9 صبح تا 2 بعدازظهر یکطرفه کنیم، تا جمعیت موجود در منطقه حرکت خود را انجام دهند و بیایند به مناطق خودشان برسند و زودتر از گره‌ها خارج شوند. درحالیکه هم اکنون این گره‌ها را با این قوانین به شب، نیمه شب و دیر وقت منتقل می‌شود. بنابراین درباره این چیزها باید بحث کنیم، پس جاده شمال را با اصلاح این‌ موارد بهتر می‌توان نجات داد.

وی درباره هزینه جدید 20 هزار تومانی برای تردد در جاده شمال که مسئولان عنوان می‌کنند می‌خواهند زیرساخت‌های جاده را احیاء و گسترش دهند، عنوان کرد: جاده شمال ظرفیت این جمعیت را ندارد. وقتی هم که این جاده را یک طرفه می‌کنند به اقتصاد واحدهای داخل جاده ضربه می‌زنند. جاده را که ساعت 2 از شمال به سمت کرج یکطرفه می‌کنند تمام واحدهای پذیرایی کرج تعطیل می‌شود. به خاطر اینکه کسی دیگر نمی‌تواند برود آنجا.

معاون گردشگری سازمان میراث فرهنگی خاطرنشان کرد: بنده به نظرم با اصلاح ساعات ترافیکی هم واحدهای اقتصادی فعالیت‌شان حفظ می‌شود و هم مردم تشویق می‌شوند که زمان مناسب از سفر برگردند و هم فاصله برگشت‌شان تا روز بعد که می‌خواهند یک هفته کاری را شروع کنند تناسب داشته باشد. این‌ها همه تاثیراتش را در دراز مدت روی تمام فعالیت‌های جامعه خواهد گذاشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها