کد خبر:
۱۱۲۵۴۹ ۱۵:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۸
جوابیه سایپا به خبر "سراتو سایپا 14 میلیون تومان گرانتر از بازار"
پدال نیوز: به دنبال انتشار خبری با عنوان "سراتو سایپا 14 میلیون تومان گرانتر از بازار" در پدال نیوز؛ گروه خودروسازی سایپا جوابیهای در این رابطه ارسال کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ متاسفانه آن رسانه محترم گزارش یکطرفه منتشر شده در یکی از خبرگزاری ها با عنوان "گران فروشی خودروسازان/ سراتو کارخانه ۱۴میلیون تومان گرانتر از بازار" را بازنشر داده است. از آنجا که گزارش یاد شده ناشی از عدم اطلاعات و مستندات کافی بوده و تنها براساس اخبار و شنیدهها، اتهام بیاساس گرانفروشی به گروه سایپا را در سطح رسانهها مطرح کرده، لذا خواهشمند است دستور فرمایید جوابیه ذیل بر اساس قانون در همان جایگاه گزارش مذکور، منتشر شود.
۳- از آنجا که قیمت بازار متغیر بوده و متاثر از عرضه و تقاضا شکل میگیرد، قیمت اعلام شده در آن گزارش برای کارخانه متعلق به فروش ماه های قبل بوده است. سوال اینجاست در حالی که سایپا از مدتها پیش تاکنون در طرح فروش فوری خود، عرضه سراتو را متوقف کرده، قیمت فروش فعلی کارخانه از کدام منبع به دست آمده و به استناد آن، سایپا به گرانفروشی متهم شده است؟ در شرایط رکود بازار و تعطیلات رسمی کشور که با رکود معاملات خودرویی همراه است، چه اصراری وجود دارد که به مخاطب قبولانده شود که سایپا در حال فروش خودرو سراتو با قیمت ۱۴ میلیون تومان بیشتر از بهای آن در بازار است؟
گرچه واضح است کاهش قیمت سراتو در بازار از ۳۸۰ میلیون تومان در ابتدای سال به قیمت فعلی ناشی از عرضه مناسب این خودرو در ماه های قبل توسط سایپا و اشباع آن در بازار است.
اداره اطلاع رسانی گروه خودروسازی سایپا
متن جوابیه
۱- همانگونه که گروه خودروسازی سایپا پیشتر بهطور رسمی اعلام کرده، با توجه به تحریمها و ترک ایران توسط شرکای خارجی نظیر شرکت کرهای کیاموتورز، «تولید» سراتو در این گروه خودروسازی متوقف و این خودرو از سبد فروش محصولات سایپا حذف شده است. در حال حاضر تعداد بسیار محدودی از این خودرو وجود دارد که با مجوزِ مراجع ذی ربط و تحت نظارت نهادهای نظارتی در طرحهای تبدیلی و با تخفیف ویژه در قبال تعهدات غیرقابل تولید برجایمانده از گذشته (فقط به صورت تبدیلی) عرضه میشوند و گروه سایپا هیچ برنامهای برای فروش این خودروها با قیمت اعلام شده و یا هر قیمت دیگری نداشته و در آینده نیز نخواهد داشت.
۲- در حال حاضر اختلاف قیمت به شکلی که برای خودرو سراتو مطرح میشود، درخصوص تعدادی دیگر از محصولات سایر شرکتها نیز وجود دارد، لیکن اصرار بر مطرح کردن اختلاف قیمت خودرو سراتو، برای خودرویی که تولید و فروش آن توسط سایپا مدتهاست متوقف شده، شائبه عدم بیطرفی و تلاش هدفمند و جهتدار برای ایجاد ذهنیت منفی علیه یک تولیدکننده داخلی را در میان مخاطبان در سال رونق تولید تقویت میکند.
اداره اطلاع رسانی گروه خودروسازی سایپا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها