کد خبر:
۱۱۲۴۳۰ ۱۱:۱۵
۱۳۹۸/۰۷/۲۶
در کدام کشورها واردات خودروهای دست دوم محدودیت دارد؟
پدال نیوز- مدتی است که در ایران موضوع واردات خودروهای دستدوم مطرح شده و واکنشهای بسیاری بهدنبال داشته است. در این گزارش کشورهایی که در آنها واردات خودروهای دستدوم با محدودیت موجه است، معرفی شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، به گفته کارشناسان، واردات خودروهای دستدوم تجربهای است که میتواند موجب بهبود کیفیت، کاهش قیمت خودروهای داخلی و ایجاد فضای رقابتی در کشورها شود.
بر اساس این گزارش، در بسیاری از کشورها واردات خودروهای کارکرده نتیجه مثبتی بههمراه داشته است.
در ایران هم مدتی است که موضوع واردات خودروهای استاندارد کارکرده خارجی بدون داشتن تعرفه واردات با هدف کنترل قیمتها و بازار مطرح شده است. این طرح اما واکنشهای بسیاری بهدنبال داشته است.
در این گزارش کشورهایی که در آنها واردات خودروهای دستدوم با محدودیت مواجه است، معرفی شدهاند.
بولیوی: واردات خودروهای دستدوم مجاز نیست.
چین: تنها واردات خودروهای نو مجاز است. دریافتکنندگان برای واردات خودروهای جدید به شانگهای باید مجوز واردات داشته باشند.
مصر: واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر یک سال ممنوع است.
هائیتی: واردات خودروهای دستدوم مجاز نیست.
عراق: بر اساس قوانین این کشور، تنها واردات خودروهایی که کمتر از دو سال از عمر آنها گذشته مجاز است.
کویت: واردات خودروهای کارکرده با عمر بیش از پنج سال ممنوع است. افراد نمیتوانند همزمان بیش از یک خودرو وارد کنند و برای وارد کردن بیش از یک اتومبیل باید از طریق شرکتها اقدام کنند.
لیبی: واردات انواع وسایل نقلیه با عمر بیش از پنج سال ممنوع است.
لبنان: تنها واردات خودروهایی که کمتر از هشت سال از عمر آنها گذشته مجاز است. واردات کامیونهای گازئینی هیچ محدودیتی ندارد. اما واردات کامیونهای دیزلی با عمر بیش از پنج سال ممنوع است.
پاکستان: واردات خودروهای دست دوم با عمر بیش از سه سال ممنوع است.
پاراگوئه: وارات اتومبیلهای دستدوم با عمر کمتر از 10 سال مجاز است.
روسیه: واردات اتومبیل دستدوم ممنوع است.
عربستان سعودی: خودروهای وارداتی معمولی، اتوبوس و کامیونهای سبک نباید بیش از 5 سال و کامیونهای سنگین نباید بیش از 10 سال کار کرده باشند. استفاده از اتومبیلهای دستدوم آسیبدیده برای پلیس یا تاکسی ممنوع است.
سوریه: واردات خودروی دستدوم ممنوع است.
تونس: تنها واردات خودروهای نو مجاز است.
یمن: واردات خودروهای دستدوم با عمر کمتر از هفت سال مجاز است. واردات خودروهای آسیبدیده ممنوع است.
بر اساس این گزارش، در بسیاری از کشورها واردات خودروهای کارکرده نتیجه مثبتی بههمراه داشته است.
در ایران هم مدتی است که موضوع واردات خودروهای استاندارد کارکرده خارجی بدون داشتن تعرفه واردات با هدف کنترل قیمتها و بازار مطرح شده است. این طرح اما واکنشهای بسیاری بهدنبال داشته است.
در این گزارش کشورهایی که در آنها واردات خودروهای دستدوم با محدودیت مواجه است، معرفی شدهاند.
بولیوی: واردات خودروهای دستدوم مجاز نیست.
چین: تنها واردات خودروهای نو مجاز است. دریافتکنندگان برای واردات خودروهای جدید به شانگهای باید مجوز واردات داشته باشند.
مصر: واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر یک سال ممنوع است.
هائیتی: واردات خودروهای دستدوم مجاز نیست.
عراق: بر اساس قوانین این کشور، تنها واردات خودروهایی که کمتر از دو سال از عمر آنها گذشته مجاز است.
کویت: واردات خودروهای کارکرده با عمر بیش از پنج سال ممنوع است. افراد نمیتوانند همزمان بیش از یک خودرو وارد کنند و برای وارد کردن بیش از یک اتومبیل باید از طریق شرکتها اقدام کنند.
لیبی: واردات انواع وسایل نقلیه با عمر بیش از پنج سال ممنوع است.
لبنان: تنها واردات خودروهایی که کمتر از هشت سال از عمر آنها گذشته مجاز است. واردات کامیونهای گازئینی هیچ محدودیتی ندارد. اما واردات کامیونهای دیزلی با عمر بیش از پنج سال ممنوع است.
پاکستان: واردات خودروهای دست دوم با عمر بیش از سه سال ممنوع است.
پاراگوئه: وارات اتومبیلهای دستدوم با عمر کمتر از 10 سال مجاز است.
روسیه: واردات اتومبیل دستدوم ممنوع است.
عربستان سعودی: خودروهای وارداتی معمولی، اتوبوس و کامیونهای سبک نباید بیش از 5 سال و کامیونهای سنگین نباید بیش از 10 سال کار کرده باشند. استفاده از اتومبیلهای دستدوم آسیبدیده برای پلیس یا تاکسی ممنوع است.
سوریه: واردات خودروی دستدوم ممنوع است.
تونس: تنها واردات خودروهای نو مجاز است.
یمن: واردات خودروهای دستدوم با عمر کمتر از هفت سال مجاز است. واردات خودروهای آسیبدیده ممنوع است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو