آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۲۰۶
۱۸:۵۵
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
نقدی بر اظهار نظر دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی

ايفاي وظيفه نمايندگي ذوقي نيست

پدال نیوز: سرکار خانم حمیده زرآبادی دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اخیرا طی گفت وگو با یکی از رسانه ها در ارتباط با انتصاب مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارنظری کرده اند......
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سروش عليزاده نوشت: سرکار خانم حمیده زرآبادی دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اخیرا طی گفت وگو با یکی از رسانه ها در ارتباط با انتصاب مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارنظری کرده اند که با توجه به شناختی که نسبت به ایشان داریم، از ایشان بعید است. 

اینکه انتصابی به مذاق ما خوش آید یا نیاید تا زمانی که موضوع شخصی است، مساله ای نیست. همگان می توانند همینطور بدون ضرورت به بیان دلیل و چرایی، از کسی یا چیزی خرسند باشند یا نباشند. اما وقتی موضوع از موضع ایفای وظیفه بویژه انجام تکلیف نمایندگی مردم باشد، بحث تغییر می کند. توقع این است که گوینده به صرف مواجهه با رسانه بر اساس خوش آمد یا خوش نیامد از فلان کس و بهمان قضیه، موضع گیری نکند و حجت خود را در رد و قبول هر شخص و موضوعی به درستی بیان نماید. 

البته تصریح می شود که نفس ورود دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در موضوع انتصاب یا انتخاب مدیرعامل مورد بحث نیست بلکه در آنجایی که ایشان این انتخاب را «کار اصولی و درستی» نمی دانند، تواقع داریم در مقام بیان ادله، بیان دقیق تر و منطقی تری داشته باشند.  
تمام دلیل ایشان برای اینکه نتیجه گیری کنند این انتخاب «در نهایت اتفاقات خوشی را رقم نخواهد زد» این است که مهندس مقیمی، مدیر دولتی است و صنعت خودرو نیازمند خصوصی سازی، برای خصوصی سازی این صنعت هم انتخاب مدیر دولتی خوب نیست، زیرا نقض غرض به شمار می رود و تعارض منافع هم ایجاد می کند!

دو نکته که حاکی از آن است که این تناقض و تعارض در غیرماوضع له به کار رفته:

1- همواره در خصوصی سازی یک طرف ماجرا دولتی است و از قضا امر خصوصی سازی توسط دولتی ها انجام می شود نه مدیران خصوصی و شرکتی . اینگونه است ایجاد سازمان خصوصی سازی در دولت و واگذاری شرکت های دولتی به بخش خصوصی توسط مدیران دولتی. بنابر این به نظر می رسد تناقضی در نوع این انتخاب با شعارهای وزیر محترم صمت نباشد، اگر هست دقیق تر بفرمایید آن تناقض کدام است؟

2- مهندس مقیمی از معاونت وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایران خودرو آمده و بحمدالله علاوه بر اشراف بر موضوعات این صنعت در کلان آن طی این ایام عملکرد قابل قبولی هم داشته است. تلاش برای ارتقا ء سلامت اداری و مبارزه با فساد، توجه به توسعه و تعمیق ساخت داخل، 

مذاکره با نهادهای تصمییم گیر و تصمیم ساز برای تامین نقدینگی سرمایه در گردش تولید، جدیدیت در جمع آوری خودروهای کف  ایران خودرو ، توجه به شرکت های دانش بنیان و مراکز علمی و توجه به توسعه محصول از مجموعه اقدامات عملی طی این مدت کوتاه انتصاب بوده است که از حیث عملکردی کوشش ارزشمندی به شمار می رود. این مجموعه فعالیت ها و اقدامات که با هدف تامین منافع ملت و دولت است با چه چیزی جز منافع ویژه خواران و ویژه خواهان تعارض دارد؟ 

مقیممی  واقعا نسبت به مسایل و چالش های ایران خودرو آشناست و اشراف کاملی به تمام حوزه و شرکت های تحت پوشش آن دارد . از لحاظ سلامت و پاک دستی و هوش مدیریتی نیز به قابل تحسین است. برای اینکه به اهداف صنعت در کشور برسیم برای اینکه به جایی رسیده باشیم که دولت باید تنظیم گر باشد نه بنگاهدار و برای حل زودهنگام موضوع به قول نماینده محترم مجلس پیچیدگی های سهامداری در صنعت خودرو مدیریت و صنعت خودرو کشور نیازمند حمایت است و به ظن نگارنده با اندیشه پویا و سلامت جوانان تحقق آنچه آرمان صنعتی در کشور است، زودتر از آنچه تصور می کنیم، امکان پذیر خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو