کد خبر:
۱۱۲۲۰۶ ۱۸:۵۵
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
نقدی بر اظهار نظر دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی
ايفاي وظيفه نمايندگي ذوقي نيست
پدال نیوز: سرکار خانم حمیده زرآبادی دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اخیرا طی گفت وگو با یکی از رسانه ها در ارتباط با انتصاب مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارنظری کرده اند......
به گزارش "پدال نیوز"
البته تصریح می شود که نفس ورود دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در موضوع انتصاب یا انتخاب مدیرعامل مورد بحث نیست بلکه در آنجایی که ایشان این انتخاب را «کار اصولی و درستی» نمی دانند، تواقع داریم در مقام بیان ادله، بیان دقیق تر و منطقی تری داشته باشند.
مقیممی واقعا نسبت به مسایل و چالش های ایران خودرو آشناست و اشراف کاملی به تمام حوزه و شرکت های تحت پوشش آن دارد . از لحاظ سلامت و پاک دستی و هوش مدیریتی نیز به قابل تحسین است. برای اینکه به اهداف صنعت در کشور برسیم برای اینکه به جایی رسیده باشیم که دولت باید تنظیم گر باشد نه بنگاهدار و برای حل زودهنگام موضوع به قول نماینده محترم مجلس پیچیدگی های سهامداری در صنعت خودرو مدیریت و صنعت خودرو کشور نیازمند حمایت است و به ظن نگارنده با اندیشه پویا و سلامت جوانان تحقق آنچه آرمان صنعتی در کشور است، زودتر از آنچه تصور می کنیم، امکان پذیر خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سروش عليزاده نوشت: سرکار خانم حمیده زرآبادی دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اخیرا طی گفت وگو با یکی از رسانه ها در ارتباط با انتصاب مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارنظری کرده اند که با توجه به شناختی که نسبت به ایشان داریم، از ایشان بعید است.
اینکه انتصابی به مذاق ما خوش آید یا نیاید تا زمانی که موضوع شخصی است، مساله ای نیست. همگان می توانند همینطور بدون ضرورت به بیان دلیل و چرایی، از کسی یا چیزی خرسند باشند یا نباشند. اما وقتی موضوع از موضع ایفای وظیفه بویژه انجام تکلیف نمایندگی مردم باشد، بحث تغییر می کند. توقع این است که گوینده به صرف مواجهه با رسانه بر اساس خوش آمد یا خوش نیامد از فلان کس و بهمان قضیه، موضع گیری نکند و حجت خود را در رد و قبول هر شخص و موضوعی به درستی بیان نماید.
تمام دلیل ایشان برای اینکه نتیجه گیری کنند این انتخاب «در نهایت اتفاقات خوشی را رقم نخواهد زد» این است که مهندس مقیمی، مدیر دولتی است و صنعت خودرو نیازمند خصوصی سازی، برای خصوصی سازی این صنعت هم انتخاب مدیر دولتی خوب نیست، زیرا نقض غرض به شمار می رود و تعارض منافع هم ایجاد می کند!
دو نکته که حاکی از آن است که این تناقض و تعارض در غیرماوضع له به کار رفته:
1- همواره در خصوصی سازی یک طرف ماجرا دولتی است و از قضا امر خصوصی سازی توسط دولتی ها انجام می شود نه مدیران خصوصی و شرکتی . اینگونه است ایجاد سازمان خصوصی سازی در دولت و واگذاری شرکت های دولتی به بخش خصوصی توسط مدیران دولتی. بنابر این به نظر می رسد تناقضی در نوع این انتخاب با شعارهای وزیر محترم صمت نباشد، اگر هست دقیق تر بفرمایید آن تناقض کدام است؟
2- مهندس مقیمی از معاونت وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایران خودرو آمده و بحمدالله علاوه بر اشراف بر موضوعات این صنعت در کلان آن طی این ایام عملکرد قابل قبولی هم داشته است. تلاش برای ارتقا ء سلامت اداری و مبارزه با فساد، توجه به توسعه و تعمیق ساخت داخل،
مذاکره با نهادهای تصمییم گیر و تصمیم ساز برای تامین نقدینگی سرمایه در گردش تولید، جدیدیت در جمع آوری خودروهای کف ایران خودرو ، توجه به شرکت های دانش بنیان و مراکز علمی و توجه به توسعه محصول از مجموعه اقدامات عملی طی این مدت کوتاه انتصاب بوده است که از حیث عملکردی کوشش ارزشمندی به شمار می رود. این مجموعه فعالیت ها و اقدامات که با هدف تامین منافع ملت و دولت است با چه چیزی جز منافع ویژه خواران و ویژه خواهان تعارض دارد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش