بررسی فنی فولکس واگن اطلس کراس +تصاویر
فولکس‌واگن کراس‌اوور جدید اطلس کراس اسپرت را معرفی کرده است که در اصل نسخه‌ای کوتاه‌تر، کم‌ارتفاع‌تر و البته شیک‌تر از اطلس فول سایز محسوب می‌شود. هرچند فاصلهٔ محوری این کراس‌اوور جدید با اطلس معمولی یکسان است، اما 7.1 سانتیمتر طول کمتر و 5.8 سانتیمتر ارتفاع کمتری نسبت به آن دارد. اما اطلس کراس اسپرت با وجود طول کمتر از کابین بسیار جاداری برخوردار است 1141 لیتر فضای بار را ارائه می‌کند که در صورت خواباندن صندلی‌های عقب این عدد به 2203 لیتر افزایش پیدا می‌کند.
مدیرعامل فولکس‌واگن آمریکا «اسکات کئوگ» در مورد این خودرو می‌گوید:
با موفقیت کراس‌اوور فول سایز هفت‌نفرهٔ اطلس، ما فرصتی را برای عرضهٔ یک نسخهٔ پنج‌نفره می‌بینیم که ظاهری زیباتر و حتی فضای داخلی بیشتری را ارائه می‌کند. ما مشتاقانه منتظریم تا با اطلس کراس اسپرت که فناوری‌های برجستهٔ فولکس‌واگن، ویژگی‌های کمک‌راننده، استایل جذاب و ارزش را ارائه می‌کند، وارد این بخش رو به رشد شویم.
در
طراحی بیرونی، کراس اسپرت به لطف شیب بیشتر ستون عقبی، نسبت به اطلس معمولی
از پروفیل جانبی اسپرت‌تری برخوردار است. در قسمت عقبی هم چراغ‌ها و سپر
جدیدی به چشم می‌خورد که نمای جاده‌ای‌تری به خودرو بخشیده است درحالی‌که
تریم کرومی در قسمت‌های پایینی بدنه، سپر عقب و اطراف پنجره‌ها نیز به این
امر کمک کرده است. فولکس‌واگن همچنین برای این کراس‌اوور جدید نسخهٔ R-Line
را هم ارائه کرده که سپر‌های برجسته‌تر با تریم کرومی و مشکی پیانو و
همین‌طور رینگ‌های آلیاژی 21 اینچی را به همراه دارد. درمجموع، اطلس کراس
اسپرت مطمئناً خودروی شیک‌تری از مدلی است که بر اساس آن ساخته شده است.
در داخل ماشین نیز غربیلک فرمان جدید و دوخت متضاد در رو دری‌ها و
صندلی‌ها به همراه ویژگی‌های تکنولوژیک جدیدی مثل شارژر بی‌سیم موبایل
ارائه شده است. علاوه بر این، خریداران می‌توانند با پرداخت هزینهٔ بیشتر،
گرم‌کن غربیلک فرمان و صندلی‌های عقب، تهویهٔ صندلی‌های جلو آفتاب‌گیر عقب و
سیستم صوتی پریمیوم فندر با 12 بلندگو را هم سفارش دهند.
در اطلس کراس اسپرت همچنین ویژگی‌های اتصالی Car Net فولکس‌واگن با ارائهٔ یک اپلیکیشن تلفن همراه ارتقاء پیدا کرده است. مالکین می‌توانند با استفاده از این اپلیکیشن از راه دور پیشرانه را روشن یا خاموش کنند، قفل در‌ها را باز یا بسته کنند، فلاشر را روشن کنند، محل پارک خودرو را پیدا کنند و وضعیت خودرو مثل میزان سوخت، میزان کارکرد و باز یا بسته بودن پنجره‌ها را بررسی کنند. این سیستم به مدت پنج سال از تاریخ خرید خودرو بدون هزینهٔ اضافی ارائه می‌شود. علاوه بر این، Car Net هات‌اسپات هم امکان اتصال به اینترنت پرسرعت 4G LTE را با حداکثر چهار دستگاه برای سرنشینان فراهم می‌کند.
اطلس کراس اسپرت از تمامی سیستم‌های ایمنی و کمک‌رانندهٔ اطلس معمولی برخوردار است، اما دو سیستم جدید دستیار ترافیک و نمایشگر پویای علائم جاده هم به آن‌ها اضافه شده است. سیستم اول که با کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ حرکت میان خطوط کار می‌کند، با استفاده از رادار و دوربین جلو، فاصلهٔ خودرو را با خودروی جلویی حفظ می‌کند و سیستم دوم هم محدودیت سرعت، مسیر‌های ورودممنوع و منطقه‌های مدرسه‌ای را نشان می‌دهد.
برای کراس اسپرت همان دو پیشرانهٔ اطلس معمولی ارائه شده است که شامل نمونه‌های 3.6 لیتری VR6 تنفس طبیعی با 276 اسب بخار قدرت و 2 لیتری چهار سیلندر توربو با 235 اسب بخار قدرت می‌شود. نیروی هردوی این موتور‌ها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به‌صورت استاندارد به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند، اما سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Motion هم قابل سفارش خواهد بود. برای نسخهٔ شش سیلندر این خودرو یک پکیج یدک کشی هم ارائه شده که در صورت سفارش آن می‌تواند تا 2270 کیلوگرم را بکسل کند.
اطلس کراس اسپرت مجموعاً در هشت تیپ مختلف شامل S، SE، SE w/Tech، SE w/Tech R-Line، SLE R-Line، SEL پریمیوم و SEL پریمیوم R-Line به بازار عرضه می‌شود. این کراس‌اوور میان سایز آلمانی از بهار آینده در بازار ایالات‌متحده عرضه خواهد شد و قیمت‌گذاری آن‌هم در زمانی نزدیک به عرضه اعلام می‌شود.
