کد خبر:
۱۱۲۱۴۳ ۱۷:۲۴
۱۳۹۸/۰۷/۲۰
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران خبر داد:
در آینده نزدیک 35 درصد خودروها الکتریکی خواهد شد
پدال نیوز- سعدمحمدی گفت: در آینده نزدیک ۳۵ درصد خودروها الکتریکی خواهد شد و این در حالی است که در خودروهای الکتریکی به ۸۰ کیلوگرم مس نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اردشیر سعدمحمدی مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران در افتتاحیه هشتمین کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی مهندسی مواد و متالورژی گفت: برای تحول در بخش معدن و صنایع معدنی نیازمند تغییر نگرش در سرمایهگذاری صنایع معدنی هستیم.
او با اشاره به اینکه در خصوص تحلیل آینده فلزات غیر آهنی باید به چند عامل مهم توجه کرد گفت: نخستین شاخص افزایش جمعیت کره زمین است. در حال حاضر جمعیت کره زمین 9، 7 میلیارد نفر است و در سال 2035 جمعیت به حدود 9 میلیارد نفر افزایش پیدا میکند.
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران افزود: افزایش جمعیت کره زمین باعث افزایش مصرفی فلزات غیر آهنی و آهنی در حوزههای مختلف خواهد شد. از این رو، کشور باید بر اساس این روند رو به رشد برنامهریزی داشته باشد.
سعدمحمدی عنوان کرد: علاوه بر این، 2 عامل کوتاه مدت دیگر در افزایش مصرف فلزات غیر آهنی تأثیرگذار است و آن افزایش تولید و مصرف خورودهای الکتریکی و سرمایهگذاری 4 تریلیون دلاری در بخش زیرساختها است.
او با بیان اینکه در آینده نزدیک 35 درصد خودروها الکتریکی خواهد شد، اظهار کرد: در ماشینهای با سوخت بنزینی بهطور متوسط 23 کیلوگرم مس مصرف میشود و این در حالی است که در خودروهای الکتریکی به 80 کیلوگرم مس نیاز است.
به گفته مدیرعامل شرکت مس، در زمینه سیاستگذاری بر روی خودروهای الکتریکی فقط دولت چین بودجه 6 میلیون دلاری برای ترغیب خودروسازان سرمایهگذاری کرده است.
سعدمحمدی با تأکید بر اینکه عوامل دیگری همچون کاهش مصرف انرژی نفت و افزایش مصرف الکتریسیته در میزان تقاضای جهانی مس مؤثر است گفت: میزان مصرف انرژی در دنیا برای نفت 36 درصد است و در سال 2050 برنامهریزی در دنیا بهگونهای است که به 13 درصد کاهش مییابد. در مقابل میزان مصرف انرژی الکتریسیته از 19 درصد کنونی در سال 2050 به 49 درصد افزایش پیدا خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت مس با بیان اینکه میزان درآمد سرانه کشورها و رشد اقتصادی آنها در تقاضای جهانی برای فلزات کاملاً با هم همبستگی دارد گفت: این اعداد و ارقام مسیر برنامهریزی در حوزه فلزات غیر آهنی را مشخص میکند و بنابراین باید در این حوزه سرمایهگذاریهای بیشتری در حوزه تولید و اکتشافات انجام دهیم تا از رقابت در بازار جهانی عقب نمانیم.
سعد محمدی با اشاره به اینکه کشور کانادا از سال 2003 تاکنون 5، 6 میلیون مترمکعب کار اکتشافی انجام داده است بیان کرد: کشور ما در 50 سال گذشته فقط 6 میلیون مترمکعب عملیات اکتشافی انجام داده است.
وی افزود: برای تولید بیشتر با بهرهوری بالا نیازمند استفاده از دانش روز و فنّاوریهای پیشرفته هستیم گفت: کورههای کارخانه ذوب سرچشمه از ریورب بهدلیل بهرهوری پایین به فلش تغییر پیداکرده است و امروز حتی برای افزایش بهرهوری و کاهش هزینه در حال بازنگری در سیستم فلش و استفاده از سیستم دبل فلش هستند.
سعد محمدی تأکید کرد: ما نیازمند تغییر نگرش در بخش سرمایهگذاری، ارتقای دانش و از همه مهمتر تدوین برنامهریزی منسجم و جامع برای حرکت در مسیر توسعه هستیم.
مدیرعامل شرکت تصریح کرد: شرکتهای بزرگ معدنی دنیا به سمت هوشمند سازی بهرهبرداری از معادن، اکتشاف و استخراج حرکت کردهاند و اگر قرار است با دنیا رقابت اقتصادی کنیم و توسعهها هدفمند باشد باید به این سمت حرکت کنیم.
سعدمحمدی با آسیبشناسی سرفصلهای دروس در رشته مهندسی معدن و تأکید بر اینکه واحدهای درسی در این رشته باید با دانش روز دنیا هماهنگ شود، گفت: مبنای دانش روز دنیا بر پایه کاهش هزینه، افزایش بهرهوری و ایمنی است. نکتهای که امروزه در پذیرش و چاپ مقالات ISI بهشدت رعایت میشود و درصورتیکه یک مقاله پاسخی برای موارد فوق نداشته باشد موردپذیرش قرار نمیگیرد.
وی با تأکید بر اینکه پرورش نیروی انسانی مطابق با دانش روز یک واقعیت انکارناپذیری برای توسعه است، تصریح کرد: شرکت مس با آغوش باز از تمامی ایدهها و خلاقیتهای نو و سرمایهگذاران جدید در حوزه افزایش ایمنی، افزایش بهرهوری و بومیسازی استقبال میکند.
او با اشاره به اینکه در خصوص تحلیل آینده فلزات غیر آهنی باید به چند عامل مهم توجه کرد گفت: نخستین شاخص افزایش جمعیت کره زمین است. در حال حاضر جمعیت کره زمین 9، 7 میلیارد نفر است و در سال 2035 جمعیت به حدود 9 میلیارد نفر افزایش پیدا میکند.
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران افزود: افزایش جمعیت کره زمین باعث افزایش مصرفی فلزات غیر آهنی و آهنی در حوزههای مختلف خواهد شد. از این رو، کشور باید بر اساس این روند رو به رشد برنامهریزی داشته باشد.
سعدمحمدی عنوان کرد: علاوه بر این، 2 عامل کوتاه مدت دیگر در افزایش مصرف فلزات غیر آهنی تأثیرگذار است و آن افزایش تولید و مصرف خورودهای الکتریکی و سرمایهگذاری 4 تریلیون دلاری در بخش زیرساختها است.
او با بیان اینکه در آینده نزدیک 35 درصد خودروها الکتریکی خواهد شد، اظهار کرد: در ماشینهای با سوخت بنزینی بهطور متوسط 23 کیلوگرم مس مصرف میشود و این در حالی است که در خودروهای الکتریکی به 80 کیلوگرم مس نیاز است.
به گفته مدیرعامل شرکت مس، در زمینه سیاستگذاری بر روی خودروهای الکتریکی فقط دولت چین بودجه 6 میلیون دلاری برای ترغیب خودروسازان سرمایهگذاری کرده است.
سعدمحمدی با تأکید بر اینکه عوامل دیگری همچون کاهش مصرف انرژی نفت و افزایش مصرف الکتریسیته در میزان تقاضای جهانی مس مؤثر است گفت: میزان مصرف انرژی در دنیا برای نفت 36 درصد است و در سال 2050 برنامهریزی در دنیا بهگونهای است که به 13 درصد کاهش مییابد. در مقابل میزان مصرف انرژی الکتریسیته از 19 درصد کنونی در سال 2050 به 49 درصد افزایش پیدا خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت مس با بیان اینکه میزان درآمد سرانه کشورها و رشد اقتصادی آنها در تقاضای جهانی برای فلزات کاملاً با هم همبستگی دارد گفت: این اعداد و ارقام مسیر برنامهریزی در حوزه فلزات غیر آهنی را مشخص میکند و بنابراین باید در این حوزه سرمایهگذاریهای بیشتری در حوزه تولید و اکتشافات انجام دهیم تا از رقابت در بازار جهانی عقب نمانیم.
سعد محمدی با اشاره به اینکه کشور کانادا از سال 2003 تاکنون 5، 6 میلیون مترمکعب کار اکتشافی انجام داده است بیان کرد: کشور ما در 50 سال گذشته فقط 6 میلیون مترمکعب عملیات اکتشافی انجام داده است.
وی افزود: برای تولید بیشتر با بهرهوری بالا نیازمند استفاده از دانش روز و فنّاوریهای پیشرفته هستیم گفت: کورههای کارخانه ذوب سرچشمه از ریورب بهدلیل بهرهوری پایین به فلش تغییر پیداکرده است و امروز حتی برای افزایش بهرهوری و کاهش هزینه در حال بازنگری در سیستم فلش و استفاده از سیستم دبل فلش هستند.
سعد محمدی تأکید کرد: ما نیازمند تغییر نگرش در بخش سرمایهگذاری، ارتقای دانش و از همه مهمتر تدوین برنامهریزی منسجم و جامع برای حرکت در مسیر توسعه هستیم.
مدیرعامل شرکت تصریح کرد: شرکتهای بزرگ معدنی دنیا به سمت هوشمند سازی بهرهبرداری از معادن، اکتشاف و استخراج حرکت کردهاند و اگر قرار است با دنیا رقابت اقتصادی کنیم و توسعهها هدفمند باشد باید به این سمت حرکت کنیم.
سعدمحمدی با آسیبشناسی سرفصلهای دروس در رشته مهندسی معدن و تأکید بر اینکه واحدهای درسی در این رشته باید با دانش روز دنیا هماهنگ شود، گفت: مبنای دانش روز دنیا بر پایه کاهش هزینه، افزایش بهرهوری و ایمنی است. نکتهای که امروزه در پذیرش و چاپ مقالات ISI بهشدت رعایت میشود و درصورتیکه یک مقاله پاسخی برای موارد فوق نداشته باشد موردپذیرش قرار نمیگیرد.
وی با تأکید بر اینکه پرورش نیروی انسانی مطابق با دانش روز یک واقعیت انکارناپذیری برای توسعه است، تصریح کرد: شرکت مس با آغوش باز از تمامی ایدهها و خلاقیتهای نو و سرمایهگذاران جدید در حوزه افزایش ایمنی، افزایش بهرهوری و بومیسازی استقبال میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند