کد خبر:
۱۱۱۸۶۴ ۱۵:۲۱
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
همکاری مشترک ایران خودرو با استارتآپها و شركتهاي دانش بنیان/توليد موتور ملي اي.اف پلاس در آيندهاي نزدیک
پدال نیوز: مديرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپكو) گفت: با همكاري شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها، تكنولوژيهاي نوين را در توليد محصولات به كار خواهيم گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس- منصور منصوري امروز در حاشيه گردهمايي فنآورانه صنايع، دانشبنيان، استارتآپهاي صنعت خودرو با بيان اين كه با شركت هاي دانش بنيان و استارت آپ به صورت مستقيم همكاري خواهيم كرد، گفت: ساپكو به عنوان صاحب و مالك معنوي دانش فني توليد برخي قطعات به ويژه در بخش قطعات راهبردي مانند قواي محركه، دانش كسب شده را براي توليد در اختيار سازندگان قرار خواهد داد.
وي از توليد موتور ملي اي.اف پلاس در آيندهاي نزديك خبر داد و گفت: اقدامات توسعهاي در قواي محركه صورت گرفته كه قرارداد براي توليد قطعات آن در ميز دوم خودكفايي وزارت صمت با قطعه سازان منعقد شده است. با تامين و توليد اين موتور شاهد كاهش مصرف سوخت متوسط يك ليتر در هر 100 كيلومتر پيمايش خودرو خواهيم بود.
منصوري ضمن انتقاد از طرح برخي مسايل درباره تشكيك در قراردادهاي ميز دوم خودكفايي گفت: قراردادهايي كه در اين ميز منعقد شد مربوط به قطعات توسعهيافتهاي است كه قبلا اقدامي براي داخلي سازي آن صورت نگرفته است.
وي در ادامه گفت: نيازمنديهاي شبكه تامين ايران خودرو در برخي از قطعات و يا مواد اوليه با راهكارهاي داخلي سازي آن اعلام شده است. با داخلیسازی این قطعات ضمن کاهش ارزبری و رفع مشکلات ناشی از تحریم، روند تولید پایدار با کاهش ریسکهای تامین همراه خواهد بود.
مديرعامل ساپكو از شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها دعوت كرد تا با حضور در شركت ساپكو و بازديد از نمايشگاه دائمي ساخت داخل سبب تسريع در فرآيند كسب دانش فني توليد قطعات پيشرفته و هاي تك در زنجيره تامين ايران خودرو شوند.
وي در پايان ضمن تاكيد بر حمايت دولت و اركان تصميمگير جامعه براي تحقق برنامههاي داخليسازي توليد، گفت: اميدواريم در روز پاياني گردهمايي شاهد عقد تفاهمنامه با شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها باشيم تا بتوانيم خودروهاي جديد را مطابق با تكنولوژي روز توليد كنيم.
گفتني است، ساپكو در حاشيه اين گردهمايي، نيازمندي هاي خود را با نگاه ماژولار و در 5 مگاماژول اصلي بدنه و مكانيزم ها، برق و الكترونيك، شاسي و تعليق، تزئينات و قواي محركه و همچنين مواد اوليه و قالب در معرض ديد قرار داده و از شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها براي داخليسازي آن دعوت به همكاري كرده است.
وي از توليد موتور ملي اي.اف پلاس در آيندهاي نزديك خبر داد و گفت: اقدامات توسعهاي در قواي محركه صورت گرفته كه قرارداد براي توليد قطعات آن در ميز دوم خودكفايي وزارت صمت با قطعه سازان منعقد شده است. با تامين و توليد اين موتور شاهد كاهش مصرف سوخت متوسط يك ليتر در هر 100 كيلومتر پيمايش خودرو خواهيم بود.
منصوري ضمن انتقاد از طرح برخي مسايل درباره تشكيك در قراردادهاي ميز دوم خودكفايي گفت: قراردادهايي كه در اين ميز منعقد شد مربوط به قطعات توسعهيافتهاي است كه قبلا اقدامي براي داخلي سازي آن صورت نگرفته است.
وي در ادامه گفت: نيازمنديهاي شبكه تامين ايران خودرو در برخي از قطعات و يا مواد اوليه با راهكارهاي داخلي سازي آن اعلام شده است. با داخلیسازی این قطعات ضمن کاهش ارزبری و رفع مشکلات ناشی از تحریم، روند تولید پایدار با کاهش ریسکهای تامین همراه خواهد بود.
مديرعامل ساپكو از شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها دعوت كرد تا با حضور در شركت ساپكو و بازديد از نمايشگاه دائمي ساخت داخل سبب تسريع در فرآيند كسب دانش فني توليد قطعات پيشرفته و هاي تك در زنجيره تامين ايران خودرو شوند.
وي در پايان ضمن تاكيد بر حمايت دولت و اركان تصميمگير جامعه براي تحقق برنامههاي داخليسازي توليد، گفت: اميدواريم در روز پاياني گردهمايي شاهد عقد تفاهمنامه با شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها باشيم تا بتوانيم خودروهاي جديد را مطابق با تكنولوژي روز توليد كنيم.
گفتني است، ساپكو در حاشيه اين گردهمايي، نيازمندي هاي خود را با نگاه ماژولار و در 5 مگاماژول اصلي بدنه و مكانيزم ها، برق و الكترونيك، شاسي و تعليق، تزئينات و قواي محركه و همچنين مواد اوليه و قالب در معرض ديد قرار داده و از شركتهاي دانشبنيان و استارتآپها براي داخليسازي آن دعوت به همكاري كرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو