اتوبوسهای اربعین پاسخگوی زائران است؟
پدال نیوز: با وجود افزایش ۵۰ درصدی تعداد زائران ایرانی اربعین امسال نسبت به سال گذشته به نظر میرسد تعداد ناوگان جاده ای (اتوبوس) بیشتر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ البته معاون سازمان راهداری و حملونقل جادهای معتقد است اتخاذ سیاستهایی مانند اعمال ممنوعیت فعالیت اتوبوسهای دربستی در خاک عراق، راهاندازی پایانههای معین در مرز مهران و امثال آن سبب میشود که ظرفیت کمی و عملکردی این ناوگان تا بیش از ۵۰ درصد افزایش یابد.
برآوردها نشان میدهد امسال سه میلیون زائر ایرانی در مراسم اربعین حسینی حضور پیدا خواهند کرد که تقریبا حدود ۵۰ درصد بیشتر از تعداد زائران ایرانی در سال گذشته است اما ۸۲۰۰ دستگاه اتوبوسی که برای خدمات رسانی به زوار در نظر گرفته شده تغییر چندانی نکرده است. حالا این سوال در اذهان ایجاد شده که آیا امسال این تعداد ناوگان ثابت میتواند به زائران اربعین که جمعیتشان ۵۰ درصد بیشتر از پارسال شده است، خدمترسانی کند؟
مهران قربانی- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: در سال گذشته حدود دو میلیون نفر زائر برای شرکت در مراسم اربعین از پتانسیلهای مختلف بخش حملونقل ریلی، جادهای و هوایی استفاده کردند و امسال به نظر میرسد که این تعداد زوار ایرانی به حدود سه میلیون نفر برسد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش نیافتن تعداد ناوگان اتوبوس نسبت به پارسال آیا مشکلی برای خدمترسانی به زائران اربعین به وجود نمیآید؟ گفت: گرچه تعداد ناوگان ۱۲ هزار دستگاه اتوبوسی کشور نسبت به سال گذشته تغییری نکرده و تقریبا تعداد اتوبوسهای در اختیار سفرهای اربعین نیز در حدود ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس است اما سیاستهایی اعمال کردهایم که بتوانیم این کسری را جبران کنیم.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: در اربعین سال گذشته حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به صورت کامل در عراق حضور داشتند و همین مسأله مشکلاتی را به وجود آورده بود اما امسال طرح اتوبوسهای دربستی اربعین را ممنوع کردیم و حداکثر حدود ۴۰۰ دستگاه اتوبوس مجوز حضور در عراق را میگیرند که در این زمینه تعداد ناوگان اتوبوسی حاضر در مرزها نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
قربانی گفت: یکی دیگر از راهکارها در راستای افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسی تعریف پایانههای معین کرمانشاه، همدان و اندیمشک برای مرز مهران است که این مسئله سبب میشود ظرفیت عملکردی این ناوگان تا ۵۰ درصد افزایش یابد؛ چرا که در گذشته مسیرها طولانیتر بود و اتوبوسها مجبور بودند مسیرهای چند روزه را بپیمایند تا زائران را به مقاصدشان برسانند اما امسال با این شرایط اتوبوسها مسیرهای کوتاهتری را سیر کرده و روزانه میتوانند حداقل چهار تا پنج بار سرویس رفت و برگشت را انجام داده و به زوار بیشتری خدماترسانی کنند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
برآوردها نشان میدهد امسال سه میلیون زائر ایرانی در مراسم اربعین حسینی حضور پیدا خواهند کرد که تقریبا حدود ۵۰ درصد بیشتر از تعداد زائران ایرانی در سال گذشته است اما ۸۲۰۰ دستگاه اتوبوسی که برای خدمات رسانی به زوار در نظر گرفته شده تغییر چندانی نکرده است. حالا این سوال در اذهان ایجاد شده که آیا امسال این تعداد ناوگان ثابت میتواند به زائران اربعین که جمعیتشان ۵۰ درصد بیشتر از پارسال شده است، خدمترسانی کند؟
مهران قربانی- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: در سال گذشته حدود دو میلیون نفر زائر برای شرکت در مراسم اربعین از پتانسیلهای مختلف بخش حملونقل ریلی، جادهای و هوایی استفاده کردند و امسال به نظر میرسد که این تعداد زوار ایرانی به حدود سه میلیون نفر برسد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش نیافتن تعداد ناوگان اتوبوس نسبت به پارسال آیا مشکلی برای خدمترسانی به زائران اربعین به وجود نمیآید؟ گفت: گرچه تعداد ناوگان ۱۲ هزار دستگاه اتوبوسی کشور نسبت به سال گذشته تغییری نکرده و تقریبا تعداد اتوبوسهای در اختیار سفرهای اربعین نیز در حدود ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس است اما سیاستهایی اعمال کردهایم که بتوانیم این کسری را جبران کنیم.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: در اربعین سال گذشته حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به صورت کامل در عراق حضور داشتند و همین مسأله مشکلاتی را به وجود آورده بود اما امسال طرح اتوبوسهای دربستی اربعین را ممنوع کردیم و حداکثر حدود ۴۰۰ دستگاه اتوبوس مجوز حضور در عراق را میگیرند که در این زمینه تعداد ناوگان اتوبوسی حاضر در مرزها نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
قربانی گفت: یکی دیگر از راهکارها در راستای افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسی تعریف پایانههای معین کرمانشاه، همدان و اندیمشک برای مرز مهران است که این مسئله سبب میشود ظرفیت عملکردی این ناوگان تا ۵۰ درصد افزایش یابد؛ چرا که در گذشته مسیرها طولانیتر بود و اتوبوسها مجبور بودند مسیرهای چند روزه را بپیمایند تا زائران را به مقاصدشان برسانند اما امسال با این شرایط اتوبوسها مسیرهای کوتاهتری را سیر کرده و روزانه میتوانند حداقل چهار تا پنج بار سرویس رفت و برگشت را انجام داده و به زوار بیشتری خدماترسانی کنند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است